Renault devrait rester Partenaire technique de la Formule Renault 3.5

Le Losange gardera un pied dans sa série

Emmanuel Laurent
05 Sept. 2015 17:50
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Ce week-end se tient le meeting britannique des World Series by Renault, sur le célèbre circuit de Silverstone. L'occasion d'en apprendre davantage sur l'avenir de la Formule Renault 3.5 dont Renault cessera d'apporter son soutien à l'issue de la saison 2015.

RPM Racing va reprendre en main la série
Il en était le créateur et occupait depuis l'arrivée de Renault le rôle d'opérateur logistique des World Series, RPM Racing va reprendre à son compte l'organisation de la Formule Renault 3.5 dès 2016. C'est le Président de cette société, Jaime Alguersari Sr, qui l'a annoncé en personne ce vendredi.

"Je veux annoncer aujourd'hui que la philosophie de ce nouveau championnat monoplace, à partir de 2016, sera la même que celle dévoilée depuis 1998, lorsque nous avons créé la Formule Nissan, le World Series by Nissan 3.0 ou la Formula Renault 3.5 : plus abordable, plus épique et plus rapide", a déclaré l'espagnol.

L'ambition de Jaime Alguersuari Sr est donc d'offrir aux pilotes et aux écuries un championnat de monoplaces offrant un rapport performance/prix inégalité. Et cela passera par l'utilisation de la monoplace actuelle pour l'an prochain.

Renault Sport Technologies devient Partenaire technique
Nous étions nombreux à nous interroger sur une présence ou non de Renault dans la nouvelle monture de cette série, après l'annonce du retrait de son soutien. Nous avons ici une bonne nouvelle puisque Motorsport.com révèle que le Losange restera impliqué en qualité de Partenaire technique. Renault apportera ainsi son expertise et continuera de collaborer avec RPM Racing dans l'exploitation des monoplaces. Le site britannique évoque un contrat de trois ans.

Les choses se mettent donc petit à petit en place pour pérenniser l'avenir de ce championnat de haut-niveau et il est bien appréciable de voir Renault maintenir un soutien technique. Le Losange maintiendra ainsi une présence toujours importante dans le monde des formules de promotion.

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Commentaires

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@RenaultRE16 Pourquoi pas un congloméra Renault/Peugeot pour le moteur français et châssis Alpine/Peugeot en F18)8)

26m
Twing44

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312TTu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc...Moi j'aimerais aussi....

39m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

(bien-sûr châssis et moteur seraient situés tous 2 en Angleterre)

42m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

E/ Faire renaître le site de Viry avec un nouveau moteur Renault, Gordini ou Alpine ne 100% maison F/ investir énormément pour une nouvelle usine...

46m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312T Tu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc... Moi j'aimerais aussi....

50m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

La démonstration de Max hier soir en gt3 ,c'était une dinguerie.  Dommage qu'il n'a eu que 25 minutes pour s'exprimer. 

1h
E.T29

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@LaBeatBoule C'est en effet un poisson de la même couleur, en pire. :lol:

17/10/2026
niki312T

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312T Un bredin est un pouce rouge qui ne s'exprime pas, j'ai enfin compris la définition. 8)

17/10/2026
LaBeatBoule