Le temps maussade n'a pas arrêté le travail chez Red Bull

Du bon travail de fond pour finir cette semaine de tests

Anne-Marie Euzenat
23 Fév. 2013 11:23
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La dernière journée de cette nouvelle de tests à Barcelone a vu le temps tourner à l'orage. Mais malgré les averses intermittentes et quelques drapeaux rouges suite à des pilotes piégés par les conditions, Mark Webber a réussis à réaliser son programme complet.

Après plus de 64 tours réalisés, Webber a mis en avant le travail de l'équipe durant une journée difficile sur le circuit de Catalogne.

"Il a fait très froid aujourd'hui. Je n'arrive pas à me souvenir quand remonte la dernière fois où nous avons eu une journée complète de tests aussi froide," explique Webber. "Mais cela fut en fait assez constant, les conditions étaient assez stables toute la journée, bien que peu représentatives d'un week end de Grand Prix. Ces conditions sont inhabituelles mais je suis assez satisfais de ce que nous avons fait aujourd'hui. Les mécaniciens ont été incroyables toute la journée. Nous avons pu faire beaucoup de choses aujourd'hui, les gars ont fait un travail incroyable, j'ai vu le meilleur d'eux je pense, donc je leur dédie toute cette journée," déclare l'australien.

"Nous avons fait pas mal de travail de base aujourd'hui, que cela soit des arrêts aux stands ou d'autres éléments de course, et nous avons en tant qu'équipe très bien réalisé ça. Nous reviendrons ici la semaine prochaine et nous ferons surement ce même genre de choses, comme étudier les pneumatiques et encore plus en apprendre, voir comment ceux-ci se comportement sous différentes températures. Cela sera tout en haut de notre liste mais nous allons indubitablement faire quelques travaux au niveau de la performance, chose que devez constamment tenter d'ajouter à la voiture dans le but de rester proche de la tête."

Pilote: Mark Webber
Voiture: RB9
Tours: 64
Meilleur temps: 1:27.616
Longueur du circuit: 4.655km
Meilleur temps général: L. Hamilton (1:23.282)

$16r2quidam

23/02/2013 - 11:42
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Compte tenu de la température de la piste (10/15 °) il était inutile de gaspiller des pneus en sachant que la dotation est de 100 pneus pour tous les essais 2013.
Lotus a utilisé un train de pneus inter, un train de full wet et un train de pneus dur pour ses tests avec le Kistler roaddyno.

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Commentaires

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 ça serait intéressant aussi que Confidential Renault s'entretienne avec les équipes de Viry impliquées sur la team Nissan de formule...

9h
Willy27

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

La voix des gens de Viry nous manque  Denis Chevrier communiquait beaucoup en son temps, aujourd'hui on a pas trop de relais je trouve 

9h
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

La voix des gens de Viry nous manque  Denis Chevrier communiquait beaucoup en son temps, aujourd'hui on a pas trop de relais je trouve 

10h
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

J'aurais une question  Existe t-il une n endroit dans les réseaux sociaux ou sur ce forum, où l'ont puisse échanger des messages avec des...

10h
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 D'autre part, on ne sait pas si le moteur aurait été à la hauteur 

10h
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone27 Et de plus Viry et Enstone entretenaient de mauvaises relations

10h
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 Oui mais je suis d'accord  Mais l'investissement aurait continué chaque année 

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RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

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niki312T