La présentation ce dimanche de la Scuderia Toro Rosso STR12 a permis de constater plusieurs similitudes entre la monoplace italienne et celle de Mercedes. L’écurie italienne se défend d’une quelconque copie, et se plaît à constater que certaines solutions suivies ont également été adoptées par l’écurie allemande triple Championne du monde en titre.

" J’ai regardé la Mercedes et je me suis dit qu’ils avaient notre suspension avant ", explique James Key, le Directeur technique de la Scuderia Toro Rosso, en marge de la présentation de la nouvelle monoplace italienne. " La plupart des gens diraient que nous avons adopté la suspension avant de Mercedes, le nez est similaire, l’avant des pontons l’est aussi et même les pontons lui ressemblent, mais c’est une coïncidence. "

" C’est surtout une décision aérodynamique de notre part après avoir étudié plusieurs options, […], en voyant les différentes idées, nous avons pensé que ce museau étroit et ces supports rapprochés étaient la meilleure philosophie à suivre pour que la voiture fonctionne ", ajoute-t-il.

Cette ressemblance a en tout cas le mérite de rassurer la Scuderia Toro Rosso dans ses choix techniques. " D’un côté, je suis heureux de voir que quelqu’un d’autre a suivi cette voie, mais de l’autre je suis un peu déçu que nous n’ayons pas été les seuls à avoir ces idées ", s’exclame James Key.

Carlos Sainz Jr plaisante de la situation et s’attend à voir les chronos de la STR12-Renault rapidement descendre. " Je dois voir ce qu’elle donne au chrono, ce sera sûrement lors de la seconde semaine d’essais, mais elle me donne confiance puisqu’elle ressemble à celle qui gagnait toutes les courses récemment ! ", s’amuse le pilote espagnol.

La Scuderia Toro Rosso débutera ses essais privés dès ce lundi, avec Carlos Sainz Jr. Daniil Kvyat prendra le volant de l’auto ce mardi, tandis que le programme des deux jours suivants n’a pas encore été indiqué.