Ce qui était jusqu’à présent une rumeur revêt désormais un caractère plus officieux : la Scuderia Toro Rosso affirme ouvertement son désir de recevoir un moteur Renault en 2014. Et de confirmer par la même occasion que les négociations sont actuellement en cours. Rien n’a toutefois été signé même si la petite structure italienne aimerait trouver un accord rapidement.

"C'est notre objectif d'avoir le même moteur que Red Bull Racing, pour utiliser au maximum les synergies possibles du côté de la réglementation, c'est la raison pour laquelle nous voulons changer de fournisseur," affirme Franz Tost à Autosport.com, en marge des essais privés à Jerez.

"Nous sommes en négociations avec Renault et puis nous verrons. Aucun contrat n'a été signé jusqu’à ce jour. Cet ensemble complet est compliqué et vous avez besoin de savoir le plus tôt possible qui seront vos partenaires", ajoute-t-il.

L’intérêt pour la Scuderia Toro Rosso de signer avec Renault est de pouvoir bénéficier d’éléments mécaniques issus de la grande sœur, l’Infiniti Red Bull Racing. Egalement propulsée par un moteur frappé du losange, la formation autrichienne pourra notamment fournir la boîte de vitesses et le KERS à la structure italienne.

"C'est sûr que ce sera un avantage (d’avoir le moteur Renault, ndlr) parce que si nous avons le même moteur, nous aurons la même boîte que Red Bull, parce que cela est possible avec la réglementation. Nous allons utiliser toutes les synergies que la réglementation nous permettra de faire", précise Franz Tost.

La probabilité de voir des Toro Rosso-Renault sur les grilles de départ la saison prochaine est désormais très forte. Reste à savoir quand est-ce que l’accord sera annoncé, et est-ce que cela se fera au détriment d’une équipe au losange actuelle, ou s’agira-t-il d’une cinquième formation ? Seul l’avenir le dira !