Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid
Une première journée studieuse pour le A fléché
La Formule 1 débute ce week-end son premier Grand-Prix sur le nouveau circuit en ville de Madrid. Un tracé spectaculaire où les murs, proches de la piste, offrent un défi tout particulier en plus des virages rapides et vallonnés. Un plaisir garanti pour les pilotes et une envie folle, en caméra embarquée, de prendre le volant de ces autos. Il faut toutefois bien leur talent pour maitriser ces bolides à hautes vitesses dans ces circonstances, mais cela n’empêche pas, cependant, certaines sorties. Arvid Lindblad est le premier à se faire surprendre et provoquer un drapeau rouge en EL2. Alpine s’est montrée prudente mais cherche encore du rythme.
L’écurie française est moins à son avantage qu’à Monza à ce stade du week-end. Le A fléché trouve toutefois régulièrement de la performance le samedi et sur un tracé nouveau et difficile pour tout le monde, les chances de voir la hiérarchie évoluer sont importantes. Avantage cependant à Racing Bulls qui s’empare du quatrième chrono à deux dixièmes seulement de la tête, là où Alpine est en-dehors du top 10, avec le onzième temps de Pierre Gasly comme meilleure performance. La rivale italienne devra néanmoins réparer la voiture de son leader.
Le châssis est particulièrement mis à contribution sur ce circuit de Madrid et il est intéressant d’observer le rapport de force, et notamment le travail à accomplir du côté d’Enstone pour améliorer l’A526. Avec les derniers développements, on doit s’attendre à du mieux. Les ingénieurs et les pilotes vont étudier les conclusions de ce jour pour peaufiner les réglages et donner à la monoplace officielle du groupe Renault ses chances de jouer le top 10 en qualifications. La course sera une autre affaire, avec des incidents à prévoir…
Willy27
Ecurie française ?
Ferrari est une écurie italienne, oui c’est indéniable :
- chassis construit en Italie (Maranello)
- moteur maison conçu aussi en Italie
- pneus conçus en Italie (Pirelli)
Dans ce cas précis, je comprends la ferveur et la fierté des tifosis...
Ne manque plus qu’un team manager italien. Qu’on leur refourgue Briatore et qu’on l’échange avec Vasseur !
Renault81
@Willy27
Oui, merci, le message est bien arrivé… les cinq, dix ou 20 premières fois aussi. À force de répéter la même chose, ça ne devient pas plus vrai pour autant
Willy27
@Renault81 que Ferrari est une écurie italienne ? Je crois pourtant que tout le monde est d’accord sur ce point : oui c’est indéniable et pas galvaudé.
E.T29
Aie aie ,il faut vraiment pas être fini pour gober la com de Ferrari. 
Être traumatisé par mes propos c'est une chose,mais Être naïf confine vraiment à la niaiserie.
E.T29
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, craint que Fernando Alonso ne prenne sa retraite – et prévoit de lui parler pour le convaincre de rester.
« Je l’ai vu très triste. Je lui ai dit : “Dis-moi ce qu’il faut faire pour améliorer les performances.” »
« Nous ne pouvons pas nous permettre qu’il prenne sa retraite dans ces circonstances. Il doit rester, gagner, et ensuite il pourra partir quand il le voudra. »
Ben Sulayem a également révélé qu’il a rencontré Lawrence Stroll hier et affirmé que la FIA a apporté des « changements légaux » en mai pour aider à améliorer les performances de l’équipe et du moteur."
...et après de telles déclarations, on va dire que la Fia est neutre.
La portée de ses déclarations sont une dinguerie, et reconnnait sans la moindre retenue un favoritisme selon leur gré.
Renault81
@E.T29
J'ai eu la même reaction , Mohammed Ben Sulayem aime Fernando Alonso et veut le voir rester en F1. Très bien. Mais quand le président de la FIA raconte qu'il a parlé à Lawrence Stroll, qu'il va « faire des changements » et qu'il demande à Alonso ce que la FIA peut faire pour améliorer ses résultats, ça devient gênant. Depuis quand l'arbitre demande à un joueur comment l'aider à mieux jouer ? Il aurait dû dire, simplement : « Fernando Alonso est un immense champion et j'espère qu'il continuera, ... Aston Martin et Honda doivent retrouver la performance dans le cadre des mêmes règles que tous les autres. »
Il n'y a aucun favoritisme concret, peut-être. Mais en matière d'impartialité, les apparences pèsent lourd. C'est catastrophique pour la FIA et AMR
E.T29
Je pense que les propos de Ben auront des conséquences immédiates.
L'action FWONK (LIberty Media corp,) va se prendre un gadin monumentale.
C'était déjà pas brillant sur 1 an -3.82 %.
Il va y avoir des réactions du sponsoring, avec effet domino des équipes qui en dépendent.
la Fia va rammer comme un malade avec de la com pour expliquer que c'était mal interprété, mais il est bien trop tard.
Destitué Ben ou le château de carte du cirque de la F1 va s'écrouler.
E.T29
L'abruti Hamilton,on lui dit d'arrêter sa voiture plusieurs fois.,mais monsieur ne fait qu'à sa tête !
sunset40
@E.T29 Il semblerait que tu apprécies Sir Hamilton de manière immodérée 
niki312T
@sunset40
Non pas du tout, ce que tu dis ne concerne qu'Alonso. 
Pour Hamilton c'est tout à fait autre chose, c'est pour équilibrer les conneries que raconte à son sujet l'autre taré raciste frustre et jaloux, un vrai raté.
niki312T
@sunset40
Désolé, j'ai mal lu, j'ai cru que tu t'adressais à moi,
toutes mes excuses. 
N'empêche que ce que je t'ai écrit est exact.
niki312T
@sunset40
Oui je me suis trompé, j'ai lu trop vite et répondu par erreur 
Twing44
Vivement les qualifs et espérons voir Pierre renouveler ses performances de la semaine derniere
Les mieux placés auront un avantage pour cette course ou les dépassements sont des risques
niki312T
Je le dis à chaque WE, Colapinto s'améliore lentement mais sûrement, il commence à faire de l'ombre à Gasly.
niki312T
MBS a raison de vouloir tout faire pour qu'Alonso ne quitte pas la F1, ça serait une grosse perte pour plusieurs points points de vues.
niki312T
@niki312T
https://f1i.autojournal.fr/magazine/magazine-features/analyse/leffet-alonso-le-secret-de-kimi-antonelli-pour-dominer-la-f1-a-19-ans/
C'est chouette de les voir ensemble, le plus vieux et le plus jeune. Le premier a inspiré l'autre et a plus du double de son âge, c'est génial de les regarder courir en même temps et il faut que ça continue longtemps, Lewis aussi d'ailleurs.
Je soutiens très fermement l'initiative de MBS qui ne veut pas voir partir Fernando et au lieu de modifier le règlement technique en faveur de AMR je propose qu'à partir de 2027 Alonso parte avec un tour d'avance, puis 2 tours d'avance en 2028 et ainsi de suite........
ensuite dans 3 ans le même traitement pour Hamilton.
Ma solution est la bonne car les légendes doivent être protégées dans l'intérêt de la F1.
D'ailleurs si Prost et Mansell veulent revenir on leur donne d'entrée 5 tours.
niki312T
Je confirme que je n'aime pas ce tracé, ça va vite entre les murs, c'est impressionnant pour la concentration exigée mais pour doubler ça ne sera pas mieux qu'à Monaco.
niki312T
Il y a tout de même quelque chose de paradoxal dans la fonction principale de la FIA qui est de veiller en priorité à la sécurité des pilotes et de les faire courir à fond sur un circuit où la grande majorité des virages sont parcourus à l'aveugle entre des murs qui ne pardonneront aucune faute et propices à des carambolages et avec des possibilités de dépassements très limités si ce n'est pendant les arrêts aux stands ou sorties dans les échappatoires.
Non, décidément ce tourniquet géant ne me plait pas, c'est du spectacle artificiel bon pour les amateurs d'accidents mais rien à voir avec les circuits traditionnels comme Spa, Silverstone, Suzuka, Interlagos ou Barcelone par exemple.
La longue courbe en dévers de 500 m est spectaculaire mais le reste est à chier .......mais je regarderai tout de même surtout encore une fois le lundi depuis une voiture car ça va me donner le tournis sans aucun danger.
sunset40
@niki312T
Moi je suis team Verstapen pour le coup, je n'aime pas les tracés urbains.
niki312T
@niki312T
https://f1i.autojournal.fr/infos/red-bull/max-verstappen-detruit-le-nouveau-circuit-de-madrid-cest-nimporte-quoi/
Entièrement d'accord avec lui. 
Je croyais que quelques pilotes avec Carlos Sainz avaient été consultés pour le dessin du tracé.
Sauf incidents ou accidents ou entrées dans les stands ça sera une procession à haute vitesse, c'est l'exact opposé du Castellet aussi nul mais sans les murs.
Twing44
Bonjour aux nombreux pouces rouges , Colapinto a bien taffer on dirait, dommage de ne pas voir Hamilton en pole, il méritait vraiment sa place et casse moin que Leclerc en tout cas
Super Norris qui sort d'on ne sait ou
Souhaitons de voir de bon points des Alpines sur ce circuit ou les dépassements vont être a risque.
A dimanche les pouces rouges
E.T29
@Twing44
Oui a part que le sir s'est planté ce matin, et a perdu une séance.
Donc il peut s' en prendre qu'à lui même.
Une jolie P3 de Max qui fait un excellent boulot car apparemment selon certain sa voiture aurait un niveau "pitoyable " .
Twing44
@E.T29
Cette qualif est particulière aussi et c'est une bonne nouveauté, seul hic "les dépassements"
Vivement les V8 et des F1 plus petite donc plus vive a conduire
Les circuits devraient être différent chaque année, ca mettrait du piquant et enlèverait les habitudes aux teams et pilotes
Bon GPF1 a tous pour dimanche et surtout Alpine
E.T29
Le plus attendu des roadsters arrive enfin.
De 0 à 100 en 1 s .
Rendez vous dans 15 j.
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
Franco Colapinto se distingue dans les rues de Madrid
Je vois que l'absurdité de ce circuit fait à peu près l'unanimité, c'était pas du tout prévisible ! 8) L''intérêt ? Quelques poches...
Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid
@Renault81 que Ferrari est une écurie italienne ? Je crois pourtant que tout le monde est d’accord sur ce point : oui c’est indéniable et pas...
Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid
@niki312T https://f1i.autojournal.fr/infos/red-bull/max-verstappen-detruit-le-nouveau-circuit-de-madrid-cest-nimporte-quoi/ Entièrement d'accord...
Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid
Le plus attendu des roadsters arrive enfin. De 0 à 100 en 1 s . Rendez vous dans 15 j.
Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid
@sunset40 Mis à part Monaco, moi non plus.
Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid
@sunset40 Oui je me suis trompé, j'ai lu trop vite et répondu par erreur :mrgreen:
Alpine et la Formule 1 prennent leurs marques à Madrid