Nissan fait l'impasse sur le Nürburgring

La marque japonaise préfère poursuivre ses essais pour améliorer la GT-R LM Nismo

Emmanuel Laurent
07 Août 2015 19:28
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En dépit des recrutements à venir et des nouveautés récemment testées, Nissan a annoncé ce vendredi son forfait pour la prochaine épreuve du championnat du monde d'Endurance WEC, qui se tiendra le 30 août prochain sur le Nürburgring. L'écurie japonaise, en grande difficulté avec son inédit GT-R LM Nismo, préfère se concentrer sur la mise au point de son auto avant de se jeter dans le grand bain.

Nissan reconnaît que le niveau actuel de son proto n'est pas suffisant pour se battre face aux autres LMP1. Dans ce contexte et pour se donner davantage de chances d'atteindre le succès, le constructeur japonais préfère faire de 2015 une année de tests avant un retour plus avantageux en 2016.

"Nous sommes des compétiteurs et nous voulons courir, mais nous voulons aussi être compétitifs", affirme Shoichi Miyatani, président de Nismo, à Autohebdo.fr. "Voilà pourquoi nous avons choisi de poursuivre notre programme de test, et de préparer la GT-R LM Nismo pour le défi auquel nous faisons face en WEC. Lorsque vous innovez, vous ne renoncez pas au premier obstacle."

Si ce choix - compréhensible compte tenu du niveau affiché de l'auto au Mans - peut décevoir, la bonne nouvelle du jour réside dans la confirmation que le programme LMP1 n'est pas abandonné, loin de là.

Il est en revanche bien difficile de savoir si nous reverrons cette année une GT-R LM Nismo en course puisque aucune date de retour n'a été communiquée. Nissan n'aurait de toute façon probablement pas intérêt à le faire étant donné que son prototype a été homologué dans la catégorie 2MJ alors que la marque aspirait à figurer en 4MJ, synonyme d'une restriction en énergie moins importante. Il faudra pour cela attendre 2016.

En attendant, direction les Etats-Unis pour de nouvelles séances d'essais privés !

zeph.

08/08/2015 - 08:37
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au boulot

alonso130R

08/08/2015 - 23:04
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Normalement le meilleur moyen pour progresser et emmagasiner de l'expérience est de courir en compétition mais dans le cas de Nissan, on part de tellement bas que c'est inenvisageable ... pas d'intérêt à rouler sans partie hybride opérationnelle, le Ring n'est pas le Mans d'un point de vue médiatique (puisque visiblement c'est uniquement ce qui intéresse les dirigeants).

mégane/jeanmarc

09/08/2015 - 10:52
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alors on se met au travail

Renault72

09/08/2015 - 10:56
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on le savait depuis plus d'un mois que la Nissan ne serait pas au Nurburgring. Ils sont actuellement en tests aux USA et notamment au COTA. Donc il vaut mieux qui travaillent tranquillement chez eux plutôt que de vouloir courir à tout prix et perdre du temps.

stefco34

09/08/2015 - 10:59
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Et si c'etait pour laisser la place a renault ou alpine ?

Renault72

09/08/2015 - 11:10
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connaissant Gohsn, ça m'étonnerait qu'il efface Nissan après seulement une course pour laisser la place à Renault-Alpine...

stefco34

09/08/2015 - 17:20
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Heu une course qui a etait une deroute !!! Ils ne gagneront jamais avec un moteur a l'avant. Il leur faut tout refaire ou ce retirer et ce concentrer en gt.

Ness

10/08/2015 - 11:27
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stefco34 : tu sembles sacrément meilleur que les dizaines d'ingénieurs qui planchent là dessus pour avoir un avis si tranché. Par contre, il y'a une déroute bien visible, celle de ton orthographe.

stefco34

10/08/2015 - 12:59
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ness monte une équipe de scrabble avec mariolotus et faite des concours!!!
on est sur un site de f1 ou d'orthographe .avec la tablette je n'ai pas de correcteur désolé .et oui la course de nissan fut une déroute d'ou leur retraite ..

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