La semaine dernière, le Red Bull Racing Renault annonçait la reconduction du contrat de Sebastian Vettel jusqu'en 2014 inclue. Un engagement jugé "souple" par Dietrich Mateshitz, le grand manitou du groupe Red Bull. La marque de boisson autrichienne souhaite avec cette manœuvre mettre un terme aux sollicitations des écuries concurrentes, même si l'allemand dispose de certaines clauses pour quitter le taureau rouge.

"La première raison, c’est que maintenant il se sent en sécurité pendant un bout de temps. Mais la deuxième c’est surtout que l’on voulait mettre fin à la chasse faite par les autres équipes, qui est allée au-delà de la limite du raisonnable," explique-t-il à Frankfurter Allgemeine Sonntagszeiting, relayé par Nextgen-Auto.com.

"Si nous ne parvenons pas à donner à Sebastian ce dont il a besoin et qu’il nous demande de partir malgré le contrat, je ne peux pas imaginer que nous lui refuserions cela", ajoute-t-il.

Concernant le coéquipier de Sebastian Vettel, Mark Webber, le Red Bull Racing Renault n'a pas encore discuté avec son pilote. L'australien est très motivé à l'idée de poursuivre sa carrière, mais son avenir pourrait se dessiner ailleurs que chez le taureau rouge.

"Mark est à une étape différente de sa carrière que Sebastian", explique Christian Horner. "A 34 ans, il n’en est pas à ses débuts. Il a déjà 160 Grands Prix à son compteur. Quand le temps sera venu pour Mark, s’il a toujours la motivation, le désir et la compétitivité, ce sera logique de discuter d’une prolongation. Mais pour le moment il est trop tôt, autant pour lui que pour nous, pour avoir cette conversation. Cela se fera naturellement plus tard dans l’année."

Mark Webber devra donc convaincre, cette année, qu'il n'est pas trop "vieux" pour se battre pour la première place. Sa campagne 2010 fut satisfaisante, bien que gâchée par des erreurs commises en fin de saison. L'australien disposera d'une stricte égalité avec Sebastian Vettel, Mark devra donc mener la vie dure à son jeune coéquipier.