Nissan e.Dams va attaquer ce week-end le sprint final de la saison 2018-2019 de Formule E, avec la tenue samedi de l'ePrix de Berlin, la dixième épreuve de cette campagne qui en compte 13. Fort d'une course monégasque très positive marquée par une pole position, un podium et une double arrivée dans les points, la marque japonaise ambitionne de poursuivre dans cette voie, avec la volonté secrète de décrocher sa première victoire dans la discipline.

" Nous devons continuer sur notre lancée car ce championnat est incroyablement compétitif  ", affirme Michael Carcamo, l'homme fort du sport automobile chez Nissan. "  Vous ne pouvez vous permettre de rester immobile un instant. Monaco a été un excellent week-end pour nous, mais nous voulons continuer sur cette lancée et aller encore plus loin.  "

Grâce aux 31 points acquis à Monaco, Nissan e.Dams a fait un bond dans le classement des équipes, s'affichant désormais à la cinquième place de ce tableau, avec la quatrième position en ligne de mire (+ 17 pts).

Avec une IM01 toujours très performante, la marque japonaise a le potentiel pour bien faire, et pourra compter sur son duo de pilotes très compétitif, en particulier Oliver Rowland, à l'initiative de la pole position et du podium dans les rues de la Principauté.

" Lorsque je suis arrivé lors de la première course, je ne savais pas à quoi m'attendre, mais mes résultats à ce jour ont certainement dépassé mes attentes  ", reconnaît Oliver Rowland. "  En tant que recrue, j'ai beaucoup à apprendre et mon coéquipier Sébastien a été très utile à cet égard.  "

"  Même après quelques podiums, je ne prends rien pour acquis : dès que vous vous attendez à être au devant du peloton, vous pouvez rapidement vous retrouver derrière. J'ai eu l'occasion de préparer chaque course en passant du temps au simulateur et à essayer de m'imprégner autant que possible des informations nécessaires. Monaco a été un excellent résultat, mais maintenant je veux faire mieux  ", ajoute-t-il avec l'idée d'une première victoire en tête.

L'ePrix de Berlin offrira un format de course particulier, puisqu'il se tiendra sur deux journées. Les essais libres seront ainsi organisés vendredi, tandis que les qualifications et la course auront lieu samedi, avec un départ donné à 13h00 (heure française).