Williams F1 Team sera la quatrième équipe en 2012 propulsée par un V8 Renault. Outre ce partenariat moteur, l'écurie britannique bénéficiera d'un soutien sponsoring et "business" de la part du motoriste français. Un accord justifié par le fait que Williams ne fait pas la promotion d'une autre marque, à l'inverse des équipes "Lotus" et de Red Bull, avec Infiniti.

"L'avantage que nous avons est que nous ne sommes pas en F1 pour faire la promotion d'une autre marque de voiture", explique Adam Parr, le Président du Williams F1 Team, à Autosport.com. "C'est pourquoi nous développons une relation commerciale avec Renault."

Mais ce n'est pas tout. L'association Williams-Renault reste gravée dans les mémoires, fort d'un palmarès impressionnant. De fait, le constructeur français souhaite surfer sur cette fibre historique pour sa future communication.

"J'ai le sentiment que Williams-Renault, en raison de son histoire, est en fait presque synonyme de Renault en Formule 1", explique Adam Parr. "Je ne veux pas être péjoratif, mais je ne pense pas que cela soit valable pour Red Bull Renault. Red Bull est Red Bull auprès du grand public."

"Red Bull ont un moteur fantastique et clairement une présence de Renault chez eux, mais l'impact marketing est peut-être pas aussi bien qu'il pourrait être, alors nous serions ravis de pouvoir le faire pour Renault", conclut-il.

Williams a signé un contrat de deux ans avec le motoriste français. Un accord qui devrait être prolongé au-delà de 2013, avec l'arrivée du V6 Turbo.