Rumeur - Grosjean remplacé par Di Grassi ?

Romain Beaupere
08 Oct. 2009 16:36
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Rumeur-Grosjean-remplace-par-Di-Grassi

C'est la dernière rumeur à la mode, lancée par le magazine allemand Auto Motor und Sport: Romain Grosjean serait remplacé par Luca Di Grassi, actuel 3ème pilote Renault F1, pour les deux dernières courses de la saison.

Le brésilien Di Grassi aurait donc la possibilité de faire étalage de son talent lors des Grand Prix du Brésil, et d'Abu Dhabi. Il est vrai que Romain Grosjean ne fait pour l'instant pas l'unanimité, et le jeune franco-suisse ne semble pas avoir bon moral ces temps-ci, après quatre courses pour le moins décevantes, avec une 15ème place comme meilleur fait d'arme. De plus, le départ de Flavio Briatore aurait fragilisé la place du pilote dans l'écurie.

Renault vaudrait donc tester Di Grassi avant de chercher un deuxième pilote dans une autre écurie pour 2010 ? Romain Grosjean serait-il lâché par son écurie ? Ou plus simplement, cette information est-elle une nouvelle lubie journalistique ? Seul le temps nous le dira.

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Commentaires

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@Tournevis Vrai Personne ne veut quitter la F1, le simple fait d'y être est une rente viagère, même ceux qui n'y sont pas entièrement, Honda, Ford...

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R5Alpine

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@guiguif1 N'empêche qu'il fallait assumer la décision on ne fait rien en 2025 pour 2026. Ok on est que p4 mais on reviens de loin.. A un moment il...

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Guillom

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@lasnl Alex Dunne devrait avoir sa chance rapidement à ce rythme là

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sunset40

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La voiture a clairement une bonne base de travail... maintenant espérons que chaque évolution apporte  et que l'écurie de Renault se rapproche...

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lasnl

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@niki312T Regardes aussi Geely et BYD qui veulent velir en F1... Ca doit vraiment etre un très bon plan d'y être. Pourtant l'un des 2 est le plus...

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Tournevis

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@niki312T Je ne crois pas qu'ils veuillent vendre pour le moment. Sinon ce serait fait depuis un bon moment. A 2 milliards d'Euros pour Renault c'est...

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Tournevis

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@Billancourt  Bah oui ..si alpine gagne ,ca sera la marseillaise qui résonnera....

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lasnl

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