Arf... j'aurais bien voulu voir ce qu'Oc on aurait donné au volant de la RS16 !

Alonso aussi voulait reprendre le volant après son accident. Mais les médecins ont le dernier mot. Donc il y a encore une chance

Normalement, oui, ce fut pareil pour MacLaren Honda après l'accident d'Alonso en Australie.

Si NON ce serait tentant pour certain de crasher la voiture pour echapper aux penalités hors cota !

Enfin les règles changent tellement souvant que l'on n'y comprend plus rien. Aujourd'hui ils pouvaient changer les pneus sous le drapeau rouge ? ???

On peut changer ce qu'il faut, pas de pénalité sur la grille de départ, sauf si le quota est dépassé.

La boîte de vitesse est à changer donc c'est déjà au moins 5 places de pénalité sur la grille sinon pour l'unité de puissance je crois que chez Renault ils en étaient au 4ème exemplaire de chaque, j'ai un doute concernant Jolyon Palmer.
Donc normalement Kevin Magnussen n'aura que 5 places de pénalité sur la grille à moins qu'il ne fasse comme Lewis Hamilton un stock d'éléments de l'unité de puissance. Il y a peu de chances de voir une Renault en Q2 à Monza de toute façon.

Normalement, pas de pénalité pour la boîte en cas d'abandon à la course précédente.

Avec le règlement qui change tout le temps on ne sait plus. On n'était plus censé pouvoir travailler sur les voitures durant un drapeau tourne.
Là sur un abandon avec une voiture détruite on peut changer une boîte de vitesses sans pénalités mais pas un élément de l'unité de puissance qui a pourtant subit le même choc que la boîte. Il va falloir mettre de l'ordre dans ce règlement.

je trouve rassurant que KM soit sur pied , les toubibs vont l'examiner et il
obtiendra ou pas son autorisation pour Monza .

tant mieux pour lui il a fait cela tout seul comme un grand ; il a une bonne étoile ; et les cellules sont sacrement costaud ....tant mieux ....

c'est à chaque fois une piqure de rappel ce genre d'accident ....la F1 c'est un sport dangereux.