Une semaine à peine après le Grand-Prix de France, la Formule 1 est de retour ce week-end pour la tenue de la manche autrichienne. Sous une météo menaçante, les équipes ont pu dérouler leur programme au cours d’une première séance d’essais libres dominée par les deux Mercedes AMG. Une session marquée par les débuts du nouveau MGU-K chez Renault, installé sur les deux RS18 et la McLaren-Renault de Stoffel Vandoorne.

Red Bull Racing et Fernando Alonso ont pour leur part décidé de conserver l’ancienne version, pour des questions de gestion des stocks, et, par prolongement, des pénalités. Cette absence n’a toutefois pas empêché l’écurie autrichienne de s’affirmer, avec les troisième et cinquième chronos de la session.

Renault et McLaren-Renault sont en revanche très en retrait sur ces EL1, avec des RS18 classées seulement aux 13e et 15e rangs, à l’avantage de Carlos Sainz Jr, tandis que la structure de Woking doit se contenter des modestes 17e et 18e positions. Stoffel Vandoorne a d’ailleurs été l’acteur de deux faits marquants ce matin, avec tout d'abord un aileron avant endommagé en sortant de la route, puis une sortie des stands dangereuses, une manœuvre qui pourrait d'ailleurs être sanctionnée.

Notons qu'en plus du MGU-K, Renault a installé de nouvelles batteries à Carlos Sainz Jr, Nico Hülkenberg, Stoffel Vandoorne et Fernando Alonso. Ce dernier a également bénéficié d’un boitier de contrôle électrique neuf, tandis que le premier cité dispose aussi d’un nouveau turbo. Ces changements ne feront pas l'objet de pénalités dimanche.

Classement Essais Libres 1