Une nouvelle deuxième ligne pour Red Bull

Mercedes, qui peut te battre ?

Romain Beaupere
30 Oct. 2016 14:18
855
0
Une-nouvelle-deuxieme-ligne-pour-Red-Bull

Le Red Bull Racing est parvenu à verrouiller une nouvelle deuxième ligne à l'occasion des qualifications du Grand Prix du Mexique, une habitude en cette fin de saison. Malgré d'excellents EL3 avec un meilleur temps pour Max Verstappen, le jeune néerlandais n'a pas pu rivaliser face à l'irrésistible domination de Mercedes dans l'épreuve du tour lancé.

"Je suis très heureux du déroulement des qualifs, nous avons à nouveau signé une deuxième ligne ce qui signifie que nous sommes dans une position idéale pour nous battre dès le départ. Tous les week-end, nous avons une bonne voiture." se félicite Mad Max.

"Nous sommes encore un peu en dessous concernant la vitesse de pointe, ce qui rend difficile le fait de rivaliser avec la Mercedes en qualifications, mais nous sommes assez proches donc c'est une satisfaction. Mon tour en Q2 était vraiment bon et rapide, mais je ne pouvais pas trouver les mêmes niveaux d'adhérence en Q3 donc j'étais un peu plus lent. Je me suis battu dans un secteur qui est habituellement mon meilleur secteur, ce qui montre comment la donne peut changer en seulement quelques minutes."

"La route est longue avant d'arriver au virage 1 et nous partons en Supersoft donc nos chances de gagner des positions sont fortes. Notre rythme de course avait l'air solide ce qui signifie que nous sommes impatients d'être à demain."

Daniel Ricciardo, battu pour la 5ème fois de la saison par Max Verstappen sur 15 oppositions, complète donc la 2ème ligne grâce à son bon 4ème chrono en Q3. L'occasion pour l'australien de scorer de gros points et valider sa grande fiabilité au volant, lui qui n'a pas terminé plus loin que 7ème lors des 14 derniers Grands Prix.

"Je pense que la bagarre était bien lancée, mais pour être honnête, mon dernier tour était terrible." assume le pilote de la monoplace #3. "Je me battais déjà au virage 1 et dès le virage 6 j'étais plus lent de 4 dixièmes par rapport à mon tour précédent."

"C'est comme ça avec une nouvelle surface, c'est toujours très glissant ici et c'est difficile de trouver le juste milieu. Dans ce dernier run en Q3 nous avons certainement perdu un peu de performance, en particulier dans la première moitié du tour, mais nous sommes toujours sur la deuxième ligne donc tout va bien et je prends. On verra ce que le dimanche nous apportera. Je pense que nous pouvons faire une bonne course, mais prédire ce qui va se passer après cette qualification est difficile."

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Grand Prix du Mexique 2016

Commentaires

L'Alpine A526 roule mais provoque un drapeau rouge à Bahreïn

@E.T29 *  "il nous reste que les miettes "

1h
E.T29

L'Alpine A526 roule mais provoque un drapeau rouge à Bahreïn

@sunset40 Apparemment les meilleurs ingénieurs Honda sont partis chez Redbull.  Il dit "il nous que les miettes pour Aston"

1h
E.T29

L'Alpine A526 roule mais provoque un drapeau rouge à Bahreïn

pauvre Fernand : La petite pique sur le temps de Stroll n’était pas faite par hasard tant l’Aston Martin Honda inquiète. Fernando Alonso...

2h
sunset40

L'Alpine A526 roule mais provoque un drapeau rouge à Bahreïn

Pierre Gasly dit qu'en comparaison avec les tests de Barcelone, l'équipe a progressé. Il a également mentionné que l'équipe n'a pas encore...

3h
AlexeiTrueF1

L'Alpine A526 roule mais provoque un drapeau rouge à Bahreïn

@Blabla4x4 C'est tout à fait ça.  Et en plastique  (hommage pour samir) :lol:

3h
E.T29

L'Alpine A526 roule mais provoque un drapeau rouge à Bahreïn

@E.T29 Ils ont lancer cette entreprise sur base de Légo, c'est plus facile à démanteler ;)  

3h
Blabla4x4

L'Alpine A526 roule mais provoque un drapeau rouge à Bahreïn

Bofff, c'est une voiture Anglaise avec moteur Allemand pourquoi se tracasser avec ça ?? En tous cas, plus aucun intérêt pour moi.   

3h
Blabla4x4

Viry-Châtillon sauvé, Alpine quitte le WEC et priorise la Formule 1

Factuellement pour bien voir la réalité actuelle VS début des années 2000 : Années 2000 : -Schlesser écrase les rallye raid avec son buggy...

4h
Mathieu