Grâce à la modeste cinquième position acquise par Sebastian Vettel au Grand-Prix du Brésil, Renault Sport F1 et son écurie usine Infiniti Red Bull Racing se sont adjugés le titre de Vice-Champion du monde 2014 des constructeurs. Avec 119 points d'avance, Williams-Mercedes ne peut en effet plus revenir sur l'écurie autrichienne.

Ce résultat constitue une petite consolation pour Red Bull-Renault, qui revient de très loin après un hiver catastrophique. La fiabilité précaire de la RB10 lors de l'intersaison avait fortement compromis le développement de l'auto, chahutée tout au long de l'année par les équipes Mercedes, à commencer par Williams.

Red Bull et son partenaire Renault ont toutefois vite réagis, mettant en place des synergies efficaces entre Milton Keynes et Viry-Châtillon pour améliorer l'intégration et l'utilisation du Power Unit.

Résultat, l'écurie autrichienne est aujourd'hui la seule formation à s'être imposée en dehors de Mercedes AMG, avec trois victoires signées Daniel Ricciardo. Elle remporte assez logiquement ce titre de dauphin, le deuxième de son histoire après celui acquis en 2009. Red Bull-Renault a d'ailleurs toujours terminé premier ou deuxième sur les six dernières saisons, un bel exploit !

Place désormais à la campagne 2015, avec la ferme intention de refaire une partie du retard sur Mercedes, grâce, entre autres, à un fort rapprochement entre le taureau rouge et le Losange.