Alors que les premiers essais libres du Grand-Prix d'Espagne ont débuté il y a déjà plusieurs minutes, voici quelques informations autour des écuries Renault Sport F1. Au programme: Microsoft Dynamics augmente sa visibilité chez Lotus, un nouveau sponsor - un autre ! - pour Williams et Caterham, Pastor Maldonado visite une usine Renault et Jean-Eric Vergne fan de la nouvelle Formule Renault 3.5.

Microsoft Dynamics augmente sa visibilité

[imgl=http://img11.hostingpics.net/pics/743579ConfidentialrenaultUne3.jpg][/imgl]Pour ceux qui s'inquiètent de la santé financière du Lotus F1 Team, voilà une information qui devrait les rassurer: Microsoft Dynamics a augmenté sa visibilité. Désormais, les logos sont visibles sur le t-shirt des membres de l'équipe tandis que le "Microsoft Dynamics" déjà présent sur le côté du cockpit a vu sa taille augmenter. Notons que le logo de "Mangrove Foundation" est apparu sur le nez de la E20, en-dessous du grand "Lotus".

Un nouveau sponsor pour Williams-Renault

[imgl=http://img11.hostingpics.net/pics/440472ConfidentialrenaultUne2.jpg][/imgl]Kemppi soutient Dans la foulée de la signature d'un partenariat sponsoring avec Wahuri, Williams F1 Team a également annoncé la venue de Kemppi, leader mondial dans la fabrication de matériel de soudage. Sponsor personnel de Valterri Bottas, cette entreprise finlandaise a souhaité étendre son partenariat à l'ensemble de l'écurie britannique.

Les logos de Kemppi seront visibles sur l'extrémité des ailerons arrières de la Williams Renault FW34, ainsi que sur la combinaison du jeune troisième pilote de la formation de Grove.

Rockwell Collins Aviation Technology rejoint Caterham

[imgl=http://img11.hostingpics.net/pics/245439ConfidentialrenaultUne1.jpg][/imgl]Caterham-Renault renforce également son secteur sponsoring en signant un contrat lucratif avec Rockwell Collins. Les deux partis vont partager leur savoir faire pour leurs activités et les logos de l'entreprise américaine seront visibles sur la voiture ainsi que dans les stands et ce, tout au long de la saison.

Pastor Maldonado visite l'usine Renault de Valladolid

Grand-Prix d'Espagne oblige, le losange a voulu mettre en avant l'une de ses plus importantes usines, celle de Valladolid, située près de la ville portant le même nom. Pour ce faire, Pastor Maldonado, pilote Williams-Renault, a rendu visite ce jeudi aux salariés espagnols du site. Au programme, rencontre avec le personnel et visite complète de l'usine qui assemble, entre autres, la nouvelle Twizy, le véhicule électrique d'un nouveau genre du constructeur français. La photo illustrant cet article est issue de cette visite (Copyright : Renault Sport F1).

La Formule Renault 3.5 sur le point de surclasser le GP2 ?

[imgl=http://img11.hostingpics.net/pics/882479ConfidentialrenaultUne4.jpg][/imgl]C'est l'objectif de Renault: faire de sa discipline phare des World Series by Renault le meilleur tremplin pour accéder à la Formule 1. La Formule Renault 3.5 est peut-être en passe de réussir ce défi, à en croire Jean-Eric Vergne. Le français, présent à Motorland Aragon le week-end dernier dans le cadre du premier meeting de la saison, n'a pas manqué d'éloge à l'égard de la monture 2012 de la monoplace du FR3.5.

"C'est le Championnat le plus dur de l'année, plus difficile que le GP2. Le peloton est vraiment très relevé et celui qui remportera ce Championnat mérite clairement sa place en F1", explique Jean-Eric Vergne qui a pour sa part piloté la Red Bull Renault RB6. "Je dois avouer que je suis un peu déçu que nous n'ayons pas eu la nouvelle voiture l'an dernier, elle semble vraiment compétitive."

"J'en parlais à d'autres pilotes qui avaient roulé dans d'autres Championnats de premier rang et ils me disaient que l'adhérence était stupéfiante. La voiture est bien plus rapide que l'an dernier et elle se rapproche de la discipline reine", conclut-il.