Toute l'impatience accumulée depuis la fin de la saison dernière a enfin été assouvie ce matin grâce à un beau Grand Prix d'Australie. Même si l'intensité n'était digne des plus grandes heures de la Formule 1, le suspense a été maintenu jusqu'aux derniers tours de roue, pour voir Sebastian Vettel et surtout Vitaly Petrov décrocher leur ticket pour le podium !

La victoire de l'allemand ne souffre d'aucune contestation tant elle rayonne de maitrise et d'assurance. Les conditions de course ainsi que les différentes stratégies possibles n'ont cependant pas permis au Red Bull Racing Renault d'assommer la course comme on aurait pu l'imaginer en regardant les qualifications, et ce n'est pas pour nous déplaire. McLaren, Ferrari et Lotus Renault ont répondu présent, et posent définitivement leur statut de challenger à l'ogre Red Bull pour cette saison 2011.

Il est en effet clair que la voiture dessinée par Adrian Newey et ses hommes est la digne descendante des deux précédentes. Seul ombre au tableau, un Mark Webber paraissant très bougon, et qui s'est fait totalement éclipsé par son jeune coéquipier durant tout le week-end, sur ses terres qui plus est. La stratégie à 3 arrêts de Webber, opposée à celle en seulement 2 arrêts de Vettel, a fait la différence entre les deux fous du volant.
Le triomphe de Renault Sport F1 ne se limite pas à Sebastian Vettel et à sa Red Bull-Renault, puisque Lotus Renault GP et plus particulièrement Vitaly Petrov ont réalisé une grande performance aujourd’hui. Très présent tout au long du week-end, le pilote russe a rendu une copie parfaite ce dimanche, avec un magnifique podium qui vient récompenser ses efforts.

Vitaly Petrov nous a offert ce week-end un tout autre visage. Constant et rapide, le pilote Lotus Renault GP n’a pas commis la moindre erreur en course, et a su donner le tempo lorsqu’il le fallait. Ce podium, le premier d’un russe en Formule 1, vient aussi démontrer la bonne forme des R31, à la fois compétitives et économes en pneumatiques.

Il faudra compter cette saison sur la monoplace d’Enstone et, espérons-le, sur Vitaly Petrov. Notons cependant un aspect décevant pour le Lotus Renault GP, avec la méforme de Nick Heidfeld, dont le rythme en course était en-deçà du véritable niveau de la R31.

Du côté du petit poucet de Renault Sport F1, le Team Lotus, le bilan se veut être mitigé. Jarno Trulli parvient à rejoindre l’arrivée à la 15e position, ce qui constitue un résultat encourageant compte tenu de la fiabilité précaire de la T128. L’italien devance de plus les deux Virgin-Cosworth. Heikki Kovalainen n’a pas eu la même réussite, et a abandonné sur problème mécanique peu avant la mi-course.

La classement de la course: