Red Bull-Renault a battu Mercedes à la régulière

Le taureau rouge heureux de sa victoire | Un problème avec un cylindre pour Daniel

Emmanuel Laurent
28 Juil. 2014 19:19
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Red Bull-Renault s'est imposé ce dimanche pour la deuxième fois de la saison, faisant de l'équipe autrichienne la seule à être toujours capable de battre Mercedes en 2014. Mais entre le Canada et la Hongrie, le taureau rouge a préféré son dernier succès, acquis à la régulière et non grâce aux problèmes mécaniques de la marque à l'Etoile.

"Cela est d'autant plus satisfaisant par rapport à Montréal parce que nous les avons battus sans problèmes", affirme Christian Horner à Autosport.com. "Nous avons eu la bonne stratégie, et c'était une grande performance de la part de Daniel. Les arrêts aux stands étaient bons, les dépassements étaient excellents."

La course n'a pourtant pas été aussi simple pour Daniel Ricciardo. Entre la piste détrempée et les sorties du Safety-Car, notre pilote australien a également dû composer avec un Power Unit défaillant à la mi-course.

"Nous avons eu un problème sur l'un des cylindres du moteur dans l'avant-dernier relais", explique le britannique.

"Les gars de Renault ont réussi à trouver un moyen de contourner cela pour désactiver le capteur et il a pu attaquer dans les cinq derniers tours et faire une fin de course fantastique", précise Christian Horner.

Cette seconde victoire du tandem Red Bull-Renault permet au Losange d'enregistrer son 167e succès en Formule 1, tandis que l'équipe autrichienne a consolidé sa deuxième place au championnat des constructeurs.

Henri juillet

28/07/2014 - 19:27
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LOL gagner avec un cylindre deffectueux emoji lolemoji lolemoji lolet apres ça on dira que le moteur est pas bon emoji wink

Speed

28/07/2014 - 20:18
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Les Toro Rosso ont été impressionnantes en ligne droite ce week-end, comme souvent d'ailleurs ! C'est un peu les Williams du clan Renault, difficile à doubler en ligne droite ! On a eu chaud aussi pour Ricciardo ! emoji surprised

RäikköE20 N°1 Bis

29/07/2014 - 18:39
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C'est une victoire au mérite avec les bons choix aux bons moments et un grand pilote mais de là à parler de victoire à la régulière quand les réglages sont faits un peu au hasard à 15' du départ dans des conditions météo aussi incertaines...

Mercedes sans problèmes ?

Evidemment que ce n'était pas le Canada mais Rosberg avait les freins en feu et moins efficaces (les mécanos n'ont pu retirer les caches adhésifs avant le 2e Pit Stop) dès la première Safety Car qui détruit par ailleurs sa course en sortant au mauvais moment (trop tard et délibérément pour le spectacle et/ou sauver le championnat pilote ?) et Hamilton partait du fond de grille avec une auto détruite par le feu la veille et avait son aileron avant abimé depuis le 2e virage du GP.

D'autant que ce n'était pas une semaine Mercedes vu l'état physique de son personnel et de là à penser que les antidouleurs ont eu une influence sur les prises de décisions du muret...

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Nanar92

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@niki312T Tout n'est peut-être pas perdu pour le moteur F1 de Viry-Châtillon, le départ de De Meo est un aveu d'échec sur la stratégie sportive...

22/06/2025
Kamel

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Darwin

Départ de Luca de Meo, quel avenir pour le sport automobile chez Renault et Alpine ?

@sylvain Il faut néanmoins rapporter ça au kilométrage par châssis : 7 482,716..............Hamilton................................Ferrari 7...

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