Eric Boullier heureux si Renault se classe 3e ou 4e en 2011

L'écurie française devra se battre régulièrement pour les podiums la saison prochaine

Emmanuel Laurent
23 Nov. 2010 17:05
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Le Renault F1 Team réitère son objectif de se battre régulièrement pour les podiums en 2011, mais l'écurie française espère secrètement entrer dans le top 3 du championnat des constructeurs. C'est en effet le doux souhait d'Eric Boullier, qui affiche un réel optimisme pour la saison prochaine.

"L’ambition pour l’an prochain est clairement d’être en mesure de mettre nos voitures en lutte pour le podium plus régulièrement, ce qui pourrait peut-être nous permettre de signer quelques victoires", affirme le français, relayé par Nextgen-Auto.com. "Si on pouvait placer l’équipe dans le top 3 du championnat constructeurs, je serais très heureux. Huitième l’an passé, cinquième cette année, si nous pouvons être quatrième ou troisième l’an prochain, ce serait génial."

Renault a maintenu tout au long de l'année un développement agressif sur sa R30 de 2010 avec, par exemple, une arrivée tardive du F-Duct. Cependant, selon Eric Boullier, cela n'a pas perturbé la mise au point de la R31, dont l'étude a débuté très tôt.

"Je pense que nous avons commencé très tôt avec la nouvelle voiture et parce que nous avons appris des erreurs du passé, je l’espère, notamment avec le KERS, elle devrait être prometteuse", précise-t-il. "On devrait pouvoir tirer un avantage d’être bien préparé pour l’an prochain."

"Je ne pense pas que l'arrivée de Pirelli nivellera le plateau. Au contraire, je pense que cela peut créer d’étranges surprises. Même si comme toutes les autres équipes, on a un groupe d’ingénieurs concentré sur les pneus, vous pouvez toujours vous attendre à ce que certains aient mieux compris comment faire bien fonctionner les Pirelli dans les premières courses. Il n’y aura donc pas de nivellement, mais de la dispersion", conclut Eric Boullier.

La prochaine Renault R31 répondra à une nouvelle réglementation, avec, entre autres, le retour du KERS, l'arrivée de Pirelli ou encore l'absence du double diffuseur.

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Commentaires

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

@LaBeatBoule L’a110 : il n’y a que des vieux car à 100 k€ pour une bien équipée, pas facile pour les jeunes :cry:. La R5 turbô3E succes...

1h
NewBor69

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

En général quand on convie les syndicats ce n’est pas de bonnes nouvelles.!

1h
NewBor69

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

@Guzzirider Je pense que tu pousses l'optimisme un peu loin avec une futur moteur de F1. ;) Ça sera déja très bien si Senard confirme sa...

2h
niki312T

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

Faut pas être naïf pour le coup

2h
sunset40

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

@Guzzirider C'est pourtant cousu de fil blanc comme neige, comment peut-on être aussi naïf à l'heure actuelle ? C'est FINITO ! L'espoir fait...

2h
LaBeatBoule

François Provost à Enstone, Viry-Châtillon dans l’inquiétude

@lasnl En quoi ? Il s'exprime brute de forge et ça change quoi à ta vie ?  T'aurais le droit à une ZFE dans ton village de 2000 habitants et...

3h
LaBeatBoule

Renault ne souhaite pas fermer Viry-Châtillon

Merci CR pour cette nouvelle rassurante. Comme on dit... tant qu'il y a la vie il y a de l'espoir.... l'espoir de revoir un jour un moteur made in...

3h
Guzzirider

De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs

@niki312T Pour l'instant désolé de te le dire ,mais c'est toi qui fait un peu pitié a radoter les mêmes conneries jour après jour ... peut être...

3h
lasnl