http://www.jamesallenonf1.com/2015/05/analysis-rivals-humbled-by-mercedes-pace-in-spain-horner-writes-2015-season-off/

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Renault is understood to have a significant performance step lined up for the next engine, due in Monaco, while other manufacturers, including Mercedes, are believed to have an updated engine, using up some development ‘tokens’ due for imminent release.
There were increasing suggestions from informed sources this weekend that Red Bull boss Dietrich Mateschitz’s recent comments about potentially pulling out of the sport are not ‘hot air’, but that he means it. Meanwhile there were also strong suggestions from a number of quarters this weekend that Renault is lining up to go ahead with its own team, possibly taking over the Lotus operation from Genii, which is understood to be low on cash flow at present.
Toro Rosso boss Franz Tost had confirmed earlier in the season that he would welcome being bought out by Renault, but attention seems to be focussing on Enstone, where Renault used to be the proprietors.
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Renault débriderait son moteur a monaco.
Maestrich voudrait vraiment quitter la F1.
Renault se prépare a avoir sa propore équipe, peut etre en rachetant Lotus, qui n'a plus de cash.
STR a dit qu'ils voulaient se faire racheter par Renault, mais finallment Renault regarde Enstone.

Il y aura forcément des annonces à Monaco, patience... Bon courage à Renault qui travaille dur sur la prochaine évolution majeure du RS-Energy.

A surveiller, la dernière rumeur lancée par Lauda: une équipe aurait un système de "double réservoir". Une équipe rouge

La FIA a sorti une nouvelle règle concernant le débit pour éviter que certains motoristes injecte un supplément de carburant au bon moment. Le débit entre 90 et 100 kg devra être uniforme et ne pas comporter de pics "en excès". Elle se garde aussi le droit d'inspecter l'alimentation de certaines voitures. L'astuce peut faire gagner 3 à 4 dixièmes au tour.
Un team a été mis en garde lors des qualifications à Barcelone par Charlie White.

Concernant Enstone, cela fait un moment qu'on dit que c'est la préférence de Renault. Mais il n'est pas certain que Lopez vendra car comme dit Jame Allen, le problème de Lotus est son flux d'argent en cash immédiat pour payer les fournisseurs qui ne veulent plus se faire avoir avec les dettes des teams en faillite. Son budget est presque équilibré pour l'instant et une remontée dans le classement FIA augmentera ses recettes en fin d'année.

Un rachat de Lotus par Renault je dis pas non, au contraire, mais ça me paraît peu probable que l'équipe soit vendue. Comme dit Quidam64, elle est à peu près à l'équilibre et en progrès. Et ça paraîtrait étrange de passer au moteur Merco pour un an et revenir ensuite au Renault (Est-ce qu'on connaît une durée de contrat entre Lotus et Mercedes d'ailleurs?)

4 ans je crois mais ca n'a pas d'importance... Lotus a signé un nouveau contrat de 4 ans en 2014 avec Renault si mes souvenirs sont bons...

le Pu renault gagne en fiabilité et performance avant la fin de la saison et les
difficultés relationnelles actuelles disparaitrons , statut co pour tous
rb et toro = renault; lotus = merco et tous ont

Le contrat de Lotus prévoit une sortie avec Mercedes en cas de vente du team.
Faudra attendre la fin de saison pour en savoir plus sur les intentions.

Horner me semble être dans le vrai; tant pis si cela casse beaucoup pour y arriver; mais pour Viry il faut trouver impérativement d ici la fin de la saison en plus de la fiabilité;surtout de la performance .

http://motorsport.nextgen-auto.com/Horner-Red-Bull-fait-une-croix-sur-2015-Renault-doit-prendre-tous-les-risques,90268.html

Lopez est un homme d'affaire avant tout, il est donc vendeur pour peu que l'offre posée sur la table soit décente, d'autant que les finances du team sont toujours exsangues.