1 point pour Vettel + Abandon de Webber = champ libre pour Brawn GP au championnat

Cette équation simple pourrait sceller le sort du RedBull Racing Renault pour la fin de la saison, quand en parallèle Barrichello et Button s'envolent en tête du classement.

Ainsi, Sebastian Vettel compte désormais 26 points de retard sur le premier au classement, Jenson Button, et 12 sur le second, Rubens Barrichello. Mark Webber reste à 3.5 pts de son coéquipier ...

Les pilotes de l'écurie autrichienne perdent donc encore du terrain au championnat pilote, et encore plus au championnat constructeur, avec pas moins de 44.5 points à rattraper en seulement quatre courses. Cette démonstration de force de Brawn GP sur le tracé italien ne présageant pas une baisse de forme pour la fin de la saison, RedBull Renault va devoir nous montrer ce que célérité veut dire jusqu'au couronnement du champion 2009, le 1er novembre, à Abu Dhabi.


Sebastian Vettel, 8ème
" Je pense que nous avons eu un bon départ et un bon premier tour, mais ensuite je me suis battu pour rester avec les voitures de devant. Le plus gros problème aujourd'hui fut les 5 ou 10 premiers tours alors que je luttais contre le faible grip, je glissais beaucoup et j'ai perdu beaucoup de temps. Après, nous n'avions pas la vitesse et peut-être que ce n'était pas la meilleure piste pour notre voiture. Pour la prochaine course, nous aurons à nouveau plus d'appui et peut-être serons nous meilleurs, nous verrons. Le championnat n'est pas terminé, notre objectif est de faire de notre mieux, nous sommes ici pour gagner des courses et le championnat, alors nous devons nous concentrer là-dessus, tout le reste ne dépend plus de nous. "

Mark Webber, 20ème
" J'ai eu un assez bon départ, j'essayais de trouver la bonne ligne dans la chicane. J'avais Sebastian devant, alors j'étais plutôt propre parce que je ne voulais pas qu'on se percute. On a tous les deux passé la première chicane, je suivais Sebastian dans la suivante mais il y a eu un accident de course avec Robert Kubica. Il semble que sa roue avant était dans mon aileron, à gauche, dans la deuxième chicane, c'était difficile de savoir qu'il était là. Nous avons eu un contact qui a fait tressauter la voiture qui s'est retrouvée nez-à-nez avec le rail de sécurité. La voiture n'avait de dégâts mais je ne pouvais pas me dégager et revenir sur la piste. Je n'aurais rien pu faire de différent. C'est frustrant de se retirer après un si petit incident, surtout quand les gars ont fait tellement d'efforts pour préparer la voiture. Ce n'est pas super pour le championnat pilote mais c'est mon premier abandon sur accident de l'année. Nous nous en relèverons et nous ferons ce que nous pourrons pour les dernières courses. "