Confidential-Renault.fr et LRGP-Inside.fr unissent leurs forces

Les deux sites consacrés à Renault Sport F1 et Lotus F1 Team travailleront désormais main dans la main

Les équipes Confidential-Renault.fr & LRGP-Inside.fr
18 Déc. 2011 18:01
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Confidential-Renault.fr et LRGP-Inside.fr ont décidé d'unir leurs forces pour aborder les futures saisons de Renault Sport F1. Une union symbolisée par une fusion complète entre les deux sites, qui agiront désormais sous la bannière Confidential-Renault.fr, et ce dès le lancement de notre nouvelle V2, prévue pour ce lundi 19 décembre 2011.

Au travers de cette union, nous nous donnons les moyens d'affronter les défis toujours plus excitants proposés par Renault Sport F1, qui équipera la saison prochaine quatre écuries. L'équipe de LRGP-Inside va ainsi compléter la nôtre, afin de pouvoir vous offrir un contenu plus dense et plus exclusif, dans un souci de pouvoir vous proposer des articles et des rubriques de qualité.

Cette fusion sera matérialisée dès demain par le lancement de la nouvelle V2 de Confidential-Renault.fr, qui marquera visuellement un profond changement. Que nos lecteurs se rassurent, tous les ingrédients qui font de notre site ce qu'il est aujourd'hui seront conservés. Nous développerons en revanche des aspects qui jusqu'à présent n'ont pu l'être pour des questions de capacités ou de temps. En guise d'apéritif, notons une page facebook complètement remaniée avec du contenu supplémentaire visible dès l'arrivée de notre V2.

Aussi, cet article est l'occasion de souhaiter la bienvenue à tous les lecteurs de LRGP-Inside.fr et de remercier ceux qui viennent nous rendre visites sur Confidential-Renault.fr. Nous espérons que cette fusion sera l'occasion d'agrandir la communauté des passionnés de Renault et des équipes partenaires, et qu'il apportera des débâts toujours plus passionnants à lire dans vos commentaires.

Nous vous donnons désormais rendez-vous pour ce lundi, avec l'introduction de notre V2.

Merci à vous tous!

NB: N'oubliez pas, vous pouvez aussi nous suivre sur notre page Facebook et Twitter.

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Commentaires

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@Renault81 Merci pour Niki, le vrai, cet homme qui a eu une carrière exceptionnelle mérite le respect et qu'on se souvienne de lui. J'ai eu la...

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niki312T

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@niki312T Que l'on apprecie ou pas tes commentaires (je n'apprecie que rarement :lol:) , je n'ai pas le droit de dire "Je n'aime pas ce gars lä"...

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@Twing44 Renault aurait même pu avoir la meilleure unité. Pas forcément en puissance, mais en souplesse, en performance pure (0 à 100) , en...

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@niki312T Oui un v8 atmo ou même un V6 Turbo 

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