Le Lotus F1 Team met un terme à son sponsoring avec Lotus !

Le constructeur britannique quitte avec effet immédiat l'écurie d'Enstone

Emmanuel Laurent
06 Avr. 2012 11:57
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Coup de tonnerre dans les allées d'Enstone ! Le Lotus F1 Team a mis un terme à son sponsoring avec Lotus Cars, son principal commanditaire, révèle Autosport.com. En outre, le constructeur britannique ne rachètera pas l'équipe, puisqu'il a été décidé de ne pas lever l'option permettant l'acquisition de 50% des parts détenues par Genii Capital. L'ex-Renault F1 Team pourra néanmoins conserver le nom de Lotus F1 Team.

"L'accord de parrainage et les obligations avec Lotus ont été résiliés", annonce Gérard Lopez, le propriétaire de l'écurie britannique, à Autosport.com. "Il n'existe désormais aucune option d'achat de Group Lotus pour acheter l'équipe. Cette option a été prise en charge par nous (Genii Capital, ndlr)."

Gérard Lopez confirme cependant que l'écurie conservera le nom de "Lotus F1 Team". Solution provisoire ou à long terme?

"Nous sommes heureux de porter le nom Lotus comme nous croyons qu'il est un bon nom pour la F1", explique-t-il. "Lorsque nous avons changé le nom de Renault en Lotus cette année, cela a ouvert la porte à un nouveau commanditaire en titre."

"Donc, si vous prenez en compte le fait que nous avons signé Unilever, probablement le plus grand accord de parrainage cette année en F1, ainsi que Microsoft, ce qui est énorme car cette marque n'a jamais été en F1 avant, nous avons un large espace pour le parrainage", tente de rassurer Gérard Lopez.

"Si nous signons un commanditaire en titre maintenant, nous allons nous retrouver avec une situation meilleure que celle qu'on avait jusqu'à présent", précise-t-il.

Le luxembourgeois ne semble donc pas inquiet par le départ de Lotus. Une surprise qui n'en est finalement pas une, étant donné la mauvaise situation financière de Proton. Le constructeur Malais, qui détient Lotus, a d'ailleurs été repris récemment par DRB-Hicom, de quoi peut-être expliquer cette décision. L'an passé déjà, des rumeurs d'un arrêt de sponsoring circulaient. Renault avait notamment été sollicité pour prendre la relève. En vain.

La confiance dans le discours de Gérard Lopez laisse peut-être supposé qu'un généreux sponsor soit actuellement en négociations avec Genii Capital. À moins que ce soit un moyen de rassurer les fans... Quoiqu'il en soit, cela reste un coup dur pour l'écurie d'Enstone, alors que la saison 2012 promet sur le plan sportif. Espérons qu'elle puisse trouver rapidement une solution !

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Commentaires

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@AlexeiTrueF1 euh, personne t'a dit que la saison est finie? et qu'on peut difficilement faire moins bien que P10 

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Someone276

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@Sancho83 oui c'est vrai que c'est DE MEO le responsable .....mais sur le coup de la colère j'ai écrit  briatore tellement j'ai les boules de...

5h
R4GTL

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@AlexeiTrueF1 tu recommences tes conneries...respire et tiens toi loin de ton clavier ca nous fera du bien

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Renault81

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Mes nouvelles montres-bracelets plaisent à Daniel Ricciardo, et je pense qu'un miracle pourrait arriver, comme en 2020 avec Enstone.:zzz:

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AlexeiTrueF1

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@E.T29 Peut-être pas côté puissance mais le calcul du débit de carburant change et ce sont les MJ/h qui remplacent les kg/h. Une différence de...

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RäikköE20 N°1 Bis

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@niki312T Je ne cherche pas l'élitisme et il y a des programmes comme Les Pistonnés qui sont un bon compromis, mais je suis contre la fausse...

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