Buemi et Prost pour représenter Renault en Formule E
Le Losange et DAMS font confiance à deux pilotes complémentaires
Renault a annoncé ce lundi son arrivée en tant que sponsor titre de l'écurie e.Dams qui participera à la première édition de Formule E, le championnat du monde de monoplaces électriques. En plus de son implication technique dans la série, le Losange disposera ainsi de sa propre formation.
Et pour piloter ses autos, l'écurie française managée par Alain Prost fera confiance à deux pilotes connus : le suisse de chez Red Bull en Formule 1 et Toyota en Endurance Sebastien Buemi, et le pilote d'Endurance Nicolas Prost. Renault nous présente ses deux nouveaux pilotes.
NICOLAS PROST
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/doss_images/Prost001.jpg][/imgl]Né le 18 aout 1981 à Saint-Chamond en France, Nicolas Prost a débuté sa carrière en sport automobile en 2003 dans le championnat de Formule Campus. Il enchaine ensuite par la Formule Renault 2.0 et 3.5 avant de s’attaquer à la Formule 3 en Espagne, et les Euroseries 3000. A partir de 2009, il partage son agenda entre l’endurance (Le Mans Series et 24 Heures du Mans) et le Trophée Andros. En 2013, il devient pilote d’essais de Lotus F1 Team en Formule 1.
2013 : Championnat FIA d’endurance, Petit Le Mans, P1
2013 : Pilote de développement de Lotus F1 Team
2012 : Championnat du Monde FIA d’endurance, P1 [Team], Petit Le Mans, P1
2011 : Trophée Andros, P1 / Le Mans Series, P3 / Le Mans 24 Hours, P6
2010 : Trophée Andros, P1 / Le Mans Series, P5 / Championnat du Monde FIA GT1
2009 : A1 Grand Prix, P5 [Team] / Le Mans Series, P5 / 24 Heures du Mans, P12
2008 : Euroseries 3000, P1
2007 : Formule 3 (Espagne), P3 / 24 Heures du Mans, P5
2006 : Formule 3 (Espagne), P4
2005 : Championnat de France Formula Renault 2.0, P10
SEBASTIEN BUEMI
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/doss_images/Buemi001.jpg][/imgl]Sébastien Olivier Buemi est né le 31 octobre 1988 à Aigle dans le canton de Vaud en Suisse. Pilote automobile suisse, il effectue en 2009 ses débuts en Formule 1 au sein de la Scuderia Toro Rosso. Avec ses deux points inscrits au Grand Prix automobile d’Australie 2009, il est devenu le quatrième plus jeune pilote à inscrire un point en championnat du monde de Formule 1.
2013/2014 : WEC avec Toyota Racing
2012 : Formule 1 avec Red Bull Racing (3ème pilote)
2009/2011 : Formule 1 avec Toro Rosso
2008 : Championnat GP2 Asie, 2ème du classement général
Championnat GP2 Series, 6ème du classement général
Pilote essayeur en Formule 1 avec Red Bull Racing.
2006/2007 : Championnat Formule 3 Euro Series, 12e puis 2ème du classement général
2004/2005 : Championnat BMW Adac
2002 : Champion suisse Junior
2001 : Vice-champion suisse Junior, champion Bridgestone Cup Junior
2000 : Champion suisse Super Mini, KIA Cup catégorie Junior, 4 manches, 4 victoires
1998/1999 : Champion suisse Mini
1997 : Championnat suisse de karting, 4 courses
Thibaut91180
Evidemment la présence de Buemi n'est pas du tout un coup de Red Bull 
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Selon moi, à la lecture de cet excellent éditorial, je pense que si Renault n’est plus en capacité d’imprimer sa marque en formule 1, c’est...
Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé
« Sans briller ». Un clin d’œil au surnom « Brille à tort » ? J’avais regardé fin 2020, le moteur Renault...
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https://f1i.autojournal.fr/magazine/magazine-features/opinion-magazine-features/gagner-avec-classe-la-lecon-de-mclaren-et-norris/ Tout à fait mon...
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@RäikköE20 N°1 Bis Ils ne prétendent pas être techniquement compétents, ils réagissent comme 90 % du public ( voir 99% ) qui ne l'est pas plus...
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Ces ailerons mobiles m'inspire pas grand chose de bon. ( encore une usine à gaz Fia) Côté moteur je suis beaucoup plus hypé. La balance...
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@Willy27 Il ne faut pas tout confondre : je n’ai pas dit que la FE n’était pas pertinente pour certains constructeurs
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@Willy27 voilä du simple au presque double mais ridicule est peut etre exagéré et très personnel ....
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