Yes !
Ça fait plaisir

Bravo Daniel 
Le podium est fort possible demain. Allez on y croit. 

Dommage pour la 3 place. Les evos fonctionnent et ça c est très bien. Pour Hulk c est très bien cette P3 par contre devant RB je pense qu ils vont l avoir mauvaise chez RB, peut être vont ils rejoindre la plainte avec les autres.

Hulk est en rouge pour demain il me semble?

Tous les pilotes sont passé en q3 avec les medium

P5 très bien ça progresse chez Renault ça progresse !
Déçu de ocon, encore, entre son chrono et sa pénalité probable.
Et Hulk lui il arrive il fait 6 el 2 qualif et il met déjà Stroll au supplice, incroyable. 

Bon allez au départ demain Ricci double Verst en pneus dur et Hulk en manque de repères, puis accrochage des 2 mercos Ricci P1 a la fin du premier tours !!! 

Par contre pourquoi ricciardo n'a pas passé les rouges pour son dernier tour ?? Il avait déjà fait un super temps en jaune .. difficile de faire mieux 
Choix bizarre car en plus ça lui fait un train de pneus medium en moins pour la course demain ...
Dommage mais réjouissons-nous c'est déjà super ....quel pilote vraiment....par contre ocon déçoit un peu ..il peine a être dans le rythme de l'Australien...

Leclerc dit (dans sa déclaration d'après Q3) qu'il est possible qu'il y ait un pilote (ou plusieurs) qui tente la stratégie à un arrêt demain.

C'est presque rageant d'avoir "gâché" un jeu de pneumatiques médiums lors de l'ultime tentative.

Bon bah voilà, Ocon 3 places de pénalité... Pffff... 

Sinon, très belle perf de Ricciardo !

Et voilà 3 places de péna pour Ocon ...

https://pbs.twimg.com/media/Ee5-j2oWkAEU5E2?format=jpg&name=large

ça nous met ocon p11 c'est ça ?  en medium (jaune)  avec un très bon rythme de course ! c'est pas si mal ! 

ah non p 14  pour Ocon  !!

Assez bien le bien était pas loin.... Eh oui je suis exigeant
un regret le dernier tour en rouge pourquoi pas essayer ???
Ocon déjà moyen en EL3 ce matin perturbé par sa gène sur Russell ??? Moyen
Max en Hard va être dur à battre pour la P3 mais ça peut le faire
Allez les Jaunes

C'est super pour Hulkenberg, bravo mec ! 
C'est très bien aussi pour Ricciardo mais je pense que la P3 était possible car il me semble que dans son deuxième tour en Q3, il améliore son premier et son dernier secteur, il a donc du commettre une petite erreur en S2, dommage ! 
Et Pierre Gasly, il est top en ce moment ! 

Sanction mérite pour ocon rien a dire ....en plus il était déjà pas sous enquête le gp dernier pour avoir gêné kimi ??
Franchement je suis assez déçu par son début de saison ..je m'attendais a mieux .
.. j'espère vraiment qu'il va monter autres choses ..déjà e'n remontant Demain..
Par contre ce que je n'aime pas c'est toujours son "on " 
Les qualifs c'est a lui d'aller chercher les dixièmes ...sur sa pénalité même si l'ingénieur a fait une faute..il a des rétros aussi 

En tout cas depuis la fracture du châssis Riccardo il l aime sa rs20

C'est clair qu'Esteban n'est pas au niveau pour l'instant, et de plus, il m'énerve dans ses interviews, c'est toujours : " ON " et jamais " JE " quand ça ne vas pas ! 
Je n'ai rien contre lui mais j'aurais préféré que Renault garde Hulk ! 

Super content de ce résultat !! J'aurais vraiment aimé voir Riccardo en pneu tendre pour son dernier tour Q3 ! 

Soit disant moins cher que Hulkenberg 

Hulk s’était un peu amorti et il a loupé toutes les occasions de faire une bonne place.
Pour Ocon attendons la fin de la saison avant de l’enterrer.
L’année dernière les mêmes qui parlent d’ocon expliquaient que Ricciardo était une brêle.
Des visionnaires !

Ceci dit j’aimais bien Hulk pilote plutôt sympa.

Il ne faut pas se faire de bile avec Ocon. Au pire, c'est un très bon sous la pluie. La voiture ne lui plait clairement pas autant qu'à Ric mais ça va venir. Il a manqué toute une saison, il faut le rappeler.

Moi, je me concentre plutôt sur le positif. Si Hulk et Max ont réussi à nous passer devant au prix d'un dernier tour un peu raté de la part de Daniel (dommage de ne pas avoir tenté les softs), il faut se souvenir que depuis le début de saison, c'est en course qu'on performe.

Demain, on a une opportunité en or de faire P3 ou P4 avec la numéro 3 à la loyal. Rendez vous compte du progrès réalisé !

Rendez-vous donc à 15h demain. Moi je suis convaincu qu'on peut se faire Hulk et Max. Il est enfin là le podium. Et si dans le pire des cas, c'est l'abandon pour les deux mono, on pourra toujours se réjouir de la belle vitesse de la RS20 et attendre avec gourmandise deux circuits sur lesquels on va encore mieux performer : Spa et Monza.

Ocon, il peuvent tenter quelque chose maintenant. 1 arrêt permettrait à la fois de mettre la pression sur les McLaren et Vettel et de faire barrage à Leclerc, aux RB et aux RP en sortie de stand. Ca me plairait comme strat : jouer gros pour viser le podium à tout prix.

Avant Silverstone, j'avais écris : 
"-Un podium, 35 pts ou plus et je saute de joie
-De belles qualifs, Ocon en forme, 30 pts ou plus et je suis content
-20 à 30 pts sans erreur stratégique et le contrat est rempli, mais bof pour l’enthousiasme et basta la P4

-En dessous, je risque de me refaire 2005 en entier et peut-être Zarco chez Tech 3 et les deux courses de Jerez mais je bouderai surement le GP d'Espagne.
"

Du coup, pas besoin de remater les exploits de Zarco parce qu'il est de retour et que les 20 pts sont déjà dans la poche ! La P4 c'est même devenu une P3 potentiel ! Allons chercher une 3ème place demain pour confirmer tout ça !

Ocon 14ème ou pas, j'ai pas le souvenir qu'on est eu autant de raison de s’enthousiasmer depuis le retour en 2016. 

Bah oui des contributeurs qui voulaient Riccia/HULK  2021 il y en avaient quelques uns 
La majorité  voulait Ocon /Riccia 
covid ou pas CA A TRANCHÉ  on aura Alonso/Ocon
c est simple .....
Riccia a toujours dit vouloir faire une 2020 de feu .
Il a l auto pour il semble réussir son pari .
Moi cela me va , je suis comblé.
 le départ de Riccia   mais c est ainsi .

Aucun autre commentaire c est inutile .
...

Ocon est sanctionné par une perte de 3 places 

Les pneus médium étaient les meilleurs pour faire le chrono.  Ric à du se louper en S2. 
Pas de regrets sur le choix pneus. Même merco on fait ce choix. Donc les stratéges Renault ont été bons. 

Pour ceux qui crachent sur ocon.... Vous vous mordrez les doigts lorsqu'il montrera ce qu'il sait faire.  Il déclare que la différence entre les deux voitures l'etonne. Lorsqu'il comprendra comment Ric arrive à en tirer le potentiel il en fera de même car chacun a ses réglages. 
C'est un bon pilote. Mais si ça vous fait du bien de vous acharner sur lui, je vous en prie. 
Abitboul a connu ça puissance 10

ric a dit que la voiture s'est transformée sur un essai de reglage. Ocon n'a pas trouvé le truc a priori...

Vous savez où revoir les qualifs ?
Rien dans les replay de Canal.

Ouais plein de points positifs
-RIC a répété les bonnes perfs d'hier qui étaient authentiques selon lui. Il dit en effet qu'ils ont fait des changements et l'un d'eux à vitalisé la voiture. 
-le gros ecart constaté sur les autres dans le S2 la semaine dernière a été bien réduit... et sans avoir mis un aileron plus gros et sans avoir perdu de terrain dans le s1 et s3.  La vmax reste bonne et le S3 est parmis les meilleurs (hormis les W11)
-Le travail sur l'aero en hivers et le développement payent.

-Ocon se sent bien dans la voiture...... mais voilà sa perf est le point négatif.
Mais vous etes trop impatients avec lui, on n'a fait que 4 courses 

Mais pourra t-il tenter un 1 stop demain? faire 30 tours avec le H et 22 avec le M? 

En clair si Huck avait piloté la vraie Mercedes il aurait fait la pôle. Que retenir  de tout ça.? A voiture égale n importe quel pilote dans la meilleur auto pourrait faire une première ligne. Comme toujours celui qui sera gérer ses pneus finira bien placé.Je sais c est  La vérité de la palice . Pour le podium le seul obstacle c est la RBH de verstapen. Les Mercedes roses vont obligatoirement faire 2 arrêts car sinon ils seront à la  gonille comme la semaine dernière. OCON déçoit un peu tant en qualif que dans ses propos. Quand on fait une connerie en piste  on assume sans pointer le doigt sur son équipe. C est vrai qu' il est loin en qualif. La course risque difficile pour lui sauf si il conduit comme Max.

J'espère que ce dimanche on assistera à un départ propre pour ne pas ruiner les efforts de la veille… Tous derrière Daniel !!!

Avec des pneus identiques à ceux de la q3 de la semaine dernière, ric perd presque 3 dixième  quelle en est la raison selon vous?? 1,26,00 conre 1,26,3 aujourd'hui 

Map 

Super merci raikko pour ces infos effectivement très significatives 

Stratégies possibles

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=649001085707099&set=gm.4481231815235348&type=3&eid=ARB1UthuQdyN0qr7tTd1dXpZfJhvhx43Jgau4_kUHa1sDtG593zzjllFqkyKEd_8g7BgaUEWhZJe6i9T&ifg=1

Oui Raikko, là on a des vmax bien plus proches des Vmax de la Q 2019 qui, on m'a dit, etaient exeptionelles car les Vmax à silverstone seraient d'habitude plus proches de celles de la semaine derniere. (moins de 320kmh)
Du coup, les moteurs ont perdu de la puissance ou pas ?   le vent brouille les cartes 

Ric a dit que les conditions d'hier convenaient mieux à Renault et qu'aujourdhui le vent a fait un 180°

Ahhhh ah ah un début de grand prix à ne pas rater !!!! 
Et si la RS20 sait préserver ses gommes, qui sait une fin de grand prix encore plus folle que la semaine dernière

McLaren rencontre des problèmes de réfraction sur sa monoplace 

Bon, finalement, la cinquième place était surement ce qu'il y avait de mieux à espérer aujourd'hui.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ricciardo-assure-un-top-5-sur-la-grille-ocon-se-rate-en-qualifications,151085.html

Quel gros dommage que Ricciardo s'en va, il va faire mal chez mclaren. heureusement qu’après s’être endormi, Renault a été chercher Alonso pour compenser cette énorme perte.
On sent que ricciardo est en confiance dans sa RS20, demain s'il fait un bon départ et s'il n'a pas de soucis mécaniques, il pourrait bien faire de nouveau P4 voir P3 avec un peu de vista mais P5 serait déjà une super performance et surtout cela irait dans la continuité d'une réel montée en puissance de toute l'équipe Renault. 
Pour Ocon je pense qu'il a été déstabilisé par sa pénalité, il doit gagner des places au départ et il peut lui aussi aller chercher des points avec de la patience et un bon rythme.
très bon samedi, il faut aller au bout pour récolter un max de point dimanche.
Il y a une fenêtre a pas louper avec Ferrari qui déçoit et redbull qui parait pas autant fringant que d'habitude. RP a montré ses limites en course, même s'ils restent performant, en course ils sont prenable.
Allé Renault!!!!

Je verrais bien Daniel sur le podium pour moi y'a un coup à jouer !

Je vois bien Ricciardo P4 comme le week-end dernier. Je pense que Hulk va perdre quelques places comme Stroll dimanche dernier, la Mercedes W10 de l'an dernier n'aimait pas la chaleur et n'est pas conçue pour rouler dans le traffic.

Je vois Max reprendre la P3 grâce à une meilleure stratégie et des pitstops plus rapides.

J'espère qu'il y aura une bataille Bottas/Hamilton !! Sauf si Ham prend la tête au premier virage.

"Ricciardo a fait l'éloge des mesures prises par Renault lui-même pendant la pause entre les deux courses de Silverstone. Bien que les voitures jaunes-noires aient montré une forte forme dès vendredi, une nouvelle configuration a permis de faire un nouveau pas en avant pendant la nuit. Le changement mécanique sinistre sur la voiture a permis de nouveaux réglages, ce qui a eu un effet positif surtout dans les virages rapides. Et ce sont précisément les faiblesses de Renault jusqu'à présent. "L'arrière est maintenant beaucoup plus stable dans les virages rapides. Pour la première fois, je peux conduire à fond Copse Corner", a déclaré Ricciardo.

La seule chose qui l'inquiète est la stratégie peu orthodoxe de son équipe. Renault est la seule équipe qui a déjà brûlé un jeu de pneus durs vendredi. En outre, il y avait trois autres ensembles de supports pour la qualification. "Au deuxième trimestre, le pneu moyen m'a donné huit dixièmes de seconde par rapport au pneu souple. Il était tellement plus facile de faire un temps rapide avec lui que nous avons également utilisé les pneus au troisième trimestre". Ainsi, Renault n'a qu'un jeu de pneus durs neufs pour le Grand Prix, mais sinon, il n'a que des jeux de pneus durs usagés.

Ricciardo a posé à ses ingénieurs quelques autres questions désagréables vendredi soir pour savoir s'il était vraiment nécessaire d'utiliser un jeu des meilleurs pneus de course dès vendredi. "Je ne veux pas encore dire que c'est une erreur, mais ce n'était pas non plus l'idéal." Une course en deux étapes est encore possible. Ricciardo, comme tout le monde dans le top 10, sauf Max Verstappen, prendra le départ avec des pneus moyens. Il peut ensuite choisir de continuer avec un ensemble de semelles moyennes ou dures, qui sont une sorte de réserve de fer pour tous les participants à la course. A la différence que tout le monde, sauf Renault, en a encore deux séries. Les pneus souples neufs du contingent ne sont bons que pour le tour le plus rapide à la toute fin. Mais pour cela, vous avez besoin d'un arrêt gratuit."
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/zagato-isorivolta-gtz/

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Satisfait de Ricciardo mais j'aurais préféré être content de Renault.
Je ne comprends pas pourquoi les stratèges ne l'ont pas envoyé sur la fin avec des soft, Verstappen était prenable, et pourquoi pas Hülk aussi, ben non on reste en medium.

Ocon me déçoit à tous points de vues.

Mais dans l'ensemble comment ne pas donner un bon point car à vrai dire je ne m'attendais pas à une P5.
Bon, il faut dire que le merdier de Ferrari et le recul de McLaren nous aident un peu. Il faut rester logique.

Ricciardo va regretter sa décision prise dans la panique.
Vraiment dommage, avec Alonso ils auraient fait un beau duo..........voir le meilleur du plateau.

Ceci-dit, pas sûr que l'espagnol aurait signé avec l'australien à côté, il préfère bouffer le jeune français qui ne va pas faire long feu.

À part Hulkenberg personne ne peut faire plus de deux ans comme pilote dans cette écurie et c’est un vrai problème 

"je suis déçu d'être en q3", est-ce que quelqu'un a écrit cela aujourd'hui??

Très bon travail de Renault, la voiture a montée en puissance en jouant aux armes égales avec les autres. 

Good Job, Oconnn doit s'améliorer, donnez-lui deux ou trois GPS de plus. 

J'ai hâte de voir le gp Dimanche 

"Dan a déclaré qu'il pensait que les pneus mediums étaient les meilleurs pour son dernier passage au q3 et que le soft ne fonctionnait pas aussi bien quand il les a essayés au q1. Il a dit qu'il savait tout de suite que les mediums étaient nettement meilleurs que le soft."
"Au q2, le pneu moyen m'a donné huit dixièmes de seconde par rapport au pneu souple. Il était tellement plus facile de faire un temps rapide avec lui que nous avons également utilisé les pneus au q3".

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Es-ce Mclaren qui a reculé, ou est-ce Renault qui a progressé? 
Réponse B Jean Pierre.
Tout le monde a perdu du temps dans ces conditions différentes, mais Renault (et RP) ont perdu moins que leur concurrents... pas étonnant, RS et RP sont les equipes qui apportent le plus de changements à leur voiture j'ai l'impression: RP apporte un aileron arriere moins chargé pour la premiere fois (et un meilleur pilote) et Renault apporte des changements mecaniques, revoit ses reglages et gagne de la perf dans les virages rapides : )

Ah j'oubliais !

Super Hülk................je lui souhaite son premier podium pour son futur, et même si c'est au détriment de Ricciardo, choix difficile et cornélien mais certains sont prioritaires.

@Piston, MCL a aussi la nouvelle cartographie, ou renault a un avantage pour la deployer ?

Je signe tout de suite RaïkkoE20N1Bis.
le ch'ti Gasly pour faire joli sur le podium.

Quoi ? Je souhaite des ennuis à Mercedes et RBR ?
Non non.

Je suis dur avec Ocon, son moulin est moins frais que celui de son collègue.

avec le ch'ti Gasly.....

"Es-ce que le nouveau PU arrive en 2021 comme prévu ou en 2022?" 
C'est la grande question. 
Ce PU etait prevu pour 2021... mais pour les nouvelles voitures... Il devrait donc etre pret pour la saison 2021...

J'espere que Renault vise à l'introduire quand meme en 2021 et à l'integrer dans la RS.20B. Ca ne sera pas un jeu d'enfants a cause des 2 jetons mais ce n'est pas impossible a mon avis. Il ne peut pas fonctionner avec le refroidissement actuel si on lit entre les lignes alors on pourrait depenser les deux jetons dans le remplacement du refroidissement 2020 par celui de '2022', tandis que Viry readapte les accessoires de ce PU aux accessoires du PU 2020 et à la monoplace 2020 

apparement le pit n'a pas prevenu Ocon, que russel arrivait sur lui en qualif...

Satisfait de la position de Ricciardo que j'ai cru un temps pouvoir garder la 3ème place.
Pour Ocon, ce n'est pas de lui laisser le temps de s'adapter qui m'inquiète mais plutôt ce genre de bourde valant pénalité.
Malhabile, il recule encore et s'il ne fait pas une course plus incisive, il lui sera difficile de rejoindre les points.

Il va subir la pression et si rapidement il ne se rapproche d'un Ricciardo en confiance, il peut devenir son propre ennemi dans la comparaison.
J'espère qu'il fera un bon départ sans tenter l'impossible pour rattraper une cote qui tend à la baisse.
Je l'ai trouvé tout penaud à l'issue des qualifications dans son comportement et déclarations.
S'il perd en assurance, il peut s'inscrire dans quelque chose de négatif pour la suite.
Je lui souhaite de réussir l'exploit demain. 

Hulkenberg m'a impressionné. Rapide dans une voiture qu'il découvre. Comme quoi ! 

en  tout les cas honte a stroll .....c est tout

demain hulk aura rien a perdre ....sauf la vie .....donc ils va leur montrer comment ont fait avec une mercedes 2 .....a ces bouffons stroll pere et fils ....ca sert a rien de tricher si ont sait pas piloter une merco

Week-end mitigé... D'un côté Ricciardo fait le job avec une P5 lui même est heureux et se sent agréablement bien dans cette monoplace. De l'autre nous avons Ocon qui n'est pas dans le rythme et commet l'irréparable avec cette pénalité infligé, pire il utilise le pronom personnel " on " pour nier sa performance compromettante. Le potentiel est là et je suis enthousiasmé maintenant il faudra convertir ces bons essais en course. L'objectif c'est de ramener les deux autos dans les points et si nous sommes gourmand avec le niveau que l'on affiche pourquoi pas un top 6. 

Renault a pris un risque enorme en utilisant comme unique equipe les pneux durs le vendredi. Toutes les autres equipes sont surpris , j ai l impresssion qu´ils (Renault) se sont rendu compte un peu tard de cette bourde en plus aves les 2 pilotes , ils disent attendre voir les consequences sur la course. J espére que ca ne va pas les penaliser aujourdhui.

Renault doit se mordre (un peu) les doigts d'avoir éjecté Hulkenberg quand même... Le petit Ocon tarde à montrer ses valeurs... surtout en qualification.
L'allemand qui n'a pas conduit depuis novembre et qui en plus ne s'attendait pas à revenir de cette façon, donc sans grande préparation physiquement, arrive, il fait P3 ,  (met une fessée à Stroll  au passage 
L'ironie c'est que peut être il va signer son premier podium de sa carrière de façon non officielle (j'entends par là,  sans contrat)! 
Tout le mal que je lui souhaite c'est de retrouver une team pour 2021.

Ricciardo devra se méfier de Stroll aujourd'hui au départ. 
On peut même imaginer que la consigne de l'équipe Rp est de torpiller Ricciardo..
En effet si Lance et Ricciardo s'accrochent Hulk sera présent pour ramasser la mise sachant que ocon est loin.
N'oublions pas non plus le gros contentieux entre la jaune et la rose désormais, ça va friter en course !

Les pneus disponibles :
https://pbs.twimg.com/media/Ee9jm1nXkAEYkZC?format=jpg&name=large

@johnnybigood
Le travail sur l'aero ne coute aucun jeton ; )

Permane: "Il (Ocon) était 3,5 dixièmes plus lent que Daniel. Daniel a cependant une nouvelle unité de puissance, qui représente 1 dixième. Il reste donc 2,5 dixièmes. Il n'y a pas de honte à cela. Bien sûr, nous devons comprendre d'où vient la différence. Esteban est profondément frustré par cela. Mais il doit rester calme. C'est sa première saison dans l'équipe. S'il lui manque 2,5 dixièmes, c'est bon."

On peut estimer à quel écart de temps la différence avec Ricciardo à cause du moteur moins 'frais" de Ocon ?

itw prost:
https://www.youtube.com/watch?v=_riAUFZDfr4

C'est marrant,quand j'ai évoqué que le deuxième moteur de ricciardo avait son importance, personne me croyait.

j'espere que hulk va faire un podium, ca serait un super histoire...

1s d'écart entre les 4 Mercedes, impressionnant la copie

https://www.actuf1.com/article/384862

Haas s y met aussi.

Oui Szafnauer raconte tellement de bobards et de conneries et il met Haas et meme Alpha dans le meme sac... oui Haas a fait plein de trcus tres louches dans un passé proche... mais eux au moins ont lu les regles 2020 sur les ecopes et les ont respectées.
Quand a STR elle n'a rien a voir avec le modele RP ou Haas... pour l'instant.  

Si il faut choisir, Hulk ou Ric sur le podium ? 

Avec tout le respect que j'ai pour Hulk ,toujours exemplaire  et qui essuyé les plâtres chez RF1 pendant 3 ans, auteur d'une magnifique perf la troisième place sur la grille est occupée par des tricheurs

Les médiums devraient tenir une petite quinzaine de tours, un relai medium/dur/medium devrai suffir pour finir la course. Est ce que Renault gagnera du temps par rapport a ses concurrents en medium/dur/dur ? Je l'espère...

Sinon je vois Bottas gagner.

Verstappen et ocon peuvent ils essayer un seul arrêt ?

Si Daimler et Mercedes expriment publiquement leur confiance à Wolff, il y aurait donc des tensions en interne par rapport à toutes les autres activités de l’Autrichien et qui semblent provoquer de la confusion.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/des-tensions-entre-toto-wolff-et-daimler-mercedes,151095.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Possible qu’il saute

https://fr.motorsport.com/f1/news/racing-point-livraison-ecopes-mercedes-janvier-2020/4852852/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

Pour moi c'est un des éléments les plus croustillant du rapport de l’enquête. Un envoi d'écope le 6 Jan. 2020, des écopes 2019 jamais montées sur la RP19. Ça pue.

Je ne mange pas du tout le "On n'était pas sûr d'avoir nos écopes à temps pour Barcelone".

à propos de Renault, j'avais annoncé que je me moque de la position de Renault. Ce qui m'importe en 2020 et 2021, c'est que les outils montrent leur performances pour pouvoir espérer une bonne conception de la RS22. Il semble bien que les évolutions sont conformes à ce qui est prévu : il y a une bonne corrélation entre l'usine et la piste. C'est parfait !

Wolff se comporte comme un concessionnaire Mercedes qui vend simultanément des pièces sur le marché noir au coin de la rue. Le Pdg de Mercedes n'est pas satisfait.

Mercedes n'a rien à voir là-dedans, je parle de la marque et non pas de l'écurie.
S'il y a eu des mauvaises décisions ce sont les responsables de l'écurie qui en paieront les conséquences.
Si le directoire de Mercedes fait savoir que quelqu'un écorne l'image de la marque celui-ci ne se trouve pas autour de la table.

Ceci-dit Mercedes a déjà été accusé et condamné pour corruptions, notamment aux USA, dans ce domaine ils sont des pros, donc pas étonnant que certains aient pris des cours dans d'autres secteurs.

Hé ben,
Après la qualif Ricciardo meilleur des autres et en course on annonce vouloir viser les gros points voir le podium et là en course à 5 tours de la fin il ne devance que les Alfa........il n'y a pas de mots pour une telle fessé. Il est vraiment temps d'arrêter les frais dans ce sport pour Renault, d'autres voies moins onéreuses et offrant une bonne visibilité sont possibles. En outre le cadre de la compétition sera moins  "caviardé".

Pas d'ambition pour 2022, les autres team vont bosser à fond également grâce à la saison Covid et le line up de Renault (Alonso , Ocon) est vraiment pas top sur le papier. Si Renault ne change pas son "Fighting Spirit" ce n'est pas la peine d'y aller.

En tout cas j'ai mal à mon égalité de pilote entre Bottas et Hamilton, commet peut-on y croire

Hahahaha la gueule des pilotes Mercedes, "comment on a fait pour perdre avec la voiture qu'on avait ?"

Décidément plus aucun esprit de compétition chez Racing point... après la copie, la faveur au fiston au dépend d'Hulkenberg...  cette équipe est devenue bien moche...

allo c est papa stroll voys savez le gros menteur.... , faudrai areter le super hulkenberg , pour que mon minable de rejeton soit devant , lui , .....mdr

Bravo Max et Red Bull, déception pour Renault qui peut dire merci à  Esteban !!