Toro Rosso-Renault lancera sa saison le 26 février

L'écurie italienne présentera sa STR12 à Barcelone

Emmanuel Laurent
06 Fév. 2017 21:03
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Après avoir démarré pour la première fois sa STR12 à moteur Renault la semaine dernière, Toro Rosso donne rendez-vous à la veille du début des essais privés, le dimanche 26 février à 16h30 (heure française), pour dévoiler aux yeux de tous les contours de sa monoplace 2017. L'écurie italienne sera fidèle à ses habitudes avec une cérémonie sobre organisée dans la voie des stands du circuit de Barcelone. Les cadres de la structure de Faenza ainsi que les pilotes seront présents pour répondre aux questions des journalistes.

Cette présentation sera certainement l'occasion de découvrir la dénomination accordée au moteur Renault. Toro Rosso était jusqu'à présent en négociations avec des partenaires pour que l'un d’entre eux puisse prendre à son compte le nom du Power Unit, comme le permet le contrat liant Faenza à Viry-Châtillon. En cas d'absence d'accord, Toro Rosso pourrait conserver Renault. La question du pétrolier sera également une curiosité, suite au retrait de Total de chez Red Bull et Renault Sport Formula One Team.

Cette saison 2017 s'annonce bien pour la structure italienne dont l'objectif sera de se battre pour un top cinq au classement des constructeurs. En plus de croire au potentiel de son Power Unit, la petite Scuderia se félicite de disposer d'un duo de pilotes expérimentés, un fait plutôt rare dans l'histoire de l'ex-Minardi.

" Nous sommes heureux d’avoir une paire de pilotes que nous connaissons ", commente James Key, le Directeur technique de Toro Rosso. " Surtout, c’est le duo le plus expérimenté que l’équipe ait jamais eu, je crois. Ils commenceront la saison en nous permettant de développer notre voiture de 2017 avec leur connaissance et leur retour d’expérience, donc ce sera bien. "

Et le britannique ne tarit pas d'éloge sur ses pilotes. " Nous savons que Carlos a un potentiel formidable, nous savons qu’il veut bien faire. Daniil a eu besoin d’un peu de temps pour s’en remettre [son éviction de chez Red Bull en 2016, ndlr]. Je pense qu’à la fin de la saison, il était définitivement reparti du bon pied, et nous l’estimons vraiment beaucoup. Même s’il a eu une moitié de saison délicate... Je pense qu’il sera absolument de retour à son meilleur niveau cette année parce qu’il a eu du temps pour prendre du recul ", estime-t-il.

" C’est une année importante pour eux bien sûr. Ils devront montrer qu’ils sont toujours capables d’être compétitifs dans un marché des pilotes qui est tout à fait concurrentiel maintenant pour les jeunes. Ils devront s’ouvrir des opportunités pour plus tard ", conclut James Key.

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Commentaires

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@niki312T On va arrêter là. Je ne vais pas essayer de contredire quelqu’un de borné et sourd, c Quand quelqu’un refuse d’entendre autre chose...

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@Jejgcht Il en reste un peu, c'est plutôt la Marseillaise qui bientôt ne sera plus joué sur les podiums de F1 et du WEC. L'objectif du patron de...

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@Renault81 Et moi je m'en fous car Renault a provoqué cette situation, donc je ne vais certainement pas pleurer, c'est trop tard pour les larmes de...

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niki312T

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@niki312T ca ne me fait pas rire. Si c'est le cas, la fin du moteur ne serait qu'un non-événement.Je préfère une étoile qu'un Build your Dreams...

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@Renault81 En effet, après 10 ans de coucouillages merdiques la comparaison ne peut être faite qu'avec le bas du tableau. Mais qu'en aurait-il...

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Et sinon ? Il y a des français dans le groupe ???

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Jejgcht

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@Renault81 Pas de soucis, ils devraient rejoindre les autres 76% en Chine. :lol:

15/05/2026
niki312T

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@niki312T Tu te trompes il y a mieux (dommage) Va voir du coté des green lanternes

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