soit grosjean est finalement nul, soit il a vraiment un gros soucis avec sa bagnole

Au risque de me répéter, Lotus aurait dû prendre Hulkenberg qui était sur le marché à la fin de l'an passé plutôt que de garder Grosjean...

D'un autre côté, Perez, n'est pas plus convainquant que le Franco-Suisse.

Chez les constructeurs avec une seule Red Bull et une seule Mercedes à l'arrivée, ça tient pour l'instant, mais Grosjean va devoir élever son niveau de jeu et vite, d'autant que Massa est à nouveau un parfait N°2, plus lent que Alonso, mais qui sera là pour ralentir les autres et prendre des points aux rivaux d'Alonso pour le titre, mais aussi d'en assurer pour sa propre équipe...
Lotus sera surement derrière Red Bull et Ferrari chez les constructeurs, et face au duo de Mercedes, Lotus aura besoin d'un bon 2ème pilote... Finir derrière une Force India c'est grave, 9ème avec 2 ténors en moins, ça veut dire même pas dans les points à la régulière...

Attention prochaine course à Barhein, Massa adore ce circuit, je le vois pas mal du tout... Et c'est à Barhein l'an passé que Kimi avait véritablement lancé sa saison avec une superbe 2ème place, juste devant un très bon Grosjean...

belle course ,alonso gagne avec une excellente auto, kimi malgré 2 incidents: mauvais depart + harponnage avec perez termine 2eme avec un nez éventré
c est quand meme un exploit et il bat hamilton malgré ce handicap
magnifique course de vettel( encore une n en déplaise à ses détracteurs)
buton bien également , déception de la part de massa et romain.
bourde pour webber qui ruine la course de vergne; bien pour riciardo hulkenberg di resta.etc....

ahlalala ils me font marrer ceux qui pensent que Grosjean est à son vrai niveau ... pourtant l'exemple de Raikkonen en Malaisie devrait vous servir de leçon

Mauvais réglage du team pour le départ de RAI il semblerait.

Webber devrait penser à se tirer une balle dans la tête, ou essayer le gaz, ou encore se pendre! c'est de l’ironie bien sûr

Très belle performance de Kimi et je ne comprend pas que Pérez n'ait pas été pénalisé pour cette faute flagrante. N'oublions pas que Kimi et Romain sont sous investigation. Romain a clairement un problème avec sa voiture, son vrai niveau n'est pas celui-là. Sinon bravo à Webber pour avoir ruiné la course de Vergne et à Red-Bull qui lui ordonne de rentrer aux stands avec une roue mal fixée.

Superbe course de raikkonen, un combat au dixième avec un HAM qui montre qu'il n'usurpe pas sa réputation.
Zozo facile, mais il aurait eut probablement plus de mouron à se faire avec une Lotus en bon état.
Vettel fait montre de ses défauts, pilote rapide, mais fébrile.
Ses deux erreurs dans le dernier tour lui fond perdre la 3e place.

en ce qui concerne romain, pour l'instant il termine ses GP et aujourd'hui son départ était correct,son début de course également avec un meilleur temps si je ne me trompe pas, sa dégringolade par la suite n'est surement pas du à son pilotage.

Pour les français, encore une très belle course de Bianchi, PIC moyen, la caterham est une fer à repasser malgré le moteur, honteux!

Faut que Vergne arrête ses conneries RIC commence à prendre sérieusement l'ascendant sur lui.

GRO quand à lui devrait passer son temps à résoudre son problème, ou élever son niveau plutôt que de ouin ouiner.

20ème course consécutive pour Kimi dans les points, ça calme sévère...

Grosjean quoi qu'on puisse en dire était nulle part! Déjà 40 points d'avance pour Kimi sur Romain au bout de 3 courses ça aussi ça calme sévère!

quel dommage de ne pas avoir adopter la meme stratégie pour grosnain grosmanche que celle de vettel sachant que le pilote lotus abime davantage ses pneus s'eu été un pari interressant qui l'aurai surement amené aux premieres places resultat il a mené une course anonyme a la porte des points , perso je regrette glock qui a sa place aurai dejas fait beaucoup mieux ! ensuite on a vu cette roue balladeuse de weber qui manque de toucher vettel faut 'il sanctionner les équipes ou la fia qui impose un reglement stupide avec l'utilisation de 2 types de pneus en course .ce qui oblige les équipes a operer des changements de pneus ultra rapide ,depuis la saison derniere je dis que l'on devrai imposer un temps minimum pour le changement de pneumatiques pas moins de 4 ou 5 secondes car actuellement ou joue trop avec la sécurité des pilotes .imaginons un instant que grosmanche perde une roue en course et que celle ci vienne percuter fernando alonso l'obligeant a abandonner ! toute la foudre du ciel viendrait alors s'abattre sur la tete de ce pauvre grosmanche qui n'y serai absolument pour rien ,donc moi je donne un carton rouge a la FIA qui indirectement induit un risque inutile !

Oui , belle course Kimi + bagarre avec Hamilton un Alonso qui gère bien .. reste a savoir ce qu'a couté la " touchette " ????
Pourquoi ce mauvais départ ??

Attendons le résultat des commissaires! Avec Vettel impliqué également dans ces histoires de drapeaux jaunes/DRS, les amis de Ferrari pourraient faire d'une pierre 2 coups avec 2 adversaires hors des pts.

non mais autant déclasser la moitié du plateau dans ce cas.

le premier relais de Grosjean est très bon après ça s'est sérieusement compliqué avec les medium
Il est évident que la voiture n'allait pas, après le reste de course c'était de la loterie avec les pneus on l'a bien vu avec Button et Vettel ou encore Webber qui aurait pu à mon avis accrocher un top 5.

Perez sans commentaire week end catastrophique....

enfin ne nous plaignons pas lotus est quand meme la seule écurie a avoir 2 champions du monde

@CDNK à propos de vettel son erreur si erreur il y a c est d avoir attendu
1 à 2 tours de trop pour son dernier relais sinon il pouvait croquer hamilton
et peut être même kimi.Qui a décidé lui on son équipe çà je ne le sais pas ...
la plage d utilisation top des tendres étant 6 tours à 8 tours voiture allégée.
sinon leur stratégie c est révélée très efficace.

Kimi conduit juste de manière parfaite, hormis son départ il gère sa course de manière nickel, quand on voit qu'il a le 16 ème temps en PIT STOP (3,4 sec contre 2,6 en moyenne pour le TOP 8...)

Romain peut être rapide c'est indéniable mais 3 courses sont déjà passées et hormis la Malaisie (qui sera toujours à part du fait du climat), ceci dit pour une fois il a évoqué un problème chassis mais aussi un éventuel problème de style de pilotage!
Hâte de voir Bahrein et voir les Lotus se suivrent pour que ça score au championnat constructeur

on entend bien Mark slade s’excuser a la fin du GP pour lui avoir mis une manip foireuse pour le départ dommage pour lui mais sinon il est vraiment solide jamais perturbé par Hamilton j'imagine qu'avec une voiture pas endommagée Fernando ne l'aurait pas eu facil

bon ben on s'en sort pas trop mal avec un podium ...A Bahrein les Ferrari seront aux avants postes il faudra du cœur pour les Lotus à assurer un podium et Vettel le guerrier sera de la bataille...
on attend les commentaires de nos experts du forum pour plus d'explications techniques sur cette course..les top et les flop....

un certain riccardo a fait une excellente course

@lulu79

Je pense que RBR sait mieux que nous évaluer la plage d'utilisation des pneus sur un certain rythme.
Il reste que Vettel s'est foiré deux fois dans le dernier tour.
Ce n'est pas une nouveauté que Vettel n'est pas le meilleur dans les conditions du combat rapproché, il a raté le virage qui détermine la dernière ligne droite ou il pouvait avaler sans problème HAM.

Alonso - Massa : 40s
Raikkonen - Grosjean : 43s
Button - Perez : 28s

What else ?

d'autant plus que grosnain doit une bonne partie de ses points aux abandons devant lui la victoire est brillante pour kimi et l'echec est mat pour grosmanche

Comprends toujours pour Mclaren n'a pas pris Hulkenberg... Certes Perez a dans ses valises Telmex pour remplacer Vodafone en 2014 mais bon!
Pour Vettel sans sa glissade avant la zone DRS, il aurait surement passé Hamilton dans la ligne droite! En tous ses 6 tours en soft étaient magiques!
MENTIONS SPECIALES POUR CANAL + QUI CONTINUE A ETRE LAMENTABLE!

Je vous conseille de regarder sky sports en streaming, des journalistes sympa, des consultants compétant (Hill et Herbert), je n'ai pas Canal mais j'imagine bien qu'ils sont à la hauteur de leur réputation de chaine de merde.

oui anal plus avec un villeneuve qui remplace jack la fuite dans le genre je comprend rien je dis des conneries je ferai mieux de me taire !

mysteroim2013

Arrêter avec romain..... Il a découvert les bon réglage de base en qualif et à du se débrouiller avec ça ......mais ça veut dire qu il n as pas pu affiner ces réglages sur la dégradation des pneumatiques.....je ne m attendais à juste quelques point de sa part ce qu il a fait.....
/
Au début de week end même Raikkonen a eu des soucis avec les mediums et à du adopter des réglages........
Sur son premier relais Grosjean est avec Kimi Après avoir déposer Rosberg mais au moment de passer les mediums plus personne......
Ce sont bizarrement ceci qu il a dû mal faire fonctionner.....quand il aura la recette pour chaque type de gomme nous retrouverons un romain rapide comme en Malaisie ou s il n avait pas eu de pluie se serait très bien qualifier. Et où il a mener une excellente course......trois gp trois arriver dans les points et plus que l annee dernière à même époque....il a performer à partir de Bahreïn....
Perso il a fait un départ agressif et dans les règles......

Par contre Kimi avec un devant de monoplace quasi détruit bravo......et respect

les deux commentateurs pendant tout le GP se contredisaient...chez Canal ils peuvent faire un effort sur l'esthétique...pour mieux habiller les consultants on se croirait commenter le tour de France vélo...c'est quand même la F1 minnnnce.....un langage plus soutenu et des explications moins cafouillis serait bien pour le challenge de retransmission...il faut se les farcir quand même......

moi je vais revoir le GP sur skysport F1 et être plus concentré parce que tout le GP j’étais stressé après le départ raté et surtout l'accrochage de Kimi avec Perez

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi Febreau dans toutes les courses jusqu'a maintenant il dit pas un mot durant les départs de la course il faut attendre l'amorce du 2ème virage pour l'entendre.

C'est la première fois que je vois ça c'est la minute de silence du départ ou quoi.

Alors que normalement un départ ça doit se faire vivre

Kimi a déjà 42 points, alors qu'il en avait seulement 16 l'année dernière à la même époque. Il va se battre pour le titre sans aucun doute. Contrairement à son équipier...

Persoau contraire, j'apprécie le silence des commentateurs au départ, je ne supportais pas Malbranque qui hurlait...

C'est quand même incroyable, Romain manque d'appuis à l'avant et Kimi roule sans trop de problèmes avec une moitié d'aileron. Ce n'est plus un loup, c'est un ours dans le châssis.

Reste que Ferrari est désormais favorite avec une auto à peine meilleur que Lotus mais un environnement plus expérimenté pour s'assurer que tout est parfait du départ au pit stop.

Sur canal, je trouve que ce sont Sénécal et Fébreau les maillons faibles. Le premier est trop TF1 dans sa façon de viser le néophyte absolu tandis que le 2nd est... centré sur Grosjean et ne supporte pas d'être contredit sur le sujet par son consultant qui malgré ses défauts et son daltonisme (tous les pneus étaient jaunes aujourd'hui) sait tout de même de quoi il parle question réglages châssis.

Fan F1 : Canal+ a décider de laisser vivre le départ aux fans sans le commenter, c'est différent de TF1 c'est sur....

le départ sans commentaire c'est ce qu'on appel un "instant canal" chez c+ c'est pour moi une excellente idée. je n'ai pas besoin d'entendre des commentateurs hurler dans leur casque pour m'aider à comprendre ce qu'il se passe au départ au contraire je suis plongé uniquement dans la course et la tension du départ, l'augmentation des puslsations qu'il engendre n'est gâché en rien par des commentateurs qui s'époumonent pour me dire qu'alonso a doublé hamilton et que raikko a raté son départ! quand à villeneuve ça serait bien qu'il arrête avec le drs, le mec a une mémoire de poisson rouge ou quoi??? il a oublié comment était la F1 avant? des voitures avec tellement d'appui qu'elles perturbaient terriblement le flux aéro et que la voiture derrière même 1s/tour plus rapide ne pouvait se rapprocher à moins de 5 dixièmes empêchant quasiment tout dépassement autre que par les stands!

je regarde le GP sur sky en versison race control et au 20 ( apres l'accorchage de Kimi) tours je constate que Kimi est plus rapide que ALonso et LH de 4-6 dixieme par tour , sans son depart raté et son accrochage il aurait certainement defoncer tout le monde

En tout cas ils traduisent beaucoup mieux les communications radios !

très bonne course de raikonnen et de alonso.
Concernant Webber, Red bull mérite une pénalité pour l'avoir laissé en piste avec une voiture aussi lente: hulkenberg aurait pu se prendre la roue et on ne gene la course qaund on roule a 50 kmh

Certains commentaires ont atteint un tel niveau de médiocrité que cela en devient malsain.
Ca faisait un petit moment que j'étais pas venu...wooaw, on sent à plein nez la frustration accumulée dans la semaine par certains déversée sur ce site tel un seau d'excréments qu'on balance dans une fosse à purin.
c'est décevant, généralement un dimanche on est sensé se détendre non ?

Sinon pour en revenir à la course histoire d'en revenir au sujet principal. Evènement peu intéressant et soporifique. Merci à Pirelli de faire n'importe quoi avec ces pneus, et ainsi de rendre les courses de plus en plus artificielles et stupides. Bonjour l'image de marque, j'achèterai jamais chez eux...
Alonso vainqueur fingers in the nose, mais impossible si c'est dû à la monoplace, aux pneus, ou à son pilotage, ou parce-que les autres sont mauvais...bref on comprends plus pourquoi quelqu'un gagne.
Raïkkonen, 2ème avec un monoplace au nez à moitié explosé...est-ce que c'est normal ? est-ce que cela veut dire que sans ce contact il aurait pu gagner ?
Hamilton, celui qui est pour moi l'homme du match par sa course qusi parfaite par rapport à ce que vaut la monoplace, et pourtant c'est pas le pilote que je préfère.

Bonne course de :
- Vettel.
- Di Resta.
- Ricciardo, faut l'admettre même si en tant que fan de son coéquipier j'ai du mal.
- Jules Bianchi, solide et qui se bat avec les Williams.

Mauvaise course de :
- Webber, pas son week-end, mais il n'y est pas pour rien. Mental faible. A gâché bêtement sa course en voulant se précipiter, et gâche celle d'un pilote qui est dans la filière Redbull.
- Vergne, que j'aime beaucoup, mais qui ne m'a quasiment rien montré ce week-end.
- Les mexicains...
- Les Williams et les Caterhams.
- Grosjean. Faut que qu'il trouve une solution sinon on ne le voit plus l'année prochaine.

heureusement qu'il perd la roue dans un virage très lent si il aurait perdu la roue dans la ligne droite ça aurait pu être très dangereux c'est minimum depart de la dernière ligne pour moi sur le prochain GP pour Webber

"impossible de savoir" à la ligne 8.

belle perf de kimi dommagr qu´il est loupé son depart sinon ca aurait pu le faire, mais alonso a ete rapide. En tout cas championnat tres serré...

Redmonkey
Je ne comprends pas. Tu n'arrive pas à porter un jugement sur Alonso, Raikkonen et leur monture. Mais sur Hamilton et Mercedes oui?
Par contre, je suis d'accord avec toi. Ces courses ne sont qu'un dégueuli de dégradations de pneus auquel on ne comprend rien.

Non pour relancer le débat de l'année pour les pneus, mais avouons que c'est encore mieux sinon imaginez une course avec des pneus en titanium capable de tenir un grand prix !
Le plus rapide gagnera forcément, et non le meilleur ... Piloter une F1 n'est pas uniquement mettre le pied au plancher et dérouler ... Personnellement je préfère comme ça, puis Vettel est son one man show n'est plus qu'une anecdote enfin pour le moment ...

Une chose semble certaine, le championnat devrait se jouer entre Alonso, Raikkonen et Vettel...

Button, même si la McLaren remonte a déjà trop de retard...
Hamilton peut de par une régularité comme Kimi l'an passé finir pas loin...
Webber & Rosberg eux sont déjà distancés par leurs équipiers...

Chez les constructeurs, ça va se jouer entre Ferrari et Red Bull et à ce petit jeu là, je vois bien le titre se décider sur les points des 2èmes pilotes et là avec un Webber pas sur de rester et une Red Bull moins fiable, je vois Ferrari vraiment proche... Lotus et Mercedes vont se livrer un gros duel, devant McLaren, déjà loin et avec un Perez qui déçoit courses après courses...

Derrière FI est clairement devant Sauber en performance, elle même à la lutte avec Toro Rosso puis vient Williams...

Quant à Caterham et Marussia, la lutte sera sans merci pour la 10ème place...

http://yfrog.com/scaled/landing/875/ucqdam.jpg

Il est ou Romain ?

Normalement Webber devrait être pénalisé au prochain grand prix car l'écurie ou lui même aurait dû décider de s'arrêter et ne pas terminer son tour. Vraiment très dangereux et complètement inutile.
En 2009 après la Hongrie, le Renault F1 Team avait même failli être exclu du grand prix suivant alors qu'Alonso perdait une roue après un pit stop. Mais il s'agissait déjà de faire payer à l'écurie le crashgate ...

Humanstar

Romain est à côté des ingénieurs moteurs RENAULT (je pense ) ); avec leurs T-SHIRT JAUNES. En haut a droite.

Il me semble reconnaître d ambroisio également pas loin de grosjean.

Louie :

Tu vas rire mais je ne serai expliquer pourquoi Hamilton a fait une bonne course. C'est celui qui m'a juste fait la meilleure impression et depuis son départ de chez Mclaren vers Mercedes, je le redécouvre de manière positive. Peut-être parce qu'il exprime une bonne aura depuis qu'il est un peu plus "libre".
Je me fais du soucis pour l'avenir de la F1, si toutes les courses sont comme celle du grand prix de Chine, je risque vite de me lasser et à première vue je suis loin d'être le seul.

alors Humanstar ?!?
tu veux lancer une polémique à deux balles du style "Grosjean n'a pas assisté à la fête du dieu Raikkonen, oh le vilain" mais apprend d'abord à ouvrir tes yeux

il est au fond boulet ^^à droite.
D'apres les declaration de perez, il aurait le meme probleme que grosjean

Je rejoins Redmonkey sur sa dernière phrase. Jusqu'à présent, je n'avais jamais réagi ou trouvé étonnant le comportement des pneus sur une course ou sur la saison (2012 par exemple). Mais aujourd'hui et ce pour la première fois, j'ai trouvé leur niveau de performance et de dégradation hors contrôle pour toutes les équipes. J'ai eu l'impression d'assister à de l'endurance et non à de la vitesse, alors non aux courses soporifiques avec un seul arrêt comme ce fut le cas dans le passé mais il y a matière à trouver un compromis entre durée de vie du pneu et sa performance. Je ne comprends pas que Pirelli soit incapable de proposer des pneus qui durent 10 à 15 tours ET qui soient performants sur cette même durée (sans chute brutale). A quand de la concurrence ou le retour de Bridgestone et/ou Michelin ???? A quand un piste propre sans boulettes de gomme après quelques tours ????

Par contre je n'ai pas compris pourquoi lotus n'a pas changé l'aileron de kimi.
Il faut le souligner que grosjean a perdu bcp de temps lors de son premier arret. Il a fait le tour de trop

Mais Grosjean n'a pas perdu du temps que lors de son premier arrêt, sa course s'est jouée lors du tour qui a précédé son entrée aux stands. Je suivais le live timing et il a dû perdre une dizaine de secondes avec ses pneus à l'agonie.

Redmonkey

Je ne suis pas un grand fan, mais on ne peut remettre en cause son talent. Pour les pneus, qu'on oblige deux types de pneus avec un écart de performance soit. Mais cette dégradation, que veut-elle dire? La F1, c'est de la vitesse.
Ca commence à faire beaucoup de pilotes en souffrance avec leur réglages. Bizarrement, pas des rookies, mais des pilotes peu expérimentés par rapport à des coéquipiers qui le sont énormément.

alonso130R > Khoooo non du tout ... Mauvaise foi va juste je ne l'ai pas vu c'est tout ... je polémique rarement dans ce sens

http://www.toilef1.com/Radio-Le-Mans-annonce-Webber-chez.html
apparemment webber aurait signé un contrat de 5 ans a partir de 2014 chez porsche !
ce qui veut dire que kimi a de grandes chances de quitter lotus pour redbull a moins qu'il prenne ricciardo s'il continue a faire de bonnes performances

pas de sanction pour kimi et les pilotes sous investigation

SpaxXx car il aurait perdu plus de temps pour changer l'aileron au stand

@miproki et les autres... ... qui pensent que pirelli n'est pas capable de faire des pneus qui durent plus de 10-15 tours c'est franchement ridicule! Pirelli est arrivé en 2011 avec une demande claire c'est à dire des pneus qui s'usent assez vite pour apporter plus de suspens aux courses, chose faite. L'an passé malgré des équipes qui ont euent du mal en début de saison il y a près de 20% d'arrêts en moins. Nouvelle demande à Pirelli qui s'exécute et sort les pneux 2013. Pirelli n'est qu'un fournisseur qui répond aux caractéristiques du cahier des charges demandé. Si demain la FIA ou Bernie demande des pneux qui durent toute la course, Pirelli saura les faire, comme ils sauront faire des pneus qui durent 30 tours. Pirelli fabrique des pneus depuis 140 ans...!

changer un aileron ne coute que 3 ou 4 sec, si on le compare au temps perdu en course qu'est ce qui est le plus rentable ?

SpaxXx il perdait pas non plus énormément de temps sinon l'écurie aurait changé l'aileron ils ont les temps bien précis devant eux quand meme enfin c'est mon avis

s'il avait changé d'aileron il aurait fini 4eme

au pire il perdait peut-être 2 dixiemes mais bon il finit de toute façon 2eme en course

donc Kimi ne perd rien avec cet aileron endommagé

et suffisamment rapide pour reprendre la deuxieme place.

@iceluc, alors est-ce que le problème vient des écuries et de leur gestion des pneumatiques ou bien de Pirelli qui n'a pas les moyens pour proposer des gommes qui durent et qui ne s'effondrent pas au bout de quelques tours comme pour Vettel et Button en fin de course ? Moi, je cherche à comprendre à démêler le vrai du faux. Pirelli n'est pas à 100% coupable mais le problème vient d'où alors ? Quand Michelin et Bridgestone étaient à la lutte, comment se déroulaient les courses ? (hors arrêt unique)

Je trouve au contraire que Todt fait parfaitement son boulot avec Pirelli.
On a des courses sympa, des dépassement, des pilotes qui réussissent d'autres non.
La F1 est un divertissement dominical avant tout.

Et cela n'enlève rien aux qualités de pilotage, finalement les meilleurs sont toujours devant.
L'incertitude sur le setup avec les pneus évite d'avoir des voitures préréglées en usine avec les données de l'année précédente, au final c'est plus ouvert.
C'est certain que ce n'est pas comme pendant les années Schups ou Vettel, quand c'était la procession, pas un dépassement, cela ravissait les fans inconditionnels d'un tel ou un autre mais bonjour la sieste.

Voir des pilotes qui sont sur des oeufs, et pas en automatique de bout en bout c'est la différence entre du dragster et le rallye de Finlande.

Je partage l'avis de CNDK sur l'apport des Pirelli. J'avoue aussi avoir été un peu perdu durant la course : la lisibilité de son déroulement est très loin d'être limpide comme ce fut le cas il y a quelques années. Mais en même temps, quel ennui lorsque les stratégies étaient réglées au millimètre.

L'année dernière, tout le monde pestait contre les Pirelli (qui sont aujourd'hui réclamées par bien des écuries…), avec une succession ininterrompue de vainqueurs différents. Passé la mi-saison, les pneus étaient compris, et les courses redevenaient assez routinières, voire monotones.

Là, en trois courses, ont gagné :
- un triple champion du monde
- un double champion du monde
- un champion du monde

Pas de quoi crier au scandale ou s'interroger sur le pourquoi de la victoire d'untel : pneus 2013 ou pneus 2005, ces gens là sont les meilleurs et s'adaptent aux nouvelles conditions de course.

pour ceux qui pestent contre les pneus pirelli faut pas s'attendre a ce que ca change comme le souhaite RBR , Ferrari ne laissera pas passé ca et franchement je suis pour une fois au coté de Ferrari qui va faire du lobbying a mort et Lotus et Kimi pourront profiter de ca

J'arrive un peu tard mais je me suis absenté toute la journée pour aller au travail.
Chapitre C+: je suis de l'avis de ceux qui contestent la qualité des commentateurs. Febreau n'apporte rien de technique et Sénécal c'est du TF1 bis avec Grosjean, comme chouchou. Villeneuve c'est juste correct mais assez technique. Montagny par contre c'est très bien. Avantage tout de même à C+, car pas de pub et pas de Laffite et ses références aux GP de 1978.
Chapitre Kimi/Grosjean : y'a pas photo entre les deux. Avec un départ ruiné par son ingénieur, un nez ouvert, sans ailerons sur la moustache avant, Kimi se positionne en 2e place, Ouin-ouin après un bon départ ne fait que regresser durant toute la course. S'il est dans les points c'est grâce aux abandons devant lui...
Chapitre pneus : je ne comprend pas cette obligation de changer de pneus mous et durs. Pourquoi ne pas laisser chaque écurie chausser ce qu'elle veut? Il y aurait autant de stratégie à développer que maintenant. Et chacun n'aurait aucune excuse à faire valoir pour justifier une belle course ou au contraire une mauvaise course. Pilote et ingénieurs seraient maîtres à bord.

mysteroim2013 va au lit plutot que de raconter n'importe quoi !! sa t'amuses d'appeler grosjean de tout les noms , plus stupide l'un que l'autre ...
grosjean a clairement un probleme avec sa voiture car il est vraiment loin des perfs de raiko alors que l'annee derniere il etait beaucoup plus pres

@ lasnl faut pas t'offusqué comme ca grosnain grosmanche ce n'est pas bien méchant je te promet que des qu'il fera un podium j'en dirai du bien ,ca te va comme ca ,maintenant je ne vais pas tarder a aller faire dodo avec mon nounours si tu as une petite berceuse a me chanter ce sera avec plaisir ,bien cordialement