Si cela ne faisait guère de doute, Renault Sport F1 sera bien le motoriste de Red Bull pour les deux années à venir. Le Président du motoriste français, Jean-Michel Jalinier, est sorti de son silence pour commenter et rassurer sur l’état de la relation entre les deux entités, après les déboires du V6 au Losange au Grand-Prix d’Autriche.

" Nous avons un contrat de trois saisons avec Red Bull Racing, qui ne prend fin qu’après 2016 ", rappelle Jean-Michel Jalinier à Speed Week. " La coopération entre les deux équipes techniques est bonne. "

Renault ne compte cependant pas abandonner 2014 dès à présent mais concède vouloir concentrer de nombreuses ressources sur la prochaine campagne. " Nous travaillons sur le moteur de cette année afin de rattraper nos adversaires, tout en concentrant beaucoup d’efforts sur le projet 2015 ", poursuit le français.

" J’ai le sentiment que nous allons atteindre le niveau de Mercedes d’ici la fin de la saison, et que nous aurons une voiture très compétitive l’an prochain ", ajoute-t-il.

Renault ne partira pas d’une feuille blanche pour 2015. Le prochain Energy-F1 sera plus une évolution qu’une révolution, comme se plaît à le dire Jean-Michel Jalinier. " Le moteur de 2015 sera une évolution et non une révolution. Ça ne veut pas dire que nous n’allons pas étudier toutes les architectures possibles ", précise-t-il en référence à la possibilité de reprendre l’architecture Mercedes.

Le Président de Renault Sport F1 n’a pas souhaité commenter davantage les rumeurs autour d’une relation tendue avec Red Bull, préférant miser sur la piste pour les faire taire. " Vous verrez, toutes les rumeurs disparaîtront ", conclut-il.