WEC - Austin : Alpine si près du podium

L'écurie tricolore n'a pas démérité cette nuit

Emmanuel Laurent
20 Sept. 2015 12:23
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Cette nuit s'est disputée les Six Heures du Circuit des Amériques sur le circuit d'Austin. Alpine y défendait ses couleurs avec l'A450B pilotée par Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Vincent Capillaire. Performante et fiable, le prototype français a cependant manqué de réussite et doit se contenter d'une sixième place finale. Dommage car le podium était à la portée d'Alpine !

La marque tricolore a en effet fait une forte impression malgré un matériel vieillissant. La course fut d'ailleurs animée en LMP2 avec des batailles régulières et palpitantes. Alpine a un temps occupé le haut du classement mais un tête-à-queue, un démarreur délicat et des problèmes de changements de roue auront eu raison du podium.

Vincent Capillaire résume d'ailleurs assez bien la situation. "On a rencontré un souci pour mon début de relais, un démarreur récalcitrant, un pétard récalcitrant, un tête à queue ... tout ça nous coûte environ 45 secondes. On finit P6, à 21.7 secondes du podium ! Le podium était à notre portée", affirme le pilote français.

Il y a tout de même du positif à retenir de cette course. Alpine a une fois de plus fait preuve d'une bonne fiabilité. À cela s'ajoute un niveau de performance satisfaisant, avec le deuxième meilleur temps en course. En prenant compte de l'âge de l'450B, c'est une vraie prouesse !

"On aura eu la satisfaction d'avoir occupé le haut du classement LMP2 durant une grande partie d'une course folle avec une grosse attaque et des dépassements osés !", s'exclame le sympathique Nelson Panciatici. "Merci à toute l'Equipe Signatech-Alpine pour nous avoir donne une voiture tres performante par rapport a celles de la nouvelle génération et à mes coéquipiers Paul Loup Chatin et Vincent Capillaire."

"Course très disputée. On avait une ‪Alpine‬ A450B très en forme, une bonne stratégie et l'équipe a fait un super boulot mais la course a été dure... Nos adversaires ont eu plus de réussite que nous sur les neutralisations. Ils y a de nombreux point positifs. On va continuer de se battre", renchérit Vincent Capillaire.

Philippe Sinault accuse cependant le coup de la frustration. "P6... Très déçu... à 20s du podium ! 8 dixiemes de la 4ème place... beaucoup de secondes perdues... Tête-à-queue, du mal à redémarrer au restart, des arrêts avec des desserrages de roues difficiles ! Notre lot de consolation : le 2ème Temps en course de Nelson à 2 dixièmes de Lapierre...", affirme le français.

Les Six Heures du Circuit des Amériques ont été remporté par Porsche en LMP1, tandis que la Ligier JS P2 n°28 du G-Drive Racing est sortie victorieuse de la catégorie LMP2.

Classement Course

Henri juillet

20/09/2015 - 16:26
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Sympa ça ....mamie fait de la résistance Bravo ALPINE

stefco34

20/09/2015 - 19:28
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Youpi victoire ligier en lmp2 avec un triplé français sur le podium .triplé allemand en lmp1.

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Commentaires

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@niki312T C'est sûr que d'indiquer les pneus de ces 3 jours ça vaut quelques pouces rouges. :lol:

6h
niki312T

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@Patrenault77 Ouai bof, les 3 sont bien gentils mais je les trouve plus rigolos que très sérieux. ;)

6h
niki312T

Une conclusion positive pour Franco Colapinto et Alpine à Bahreïn

@LaBeatBoule Tu n'es pas seul, d'autres font la même chose mais pas forcément avec Renault, pas facile de se calmer quand on aime ça et après...

6h
niki312T

Une conclusion positive pour Franco Colapinto et Alpine à Bahreïn

@niki312T Pas si facile tant ils dominaient le monde des GTI  dans les années 2000, voire avant et après... C'est du passé mais j'en ai mis...

6h
LaBeatBoule

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@Patrenault77 Il faut néanmoins dire que nextgen est vraiment peu compétent sur la technique et le règlement. Aucun moteur n’a utilisé son...

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@Patrenault77 Le moteur Honda a bon dos, Newey a commencé à travailler sur la AMR 26 avec 6 mois de retard et on ne sait pas si toutes les...

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niki312T

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@niki312T  Pour la réduction des coûts et être avec un motoriste ayant déjà beaucoup gagné en F1.  Si vous avez deux heures à perdre,...

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Patrenault77