Allez on commence bien le week-end ,vas-y doubler sur ce circuit. Peut-être les 10~15 premiers tours ensuite ce sera mort à cause des boulettes de gommes .

Pourra t'on un jour avoir un week-end sans accros ? Est-ce possible ?

Je crois que seul Robert va marquer des points ce WE

pas de panique les gars , à partir du moment ou Jolyon est maintenu sur et certain jusqu à la fin de saison le classement c est mort , TR , Haas ne vont pas baisser et c est Mc.L qui reprend du poil de la bête.
donc Hulk bosse pour lui et son classement , il prend 5 places c est arrivé à d autres , hamilton ; bottas , Riccia etc ... ils ont tous reussi à remonter ; ce sera une bonne occase de voir la forme de la Renault
un bon test oui certainement
demain de bonnes qualifs le plus haut possible , et n oubliez pas le miracle Jolyon c est toujours possible si si foi de CA

mario bah oui rien de nouveau RB revient à sa place , des mois que je le dis
(comme toi)le modèle c est RB ,l objectif de Renault : être dans les échappements de RB. Hulk plusieurs fois les a approchés faut lui rendre hommage pour cela .
sinon Riccia quelle belle saison il nous sort .

22/07/2017
"Nous nous rendons plein d’optimisme en Hongrie grâce aux récents gains de performance constatés sur la R.S.17 ", explique Cyril Abiteboul, le Directeur de Renault Sport Racing.
http://www.confidential-renault.fr/Actualites/Renault-aborde-la-Hongrie-avec-le-moral-gonfle-a-bloc

28/07/2017
The team informed the technical delegate about the gearbox change on Wednesday, 19th July 2017, at 12:11 hours.

L'équipe a informé le délégué technique de la modification de la boîte de vitesse le mercredi 19 juillet 2017 à 12 h 11.

Ah l'escroc le cyrill !merci raiko

vaut mieux prendre 5 places de pénalité plutôt que de tenter le coup de poker et pour finir abandonner en plein GP ; on a déjà vu cela à plusieurs reprises,
il y a aussi ceux qui sacrifient le GP et font provision complete d organes neufs 50/60/70 places de recul ; pas grave le recul maxi c est 19 places c est tout bénef le garde manger pièces de rechange est plein , Renault n a jamais eu cette audace que je sache :::
savent pas y faire ,

Raiko , as tu ds tes dossiers les primes cdm constructeur ?

Hulk peut finir dans les points. Button par exemple la fait ici en 2013 en partant 13eme pour finir 7eme.
Sinon un article interessant d'AMuS: http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/huelkenberg-verliert-fuenf-startplaetze-getriebewechsel-vor-gp-ungarn-12399128.html

@E.T29
http://www.totalsportek.com/f1/formula-1-prize-money/

la forme du fond plat, a coté du barge board, c'est vraiment bizarre :
https://pbs.twimg.com/media/DFz8UF-WsAAWIEZ.jpg

Heureusement que l'aile avant à eu du retard ,si bien-sûr palmito en bénéficie lui aussi!

Merci raiko !

Ouais donc avec un bon deuxième pilote renault pourrait à l'heure ou nous parlons être p6 cdm constructeur .donc virtuellement à la louche une perte de 150 millions de $ grâce à palmito
Si je dis des conneries n'hésitez pas à me corriger

encore une ĥoto d'un autre angle:
https://pbs.twimg.com/media/DFz3TwxXoAAW3gE.jpg

À t'on un chiffre sur les $ émis de papa palmer exercice 2017?

Source Febrau anal + à dit qu'en 2019 l'équipe sauber pourra bénéficier du pu ferrari de l'année.

*quand

L'annonce faite par Vasseur sur le fait que Sauber aurait en 2018 un moteur Ferrari 2018 et que Charles Leclerc (un protégé de Ferrari) fera des essais jeune pilote chez Sauber, me laisse à penser que Werhlein doit commencer à faire de l'huile pour son baquet chez Sauber 2018, étant donné qu'Ericsson est protégé par les actionnaires de Sauber.

A la place de Renault, je tenterai de mettre le grappin sur Werhlein pour 2018, même si ce dernier est un protégé de Mercedes. A moins que Perez file chez Ferrari et que Werhlein récupère son baquet chez Force India. Vivement le mercato.

le baquet de Kimi 2018 c est Kimi qui l occupera sauf si Vettel ne re signe
pas , et Vettel a déclaré :aucune raison de ne pas prolonger actuellement
la concentration est sur la saison actuelle , le contrat on verra pendant les vacances,
le scenario werhlein je plussois si kubica est empéché pour inaptitude physique .
pour Robert faut attendre les resultats des essais de hongrie ; peut être d autres seront envisagés ? son cas etant fort particulier; du jamais vu dans la F1 moderne?

Occon est une des priorités de Renault selon DiResta.

Pour recapituler, voici le nouveau diffuseur revu en profondeur... et décliné en trois versions qui se différencient par le design de leur 'gurney flaps'; ces longes et étroites ailettes qu'on pose sur le bord de fuite des ailerons et des diffuseurs...
1ere version sans flaps
https://pbs.twimg.com/media/DFwfLi7XsAEz42n.jpg
2eme version avec doubles flaps
https://pbs.twimg.com/media/DFzuAvQXoAAcDxg.jpg
3eme version avec gf classique
https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/2dyn4oDY/s8/f1-hungarian-gp-2017-jolyon-palmer-renault-sport-f1-team-rs17.jpg

Ils ont aussi ajouté ça a la base du tunnel central. http://i.imgur.com/M1wjNSA.png
Enstone les a utilisé en 2014. Elles permettent a l'air de rester attaché aux parois du diffuseur malgré l'angle d'attaque important, tout comme les gurneys.
La RS17 souffrait précisément de ce problème au début, le flux décrochait/se détachait beaucoup trop a l’arrière, ce qui cause perte d'appuis, survirage, glisse, flinguage des pneus arrières...
http://insideracingtechnology.com/Resources/gurneyflap.gif
Ca va dans la bonne direction car la voiture glisse moins de l'arriere, preserve mieux ses pneus, dispose d'une fenetre de reglages plus large etc.
Le nouvel aileron avant apparaîtra aujourd'hui.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Chester-a-hate-de-voir-Kubica-au-volant-de-la-RS17,119120.html

Ok mario,Peut-être une estimation de ta part? merki.

Gastro chez massa ,la qualif sur le trône aujourd'hui !

Toujours aussi ridicule ces pénalités en F1, pourquoi ils n'adoptent pas à la limite le même règlement que pour les moteurs, un nombre de boites de vitesses définit pour toute la saison et voilà.

De toute manière la f1 ce n'est pas de l'endurance si ça leur chante de changer tout d'un jour à l'autre ça les regarde.

mariolotus 29 Juillet 2017 08:29

Idem

Le gouffre entre Mercedes/Ferrari, puis RB, puis les autres c'est quand même impressionnant !

Renault semble retrouver des couleurs... elle qui était un peu pale(mer) pendant quelques temps.

Par contre ces histoires de boite, je pense que c'est lié à l'augmentation de puissance, on sent qu'ils commencent à lacher les chevaux pour essayer de se défaire du reste du peloton ! du coup la fiabilité trinque... mais bon c'est complètement stupide d'être limité en éléments comme c'est le cas aujourd'hui

Bjr, des photos du nouveau capot moteur et nouvel aileron pour la RS17?

Pour le capot moteur, je ne crois pas qu'il soit nouveau. C'est juste une version plus ouverte a l'arriere pour les GP chauds a mon avis. Un aperçu du nouvel aileron avant https://twitter.com/Albrodpul/status/891251206647164928