L’avant dernière manche de la saison 2025 de Formule 1 offre un scénario bien difficile à digérer pour les amoureux d’Alpine et de Renault. L’A525 n’est tout simplement pas compétitive et se paie une dernière ligne de la qualification Sprint, après une unique séance d’essais libres dans une tonalité similaire. Il semble qu’il n’y a pas beaucoup à attendre de ce week-end, avec ce format unique, et une obligation d’effectuer deux arrêts dimanche.

" Les qualifications sprint ont été compliquées pour nous, et le résultat est décevant ", affirme Pierre Gasly. " Sur ma dernière tentative en SQ1, j'ai eu du mal dès le premier virage. Les pneumatiques étaient froids, il n'y avait pas d'adhérence pour lancer le tour et nous avons perdu beaucoup de temps. Les gommes sont ensuite montées en température et les deux secteurs finaux étaient bien meilleurs, mais le mal était déjà fait. "

" Il aurait été difficile de passer en SQ2 et nous n'étions peut-être pas assez rapides aujourd'hui. Nous avons toutefois des enseignements à tirer et j'espère que nous pourrons progresser pour les qualifications de demain ", ajoute-t-il.

" Au vu du résultat des qualifications sprint, nous ne sommes clairement pas là où nous le voulions et ce n'est pas le scénario espéré ", précise Franco Colapinto. " J'avais l'impression que nous étions compétitifs dès le début des EL1 et que nous étions plutôt bien avec les pneus durs. Je n'ai pas pu signer un temps représentatif en tendres à cause d'une dérobade chronophage. "

" Avec les bacs à gravier si proches, la moindre erreur ou sortie se paie immédiatement et l'on risque d'endommager le plancher. C'est ce qu'il nous est arrivé en essais et cela a un peu perturbé notre préparation. Il y a plusieurs points à analyser, à prendre en compte et à essayer pour la suite du week-end. La voiture semblait particulièrement plus piégeuse ce soir, et nous allons voir tout ce que nous pouvons faire pour y remédier demain ", précise l’argentin.

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