Une cinquième équipe va-t-elle finalement rejoindre le clan Renault en 2014, en dépit d'une politique de partenariat limitée à quatre formations ? On peut se le demander si l'on en croit Auto Motor Und Sport. Le journal allemand annonce, non sans assurance, la signature d'un contrat de motorisation entre le motoriste français et la Scuderia Toro Rosso.

L'écurie italienne abandonnerait ainsi le bloc Ferrari pour opter pour un V6 Renault. Un choix à la fois budgétaire - le moteur français serait le moins onéreux - mais également technique. En signant avec Renault, Toro Rosso disposerait du même fournisseur que sa cousine Red Bull Racing et pourrait ainsi se munir d'éléments techniques issus directement du taureau rouge, à l'image de la transmission, de la boîte de vitesses ou encore du KERS.

L'arrivée de Toro Rosso chez Renault peut laisser penser qu'il pourrait également s'accompagner du départ de l'une des écuries actuelles. Mais si Red Bull Racing a déjà signé, difficile d'imaginer Caterham sans un moteur frappé du losange, suite à l'accord autour de la renaissance d'Alpine. Tony Fernandes avait d'ailleurs confirmé à demi-mot la prolongation.

Chez Lotus, les négociations avancent bien et selon nos informations, l'avenir de Renault à Enstone n'est pas vraiment menacé. Tout comme à Grove, d'ailleurs, où l'on souhaite vivement conserver le V8 Français. Dans ces conditions, on peut privilégier l'hypothèse consistant à dire que Toro Rosso intégrera une famille déjà bien remplie.

En attendant, il y a encore trop de conditionnels dans ces informations pour tirer des conclusions définitives. Une annonce pourrait toutefois intervenir d'ici la fin du mois, nous verrons donc bien si Toro Rosso fera rugir ou non un moteur Renault en 2014.

Et vous, quel est votre avis sur un tel partenariat ?