Tandis que Renault s'apprête ce week-end à attaquer le Dakar 2015 avec le Renault Duster Team, le Losange prépare également son quatrième meeting de Formule E, prévu le 10 janvier prochain à Buenos Aires en Argentine. Pour la firme de Boulogne-Billancourt, l'enjeu est simple : conforter sa place de leader dans le championnat des constructeurs.

Après sa première victoire acquise en Uruguay à la mi-décembre, e.dams-Renault a donc la ferme intention de maintenir son haut niveau de performance pour assurer cette position de leader et permettre à l'un de ses pilotes de revenir sur Lucas di Grassi au championnat des pilotes. L'écurie française compte deux petites unités d'avance sur Audi, tandis que le brésilien devance le meilleur pilote e.dams-Renault de 18 points (Sébastien Buemi 2e).

La bonne forme de l'équipe française avec ses deux poles position et sa victoire en trois courses donne de la confiance pour ce rendez-vous.

Une épreuve d'autant plus importante qu'elle se tient sur les terres de la filiale Renault Argentine. Comme vous le savez, celle-ci est très impliquée en sport automobile avec le Dakar et le SuperTC2000, elle voit donc en la Formule E une excellente plate-forme de communication. Renault Argentine met ainsi les petits plats dans les grands pour accueillir comme il se doit Sébastien Buemi et Nicolas Prost.

Rendez-vous est donc pris pour le 10 janvier prochain afin de suivre nos deux e.dams-Renault. En attendant, voici les informations sur cette quatrième épreuve de la saison 2014/2015 :

Le circuit

Distance : 2,44 km (12 virages)
Nombre de tours : non connu

Horaires du e-Prix d'Argentine

¤ Essais libres : 12h15
¤ Qualifications : 16h00
¤ Course : 20h00

Constructeurs

1. e.dams-Renault, 64 points
2. Audi Sport ABT, 62
3. Virgin Racing, 54
4. Dragon Racing, 36
5. Andretti, 33
6. Mahindra Racing, 26
7. China Racing, 22
8. Trulli, 12
9. Amlin Aguri, 6
10. Venturi, 3

Pilotes

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L'intérêt dans tout ça ? Les trois pilotes ayant reçu le plus de votes recevront chacun pendant 2,5 secondes un boost faisant passer la puissance de leur voiture de 133 kw à 200 kw.

Les votes fermeront 20 minutes avant le début de la course. Les équipes en seront informées et pourront ensuite utiliser ce boost comme bon leur semble.

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