e.dams-Renault devient Renault e.dams
Le Losange prend de l'importance et tient à le faire savoir
Ne l'appelez plus e.dams-Renault ! La première écurie Championne du monde des constructeurs de Formule E a décidé de modifier son nom pour marquer la prise d'importance de Renault dans l'équipe. Pour la saison 2015-2016, la formation française évoluera ainsi sous une licence "Renault e.Dams".
L'information a été annoncé ce mercredi par les organisateurs de la Formule E. Ce changement intervient logiquement puisque le Losange fait partie des huit constructeurs engagés pour fabriquer son propre groupe motopropulseur et seule e.dams, l'écurie officielle de la firme de Boulogne-Billancourt, en bénéficiera.
Renault a fait de la Formule E l'un de ses engagements majeurs en sport automobile, au même titre que la Formule 1, avec la volonté de démontrer son savoir-faire sur la technologie électrique. Mettre en avant la marque est donc d'autant plus important.
La réorganisation actuellement en cours en coulisse, avec par exemple l'arrêt du soutien à la Formule Renault 3.5, doit notamment permettre au Losange d'atteindre ses objectifs avec Renault e.Dams.
La saison prochaine, la firme de Boulogne-Billancourt affrontera de nombreux constructeurs automobiles, à commencer par Audi et DS (PSA Peugeot Citroën). On parle même d'une arrivée de Jaguar à plus ou moins court-terme. La liste des engagés a d'ailleurs été officialisée par les organisateurs :
¤ ABT Schaeffler Audi Sport
¤ Andretti Formula E Team
¤ Dragon Racing
¤ DS Virgin Racing Formula E Team
¤ Mahindra Racing Formula E Team
¤ NEXTEV TCR Formula E Team
¤ Renault e.Dams
¤ Team Aguri
¤ Trulli Formula E Team
¤ Venturi Formula E Team
Mais en attendant l'ouverture de la saison prévue en octobre, remémorons-nous avec délectation le titre de Champion du monde des constructeurs acquis cette année grâce à une petite vidéo réalisée par la chaîne officielle de la Formule E. À regarder sans modération !
saint-thomas
sympa mais on risque de se mordre les doigts, tout en haut, si après le succés de l'année initiale, Renault venait à descendre de plusieurs cran au classement 
Audi (ABT Schaeffler) aussi va pousser fort, mais c'est surtout du coté des pilotes, à mon sens, qu'il aurait fallut faire un effort
espérons qu'AP
mégane/jeanmarc
pas facile, du beau monde en face, mais eux aussi débutent dans le genre
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@RäikköE20 N°1 Bis Il se raccroche à ce qu'il peut
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@lasnl C'est catastrophique de se comparer à ces équipes. Sauber était sans ressources depuis 2010 et Faenza, c'est la moitié de l'usine...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
La différence avec racing bulls et audi se faisait surtout dans certains virage c’est vraiment la qu’alpine doit trouver des solutions..la...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
https://f1i.autojournal.fr/infos/championnat-infos/alpine-tire-la-sonnette-dalarme-malgre-un-point-inscrit-a-spa-trop-loin-du-compte/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@Billancourt Bah oui ,aux dernières nouvelles ,l'écurie de Renault n’est pas chinoise ou américaine...a moins que le groupe Renault et...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@Patrenault77 Pas que dans les yeux, surtout dans la tête. Et c'est pareil depuis le 11 janvier 2021.
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@Kamel Nous sommes nombreux ici à avoir dit depuis de nombreuses années que le problème n’était que partiellement dû au moteur Renault à 25 %...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique