Jérôme d'Ambrosio chez Virgin Racing en 2011 ?

Le belge a reçu une offre ferme, mais il doit réunir un budget pour pouvoir l'accepter

Emmanuel Laurent
10 Sept. 2010 14:09
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Membre du Renault F1 Driver Programme ainsi que du Renault F1 Team, Jérôme d'Ambrosio pourrait rejoindre Virgin Racing la saison prochaine, annonce Eric Boullier dans une interview accordée au journal La Dernière Heure. Le pilote belge a bel et bien reçu une offre de l'écurie britannique, mais il doit toutefois réunir un budget pour pouvoir obtenir ce baquet.

"Romain Grosjean a, certes, rejoint notre giron de pilotes, mais cela ne diminue en rien les chances de Jérôme d’accéder en F1. D’ailleurs, aujourd’hui, la seule proposition ferme que j’aie est pour d’Ambrosio", annonce le français à La Dernière Heure, relayé par ToileF1.com. "John Booth, le patron de Virgin, est quelqu’un de réaliste, comme moi. Le profil de Jérôme l’intéresse. D’autant plus depuis ce qu’il a démontré à Spa  : un pilote rapide, travailleur, qui ne casse pas de bois."

"Grâce à des accords commerciaux que nous pourrions avoir à l’avenir avec Virgin, la proposition est très correcte. Je ne peux vous dévoiler le budget demandé, mais il est très petit. Beaucoup plus mince que ce que l’on entend généralement dans le paddock. Ce n’est bien sûr pas le contrat idéal, mais ce serait une chance pour Jérôme de débuter en F1 sans pression, d’apprendre le métier tranquillement, comme l’ont fait [Fernando] Alonso chez Minardi ou [Sebastian] Vettel chez Toro Rosso", ajoute Eric Boullier.

Le Team Manager du Renault F1 Team espère recevoir le soutien des belges pour aider Jérôme d'Ambrosio à signer son contrat avec Virgin. Eric Boullier a d'ailleurs rencontré plusieurs personnalités pour tenter de les convaincre d'investir.

"J’ai rencontré les ministres Reynders et Marcourt (de Belgique, ndlr), MM. François Cornelis, le président la votre fédération belge, et Geoffroy Theunis à Francorchamps", explique le français. "Etienne Davignon est aussi au courant. Je leur ai expliqué qu’il s’agissait d’une chance réelle. On ne parle pas de Baguette ici. C’est du concret. Le contrat est sur la table."

"Il n’y a plus qu’à apporter l’argent et le signer. Gravity a déjà dépensé 7 ou 8 millions pour Jérôme sur ces trois dernières années. Nous voulons bien mettre les trois ou cinq cents derniers mille, mais c’est maintenant aux Belges de montrer qu’ils veulent revoir un des leurs sur les grilles de F1", conclut-il.

En signant chez Virgin Racing, Jérôme d'Ambrosio pourrait chasser un ancien de chez Renault, le brésilien Lucas Di Grassi, qui fut membre du RDD (Renault Driver Development, l'ancêtre du Renault F1 Driver Programme, ndlr) et pilote essayeur de l'écurie française.

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Commentaires

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@RäikköE20 N°1 Bis Ils ne prétendent pas être techniquement compétents, ils réagissent comme 90 % du public ( voir 99% ) qui ne l'est pas plus...

32m
niki312T

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Ces ailerons mobiles m'inspire pas grand chose de bon. ( encore une usine à gaz Fia) Côté moteur je suis beaucoup plus hypé. La balance...

1h
E.T29

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@Willy27 Il ne faut pas tout confondre : je n’ai pas dit que la FE n’était pas pertinente pour certains constructeurs

3h
Renault81

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@Willy27 voilä du simple au presque double mais ridicule est peut etre exagéré et très personnel ....

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Renault81

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Voici à nouveau la période creuse où les stratèges de comptoir , les brillants analystes , experts pertinents , grands patrons messianiques ,...

3h
Darwin

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@R5Alpine Oui effectivement le plus important c'est de revoir alpine aux avants postes... Pour le reste, même si tout est possible.. Il sera temps de...

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lasnl

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@Renault81 concernant la visibilité "ridicule" de la formule E il s'agit de votre ressenti ou bien vous avez des sources chiffrées ?  Voici une...

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Willy27

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@Renault81 donc chez Porsche ils font n'importe quoi ils doivent être demeurés

5h
Willy27