Dans une interview accordée au site officiel du Renault F1 Team (à lire en intégralité ici), Rob White, le Directeur technique moteur de l’écurie française, confirme la poursuite des pourparlers avec de nouvelles équipes, mais précise qu’aucune annonce n’est imminente.

"Nous avons la capacité de fournir d’autres équipes à court terme et nous aurions à cœur de le faire si c’était positif pour Renault, ainsi que pour le sport dans son ensemble", explique le britannique. "Nous serions également fiers de conserver notre politique d’équité totale pour toutes les voitures motorisées par Renault. Il y a eu des rumeurs dans la presse et certaines équipes ont été mentionnées, mais il n’y a pas d’annonce imminente."

Parmi ces équipes, on pense bien sûr à Lotus, qui ne cache désormais plus son intérêt pour le moteur Renault. Heikki Kovalainen apportait d’ailleurs récemment son soutien à la candidature du losange, et plusieurs entretiens ont eu lieu ces derniers temps.

Les autres formations semblent plutôt être des équipes candidates à entrer en Formule 1 la saison prochaine. Epsilon Euskadi est la plus souvent citée pour recevoir le V8 français, tandis que la piste Durango, dont le projet est désormais lié à Jacques Villeneuve, pourrait s’intéresser au bloc Renault.

Quant à Red Bull Racing, Rob White espère pouvoir travailler avec eux la saison prochaine. "Notre relation avec Red Bull est excellente et nous espérons pouvoir compter sur elle dans le futur", affirme-t-il.

Le britannique insiste sur l’implication du constructeur français avec ses partenaires, histoire de convaincre un peu plus d'éventuelles formations.

"Notre engagement est de fournir des moteurs identiques et ces résultats [avec Red Bull, ndlr] illustrent notre philosophie", explique Rob White. "Bien sûr, notre relation avec Enstone est étroite pour des raisons historiques, mais nous fournissons exactement la même spécification de V8 et le même support à nos deux partenaires, le Renault F1 Team et Red Bull Racing", souligne-t-il.