Jan Charouz en piste pour le HRT-Cosworth

Le pilote de réserve du Lotus Renault GP prendra part à la première séance d'essais libres du Grand-Prix du Brésil

Emmanuel Laurent
24 Nov. 2011 18:31
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Pilote de réserve du Lotus Renault GP, Jan Charouz va participer à la première séance d'essais libres du Grand-Prix du Brésil qui se tiendra ce week-end à Interlagos. Sa matinée passée au sein de l'écurie espagnole lors des Rookies Days à Abu Dhabi a visiblement été bénéfique au pilote tchèque.

"C'est incroyable de pouvoir participer à une séance d'essais libres de Formule Un. Je piloterai à nouveau pour l'équipe HRT, après avoir roulé pour eux mercredi dernier à Abu Dhabi et avoir décroché ma Superlicence", affirme Jan Charouz, relayé par Nextgen-Auto.com.

Les efforts de son père, couplés à la générosité de certains sponsors, ont permis à Jan Charouz de piloter à nouveau la F111. "Je suis vraiment content d’avoir cette opportunité et j’aimerais remercier mon père pour son soutien. Je ne peux pas non plus oublier de remercier mes sponsors qui rendent tout ceci possible", ajoute Jan Charouz.

Le tchèque, qui a aussi piloté la R31 lors des Rookies Days, aura ainsi l'occasion d'accumuler de l'expérience. Notons qu'il remplacera Vitantonio Luizzi.

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Commentaires

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@niki312T Twiky ou Calvine c'est suivant l'age ne rend pas toujours intelligent:D

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https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/la-fia-modifie-les-qualifications-a-suzuka-un-premier-ajustement-cle-des-regles-2026/ Si ça peut...

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niki312T

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Je ne crois pas du tout aux motivations sportives du patron de Renault qui ne pense qu'au pognon : il veut vendre au plus offrant épicétou.

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niki312T

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Renault n'est rien d'autre qu'un actionnaire majoritaire dans le capital d'Alpine.

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Kamel

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@LaBeatBoule Depielo ne nous apprend rien, il n'est pas un enquêteur et encore moins un reporter, c'est tout juste un rapporteur répétiteur comme...

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niki312T

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@niki312T correction cause lapsus : sans parti pris :lol::lol:

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@RäikköE20 N°1 Bis Les commentaires de motorsport.it sont professionnels et très bons avec parti pris ( sauf peut-être un peu pour Ferrari ;) ),...

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