Grand Prix de Singapour 2018Singapour - EL3 : Vettel et Ferrari au rendez-vous avant les qualifications
Ferrari en favori, Mercedes en outsider, les autres en spectateurs.
La Scuderia Ferrari a affirmé sa domination à Singapour à l'occasion de la dernière séance d'essais libres en plaçant Sebastian Vettel et Kimi Raïkkönen en haut de la feuille des temps. Avec une boucle en 1:38.054, déjà plus rapide que la Pole de 2017, l'Allemand compte une demie seconde d'avance sur les deux Mercedes.
Derrière Ferrari et Mercedes, Red Bull ne tient pas le rythme avec plus d'une seconde de retard sur le meilleur temps de la séance. Ricciardo et Verstappen pourraient finalement se sentir bien seuls ce week-end, les deux hommes disposant en parallèle d'une avance confortable sur leurs poursuivants.
Une situation claire et un coupable tout trouvé avec le moteur Renault s'il on en croit quelques communications radio savoureuses de Max Verstappen, qui indiquait à son équipe un message très clair : "Ce que j'ai à l'arrière de cette voiture ne fonctionne pas comme je le veux." De quoi régaler les oreilles de son management !
Pour Renault et McLaren, le niveau de performance semble proche. Hülkenberg et Sainz sont alors plutôt décevants en ce début de journée avec un retard significatif sur Romain Grosjean et les deux RP Force India. Ainsi, les deux écuries viseront la Q3 tout à l'heure à l'occasion des qualifications.
Rendez-vous à 15h00 (heure française) pour le début des qualifs !
Classement Essais Libres 3
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:38.054 | 19 | |
| 2 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:38.416 | +0.362 | 16 |
| 3 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:38.558 | +0.504 | 14 |
| 4 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:38.603 | +0.549 | 17 |
| 5 | D. Ricciardo | Red Bull Racing | 1:39.186 | +1.132 | 14 |
| 6 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:39.265 | +1.211 | 10 |
| 7 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:39.747 | +1.693 | 14 |
| 8 | E. Ocon | Racing Point Force India | 1:40.073 | +2.019 | 14 |
| 9 | S. Perez | Racing Point Force India | 1:40.231 | +2.177 | 14 |
| 10 | F. Alonso | Mclaren | 1:40.254 | +2.200 | 10 |
| 11 | N. Hulkenberg | Renault Sport F1 Team | 1:40.450 | +2.396 | 17 |
| 12 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:40.559 | +2.505 | 13 |
| 13 | C. Sainz Jr. | Renault Sport F1 Team | 1:40.591 | +2.537 | 14 |
| 14 | P. Gasly | Scuderia Toro Rosso | 1:40.686 | +2.632 | 16 |
| 15 | S. Vandoorne | Mclaren | 1:40.798 | +2.744 | 15 |
| 16 | C. Leclerc | Sauber F1 Team | 1:40.915 | +2.861 | 20 |
| 17 | B. Hartley | Scuderia Toro Rosso | 1:41.562 | +3.508 | 18 |
| 18 | S. Sirotkin | Williams Martini Racing | 1:41.884 | +3.830 | 19 |
| 19 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:41.953 | +3.899 | 18 |
| 20 | L. Stroll | Williams Martini Racing | 1:42.220 | +4.166 | 18 |
samir
j'aime bien le titre.
Ferrari en favori, Mercedes en outsider, les autres en spectateurs.
afrf1
Le chemin de croix continue pendant que l'espoir diminue jusqu a disparaitre. Mais non je rigole , c'est que la deuxieme saison .
quidam64
Les qualifications auront lieu à 21 heures et les températures vont descendre. Il faudra bien gérer les pneus en conséquence. Malheur aux pilotes qui ne seront pas dans la bonne fenêtre d'emploi des Hypersofts.
lulu79
pas d'amelioration significative des chronos pour les jaunes , compréhensible
avec ce que quidam annonce plus haut , les jaunes ne peuvent pas utiliser les pneus les plus tendres , c'est encore plus balot , z'ont pas pensé à faire une auto compatible avec la spé C ni avec les pneus les plus tendres , balot balot tout cela 
dur dur la vie d'un soutien de RSF1 , faut juste attendre fin 2021 c'etait un petit rappel ce matin d'un contributeur ici mˆme
scenic
Déclaration de Newey aujourd'hui :
"Ce qui est le plus important, c’est que nous construisions une très bonne relation avec Honda. Je suis impressionné par leur envie de succès et les efforts qu’ils produisent. Le meilleur est à venir, et les dernières semaines ont été frustrantes. Avoir la meilleure voiture mais aucune chance au championnat est démoralisant."
Donc Newey chez Renault l'année prochaine ?
Newey,Marko,Horner, Verstapen n'en peuvent plus de Renault.
Mateodu13
On s’en tape de Newey personne n’a dit que Renault avait recruté l’anglais.
Ce que Enstone62 a dit hier c’est que t’en a recruté une grosse pointure en provenance d’une des 3 équipes de tête
samir
newey prétend avoir la meilleure voiture, ben on sera fixé très vite. perso je pense que la Ferrari est bien meilleur en dehors du moteur et que la Mercedes l'est tout autant.Je pense clairement qu'ils disposent du 3 ème châssis.
lulu79
je n'ai pas canal donc je reprends une info donnée par un contributeur
maintenant l'info principale de EL3 c'est pas d'amelioration des chronos
donc là j'ai juste ?????
je suis en vacances , deja bien que j'accepte de prendre du temps pour suivre les jaunes
bonnes qualifs
scenic
@ Matteo
L'autocorrection peut s'appliquer aussi aux individus !
Certains ici ont émis l'hypothèse Horner. Cette déclaration vient à point nommé.
quidam64
Tout le monde a utilisé les hyper mais Renault a fait un effort particulier sur les softs. En qualifications les Hyper sont rois et obligatoire pour aller en Q3.
lulu79
la douche glacée , sibérienne du duo extraterrestre Lewis+merco
là cela fait mal tres mal
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Selon moi, à la lecture de cet excellent éditorial, je pense que si Renault n’est plus en capacité d’imprimer sa marque en formule 1, c’est...
Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé
« Sans briller ». Un clin d’œil au surnom « Brille à tort » ? J’avais regardé fin 2020, le moteur Renault...
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https://f1i.autojournal.fr/magazine/magazine-features/opinion-magazine-features/gagner-avec-classe-la-lecon-de-mclaren-et-norris/ Tout à fait mon...
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@RäikköE20 N°1 Bis Ils ne prétendent pas être techniquement compétents, ils réagissent comme 90 % du public ( voir 99% ) qui ne l'est pas plus...
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Ces ailerons mobiles m'inspire pas grand chose de bon. ( encore une usine à gaz Fia) Côté moteur je suis beaucoup plus hypé. La balance...
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@Willy27 Il ne faut pas tout confondre : je n’ai pas dit que la FE n’était pas pertinente pour certains constructeurs
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@Willy27 voilä du simple au presque double mais ridicule est peut etre exagéré et très personnel ....
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