Avec le Red Bull Racing, Renault a obtenu le neuvième titre mondial de son histoire, avec la première place décrochée au classement des constructeurs. Pour le losange, cette victoire est la récompense d'un long travail opéré avec le taureau rouge depuis 2007.

"C’est la concrétisation de tous les efforts des quatre dernières années, et notamment de cette saison qui a été très difficile avec beaucoup de hauts et de bas", affirme Fabrice Lom, dans une interview accordée à Autohebdo.fr. "Seul le résultat final compte, on est champions une course avant la fin et nous sommes les meilleurs."

"Pour nous, les techniciens et les membres de l’équipe, c’est le titre le plus important. C’est la concrétisation du travail des équipes de Viry (Renault), de Mécachrome, de Red Bull. C’est le titre qui compte. Il est à nous, on ne nous le retirera jamais. En plus, c’est le titre qui détermine la place dans les stands l’année prochaine et qui offre un supplément de budget", ajoute l'ingénieur français.

La saison 2010 n'est toutefois pas terminée, avec un ultime rendez-vous ce week-end, à Abu Dhabi. Une épreuve non sans enjeu puisque le titre pilote sera décerné. Le Red Bull Racing Renault a encore ses deux représentants en lice, mais aucune consigne ne devrait être divulgué.

"La gestion des pilotes, n’est pas du ressort de Renault", précise Fabrice Lom aux journalistes d'Autohebdo.fr. "Nous sommes là pour l’équipe. On va laisser faire Red Bull avec leurs pilotes. On sera derrière eux pour que l’un des deux soient champions."

Fabrice Lom ajoute à Autohebdo.fr que le circuit d'Abu Dhabi ne devrait pas être autant favorable que Suzuka ou Silverstone, mais la RB6-Renault devrait toutefois être performante. L'équipe n'a de toute manière pas la droit à l'erreur si elle souhaite décrocher un second titre cette année.