Malgré une excellente RB14, le Red Bull Racing n'a pas réalisé la qualification attendue avec une seule monoplace en Q3. Si Daniel Ricciardo a bien tenu son rang, Max Verstappen a dû rendre les armes dès la Q1 après avoir achevé sa course dans le mur. Dommage, car la machine autrichienne était aujourd'hui très proche des Mercedes et Ferrari.

La Q3 de Daniel Ricciardo s'est, en effet, révélée être très serrée puisque les cinq pilotes capables d'aller chercher la pole se tenaient en moins d'une demie seconde. Malheureusement, le pilote de la #3 a terminé en queue de ce petit peloton.

"C'était vraiment proche. Une partie de moi est déçue que nous soyons si proches, mais toujours à la queue du peloton de tête en qualifications, mais je ne pense pas que j'aurais vraiment pu faire mieux." explique Daniel Riccardo, qui n'échoue qu'à 0.44 secondes de la pole. "Lewis était encore à quelques dixièmes de secondes devant moi. Il restait peut-être un dixième à trouver, mais je pense que la Mercedes avait encore un rythme supplémentaire à aller trouver."

"Nous allons nous élancer à la quatrième place suite à la pénalité de Lewis, donc je pense que ça va être excitant. Espérons que dans 24 heures, nous pourrons faire une bonne interview d'après-course." plaisante Danny Ric.

"Je suis également heureux pour Pierre, Toro Rosso et Honda aujourd'hui. Sans rien vouloir retirer à Pierre, au cours de ma première année à Toro Rosso, je me suis également qualifié sixième ici et il a fait de même. Je suis attentif à ses interviews et il semble super excité, donc c'est bon pour l'équipe et je suis content pour lui." Renault appréciera ce bravo à la concurrence !

Max Verstappen aurait aimé réaliser la même interview d'après-qualification, mais le néerlandais s'est malheureusement sorti dès la Q1 à la sortie du virage 2. La RB14 frappée du #33 est partie de l'arrière à la ré-accélération, son pilote ne pouvant ensuite éviter un contact avec le mur.

Si sur l'instant l'erreur de pilotage semblait la plus probable, Max pointe du doigt un moteur farceur qui lui aurait délivré d'un coup 150ch de plus. Si tel est le cas, il serait très utile de mettre la main sur cette puissance cachée pour donner un coup de boost au bloc Renault !

Blague à part, cet abandon dès la Q1 est très préjudiciable pour l'écurie, qui devait placer ses deux pilotes dans le Top 6 sans forcer. Au final, Max s'élancera depuis la 15ème position et devra batailler ferme pour remonter, si possible, vers le Top 5.

"J'ai été très surpris de ce qui s'est passé en Q1, alors je voulais essayer de comprendre la cause de cela avant de la commenter. Ce que nous pouvons voir dans les données est une augmentation soudaine de la puissance, comme si c'était un interrupteur ON/OFF. Il semblerait qu'environ 150ch aient été brusquement activés pendant le virage, ce qui n'est évidemment pas facile à anticiper. Cela m'a pris au dépourvu, j'ai perdu l'arrière et filé dans le mur." raconte Max Verstappen.

"Au moins sur cette piste, vous pouvez dépasser. Mon rythme de course est bon, donc si je peux faire un premier relais et dépasser beaucoup de voitures, ça pourrait être une course excitante. Vous avez toujours besoin d'un peu de chance, alors une voiture de sécurité pour regrouper tout le monde pourrait me faciliter la vie. Nous avons une voiture rapide, c'est toujours bon, voyons ce que je pourrai en faire demain "