Petit billet extra-F1 ce samedi soir pour vous annoncer la victoire du Team Signatech Alpine dans le championnat d'Europe d'Endurance (ELMS), catégorie LMP2 ! L'écurie française est sacrée Championne d'Europe après avoir enregistré un résultat suffisant lors des 3 heures du Paul Ricard, aujourd'hui, en marge des World Series by Renault.
Signatech Alpine et Team Thiriet by TDS ont entamé le week-end à égalité de points mais la lutte a rapidement pris court après que la rivale a connu des problèmes dès les premiers tours. Il n'en suffisait pas plus à Alpine pour aller chercher ce petit point synonyme de titre. La tâche a été accompli par Pierre Ragues et Nelson Panciatici malgré un passage supplémentaire par les stands pour changer le volant.
Titre à domicile dans un cadre organisé par la maison mère (Renault), que pouvait-on rêver de mieux pour Alpine qui réalisait cette saison son retour en compétition ? Un succès d'autant plus mérité que l'équipe a signé une première saison très convaincante, avec une victoire, trois podiums et deux quatrièmes places. Seul bémol à cette campagne 2013, l'absence d'une victoire au Mans. Peut-être pour 2014 ?
Ce titre intervient alors que Renault a annoncé fin 2012 le retour de la marque Alpine à l'horizon 2016.
Félicitations à toute l'équipe pour cette fantastique saison 2013 !
Dommage pour Pierre Thiriet ... quant au simulacre Alpine : No Coment.
c est vrai ses une belle victoire il reste a faire un moteur 100% alpine
"que pouvait-on rêver de mieux pour Alpine ": Plein de choses, mais alors véritablement plein de choses...
Gagner un championnat de 3ème zone avec un chassis Oreca à moteur Nissan, pas besoin d'être un grand rêveur pour souhaiter mieux à une marque comme Alpine.
fredick31
+1000
mdjdu975@hotmail.fr
faudrait commencer par faire un chassis Alpine avant de penser faire un moteur
Tout effort mérite récompense et doit être souligné, bravo à ce Team et au nom d'Alpine qui renaît de ses cendres.
17-19 Octobre 2025
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Le rêve américain ne s’est pas concrétisé pour Alpine
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Alpine peut-elle encore sauver sa saison 2025 de Formule 1 ?