Renault e.Dams fait partie des écuries favorites à la victoire pour la saison 2015-2016 de Formule E. L'écurie française a en effet connu un hiver convaincant où les bolides frappés du Losange ont régulièrement figuré en haut de la feuille des temps. La concurrence, emmenée par l'écurie officielle Audi, a toutefois montré de belles dispositions et il est bien difficile à ce stade de la saison de déterminer qui dispose du package le plus performant.

"Je pense que nous abordons la nouvelle saison de Formule E sur de bonnes bases", estime cependant Alain Prost, le co-propriétaire de Renault e.Dams. "Tout le monde devra toutefois continuer de s'améliorer sur le plan de la performance, de l'organisation, et de la discipline."

"Je m'attends à une nouvelle saison très disputée et exigeante, surtout avec de telles technologies de pointe. Difficile de savoir aujourd'hui où nous serons performants et où nous le serons un peu moins. Dans ces conditions, la régularité jouera un rôle déterminant", précise le quadruple Champion du monde de Formule 1.

Le niveau de jeu sera sensiblement plus élevé cette saison avec de forts investissements réalisés par Renault, mais également par les autres constructeurs impliqués, comme DS ou Audi. Dans ces conditions, Renault e.Dams doit travailler dur pour maintenir le haut niveau de performance qui était le sien la saison dernière.

"Cette année, nous allons devoir impérativement hausser notre niveau de jeu car tous nos rivaux ont progressé et semblent très compétitifs", considère Jean-Paul Driot, le co-propriétaire de l'équipe. "Après nos séances d'essais à Donington, je suis néanmoins confiant."

"Notre groupe motopropulseur a bénéficié du savoir-faire indéniable de Renault, ainsi que de leur grande expérience de la propulsion électrique : la performance était d'ailleurs déjà au rendez-vous lors de ces tests de pré-saison", souligne-t-il.

Alain Prost estime également que l'implication de Renault permettra à l'équipe de se battre une nouvelle fois pour les titres mondiaux. "Le soutien accru de Renault, doublé de leur vaste expérience, ne peut être qu'un atout. J'espère vraiment que nous pourrons viser la victoire dans les deux championnats cette saison", affirme le français.

Après une première année de découverte, l'ensemble des équipes vont désormais pousser à la limite une technologie nouvelle, différente d'un constructeur à un autre. Au-delà de la performance, la fiabilité pourrait donc avoir son mot à dire, et provoquer des rebondissements. Renault semblait cet hiver bien armé mais seule la course permettra de confirmer ou d'infirmer cette tendance. Rendez-vous le 24 octobre prochain pour une première réponse.