Outre la victoire de Webber en Angleterre, la phrase assassine de l'Australien à l'attention de sa direction en fin de course: "Pas si mal pour un pilote numero 2, non?", fit couler beaucoup d'encre jusqu'à aujourd'hui.

En effet, le pilote et les dirigeants se sont rencontrés hier à Milton Keynes, le siège de Red Bull Racing, pour mettre fin au mal interne de l'équipe survenu à Silverstone. L'équipe Red Bull avait pris la décision de retirer de la RB6 de l'australien le nouvel aileron avant au profit de Vettel ,qui avait cassé le sien. Choix qui rendit Mark furieux.

"Ma déception de samedi après les qualifications a débordé sur la journée de dimanche, mais c’était simplement dû au fait que je voulais, tout comme chaque autre pilote de la grille, les meilleures chances de succès," explique-t-il.

"Sebastian a reçu le nouvel aileron avant pour des raisons qui ne m’avaient pas été clairement expliquées jusqu’à samedi en fin d’après-midi. Evidemment, je peux comprendre pourquoi une équipe peut à certains moments avoir à favoriser un pilote avec plus de points au championnat, s’il y a seulement assez de ressources pour soutenir pleinement l’un de nous."

"Nous avons déjà débriefé le week-end de course à l’usine et nous avons tiré les choses au clair. Il est désormais compris que, si nous sommes confrontés à ce dilemme peu probable à nouveau, la préférence ira au leader du championnat."

Le pilote Red Bull s'est reconnu coupable de l'envergure qu'ont pris les événements suite à ses propos.

"Bien sûr, des choses ont été dites sur le coup de l’émotion qui, en regardant en arrière, n’auraient probablement pas dû être dites. La Formule 1 est un environnement extrêmement compétitif où les émotions et l’adrénaline sont fortes de temps en temps comme dans de nombreux sports et mes propos à la radio après la course étaient un exemple de sarcasmes australiens."

"Mais rassurez-vous, sous le casque j’étais extrêmement motivé à l’idée de gagner l’une des épreuves les plus prestigieuses du calendrier de Formule 1 et qui était la course à domicile de Red Bull Racing. C’est une course à domicile de toutes sortes pour moi ; je vis seulement à 40 minutes de là par la route, et le Royaume-Uni et Buckinghamshire en particulier sont ma maison depuis ces 15 dernières années, Silverstone et le Grand Prix de Grande-Bretagne sont donc tous deux très spécial pour moi."

"Christian Horner et moi nous connaissons depuis de nombreuses années ; nous sommes amis et avons un solide respect mutuel qui continue et s’étend à d’autres activités, telles que notre équipe de GP3 et notre intérêt de trouver et former les jeunes pilotes de courses talentueux."

"L’équipe a produit une voiture incroyable et a parcouru un long chemin en un court espace de temps. Il y a plus de 500 personnes à l’usine de Red Bull Racing à Milton Keynes et je sais que chacun d’entre eux partage les hauts et les bas que Sebastian et moi rencontrons durant la saison. Le soutien dont nous jouissons tous deux est phénoménal et dimanche soir beaucoup d’eux nous ont rejoint à la fête d’après-course annuelle de Christian et ont célébré notre victoire avec style."

Il a ajouté : "Le respect au sein de l’équipe s’étend aux pilotes. Je sais que j’ai un très bon pilote comme équipier et je ne voudrais pas qu’il en soit autrement. Nous partageons les informations librement lors des réunions de l’équipe et nous contribuons au développement et à l’amélioration de nos voitures."

"Seb et moi ne sommes pas ennemis, nous sommes juste deux pilotes qui poussent fort et veulent faire de notre mieux pour nous-mêmes et l’équipe, c’est aussi simple que ça. Le Grand Prix de Grande-Bretagne était un résultat merveilleux pour moi et l’équipe ; cependant le temps passe vite et regarder en arrière pendant trop longtemps ne nous prépare pas pour l’Allemagne. Nous devons avancer."

L'Allemagne sera la première étape pour l'australien et l'équipe autrichienne.