C'est la dernière rumeur à la mode, lancée par le magazine allemand Auto Motor und Sport: Romain Grosjean serait remplacé par Luca Di Grassi, actuel 3ème pilote Renault F1, pour les deux dernières courses de la saison.
Le brésilien Di Grassi aurait donc la possibilité de faire étalage de son talent lors des Grand Prix du Brésil, et d'Abu Dhabi. Il est vrai que Romain Grosjean ne fait pour l'instant pas l'unanimité, et le jeune franco-suisse ne semble pas avoir bon moral ces temps-ci, après quatre courses pour le moins décevantes, avec une 15ème place comme meilleur fait d'arme. De plus, le départ de Flavio Briatore aurait fragilisé la place du pilote dans l'écurie.
Renault vaudrait donc tester Di Grassi avant de chercher un deuxième pilote dans une autre écurie pour 2010 ? Romain Grosjean serait-il lâché par son écurie ? Ou plus simplement, cette information est-elle une nouvelle lubie journalistique ? Seul le temps nous le dira.
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Commentaires
Alpine confirme sa montée en puissance en Chine
@Pascal087 Gageons que vous auriez été encore plus « content » si elle avait été motorisée par Viry. Pour mon compte, je le suis...
Alpine confirme sa montée en puissance en Chine
@LaBeatBoule Du point de corde, pardon Sylvain ! :lol:
Alpine confirme sa montée en puissance en Chine
@RäikköE20 N°1 Bis Tu connais les VMax à l'apex dans les courbes rapides, après utilisation du clipping entre les différentes écuries...
Alpine confirme sa montée en puissance en Chine
@RäikköE20 N°1 Bis Tu as raison, je voulais dire en partie programmé et c'est encore pire, le pilote ne décide plus. C'est de la F1 de...
Alpine confirme sa montée en puissance en Chine
@niki312T Pouces rouges inutiles car ce que je dis est logique. Le plan de Wolff débute à la perfection pour atteindre l'objectif qu'il s'est...
Alpine confirme sa montée en puissance en Chine
@RäikköE20 N°1 Bis La domination de Mercedes ne dérange pas car c'est la démonstration d'un savoir-faire inégalité depuis près de 15 ans, et...
Alpine confirme sa montée en puissance en Chine
@niki312T Attention, le terme gestion est utilisé par les fans qui défendent ces règles mais il ne s'agit pas de ça : là, on parle d'un moteur...
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