En remportant dimanche les titres de Champion du monde des constructeurs et pilotes au terme d'un ePrix de Londres parfaitement maîtrisé, Renault a un peu plus marqué de son empreinte l'histoire du sport automobile en devenant le premier constructeur à imposer sa propre technologie dans un championnat du monde de monoplaces électriques.

La saison 2015-2016 marque en effet l'ouverture de la réglementation technique avec la possibilité pour les constructeurs d'apporter leur propre groupe motopropulseur. À ce jeu-là, Renault s'est montré le plus performant par l'intermédiaire d'une technologie "ZE15" bien née. Son palmarès 2015-2016 parle de lui-même. En dix courses, Renault compte 5 victoires, 4 poles position, six meilleurs tours et neuf podiums.

Si le Losange a déjà décroché le titre des constructeurs en 2014-2015, les sacres cette année ont clairement une toute autre signification. Fer de lance du véhicule électrique à travers la mise en place d'une gamme complète - allant de la Zoé au Kangoo ZE en passant par le Twizy - Renault démontre son savoir-faire au plus haut niveau face à des rivaux de qualités emmenés par des constructeurs tels que Audi et DS.

Un succès historique qui restera dans la mémoire de l'Histoire de Renault en sport automobile. Pionnier de la technologie Turbo en Formule 1, le Losange l'est désormais également dans le monde de la compétition électrique !

La Formule E et l'électrique sont donc plus que jamais le terrain de jeu du Losange. Preuve de l'importance de cet engagement sportif, Renault a pu compter sur la présence de ses cadres, avec par exemple Jérôme Stoll qui a eu l'honneur de monter sur le podium ce dimanche.

Renault va désormais se tourner vers la nouvelle saison 2016-2017, avec la technologie ZE16 qui a déjà pris la piste pour un programme d'essais chargé. Du côté des pilotes, pas de changement à prévoir puisque Sébastien Buemi et Nicolas Prost ont été confirmés. Seule inconnue à ce jour, l'arrivée potentielle d'une seconde équipe. À confirmer prochainement...