Entre débuts sereins et sortie de piste pour Red Bull

L'écurie est à un excellent niveau, malgré une sortie de piste pour Sebastian Vettel

Romain Beaupere
07 Oct. 2011 17:05
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Comme d'ordinaire, le Red Bull Racing Renault a doucement débuté son week-end de course en plaçant ses pilotes aux avant-postes, tout en laissant le rôle de la vedette à Jenson Button.

Petite frayeur ce matin pour Sebastian Vettel qui est sorti de la piste et est allé toucher le mur. Sa RB7 n'a toutefois pas subit de dommages conséquents, mais Sebastian Vettel s'est lui même reproché d'avoir eu une petite saute d'attention.

Rappelons que l'allemand n'a besoin que d'une arrivée dans les points pour être sacré Champion du Monde 2011. Une formalité pour celui qui a marqué 22.1 points en moyenne par Grand Prix, et qui n'a cette saison jamais connu une arrivée au delà de la quatrième place ...

Sebastian Vettel
EL 1 - 01:34.090 (P3)
EL 2 - 1:32.095 (P3) : "J’ai eu un bon rappel ce matin qui signifie qu’il ne faut pas commencer à penser à autre chose. Je ne pense pas que c’était une grosse erreur, peut-être que je n’étais pas réveillé totalement. Commettre des erreurs ici, ça peut se payer cher. J’ai essayé de revenir en piste, de ralentir la voiture autant que possible, mais je n’y suis pas arrivé. Au final, ce n’était pas un gros impact. La voiture a été un peu endommagée. Ce n’est pas le scénario parfait et cela a un peu affecté notre programme. Cette année, c’est plus difficile avec les pneus, les voitures bougent beaucoup plus. J’ai d’ailleurs eu l’occasion d’observer ça du bord de la piste. La course de dimanche s’annonce intéressante !"

Mark Webber
EL 1 - 01:34.426 (P5)
EL 2 - 1:32.147 (P4) : "C’était amusant. C’est un circuit génial et nous nous amusons tous ici. Mais c’est aussi un circuit difficile avec quelques virages très délicats dans lesquels nous sommes bien sûr tous à la limite. Nous avons récolté quelques informations utiles aujourd’hui. Nous avons testé les deux types de pneumatiques et avons bouclé quelques longues séries de tours. Ce fut donc une journée positive. Je ne pense pas que le KERS sera un problème ici, mais le DRS devrait en surprendre plus d’un."

[Propos traduits par NextGen-Auto.com]

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