La Scuderia Toro Rosso vit une première partie de saison 2014 frustrante. Rapide et épargnée par les faiblesses du V6 Renault, la STR9 parvient pourtant difficilement à marquer des points, la faute à une fiabilité précaire. Le double abandon du dernier Grand-Prix d'Autriche était celui de trop, la Direction de l'équipe a mis en place une cellule de crise pour régler cette situation.

"Nous avons eu des réunions de crise après l'Autriche pour passer en revue toutes ces questions et comprendre ce que nous faisons de mal", explique James Key, Directeur technique de la Scuderia Toro Rosso à Autosport.com. "Nous avons reconnus que nous devrions probablement être plus prudent et être sûr à 150% que nous n'aurons pas de problème."

L'écurie italienne a donc renforcé ses standards de validation, de quoi retarder le planning de développement. Toro Rosso-Renault est cependant satisfait : les évolutions apportées ces dernières semaines fonctionnent parfaitement.

"Nous avons beaucoup de choses [évolutions, ndlr] dans les cartons que nous essayons de faire passer", explique le britannique. "Du point de vue aérodynamique, nous sommes heureux avec le package apporté en Autriche, c'était un grand changement et c'est relativement sûr, nous n'avons pas pris de retard."

"Mais j'ai demandé aux gars de revérifier tout ce que nous avons installé sur le plan mécanique, avec des facteurs de sécurité plus sévères, afin de s'assurer que tout est ok", ajoute James Key.

Toro Rosso-Renault apportera malgré tout des nouveautés ce week-end, à l'occasion du Grand-Prix de Grande-Bretagne. "Il y a quelques modifications mineures sur la carrosserie mais fondamentalement c'est le même package qu'en Autriche avec des adaptations pour répondre aux spécificités du tracé de Silverstone avec les virages à haute vitesse", explique le Directeur technique de la structure italienne.

La prochaine grande mise à jour "arrivera en Allemagne" selon James Key.

Bonne nouvelle, les pannes rencontrées en Autriche ont toutes été identifiées et maîtrisées. Le "trackrod" pour Daniil Kvyat et les freins pour Jean-Eric Vergne ont stoppé les courses de nos deux pilotes. Espérons plus de réussites ce week-end pour la sympathique écurie italienne.