ePrix de Monaco - Qualif : Sébastien Buemi et Renault en pole position !

Belle performance du suisse | Jean-Eric Vergne dans le top 5

Emmanuel Laurent
13 Mai 2017 13:09
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L’écurie Renault e.Dams et son pilote numéro un Sébastien Buemi ont décroché la pole position de la seconde édition de l’ePrix de Monaco de Formule E. Leader des EL1 et EL2, le suisse a confirmé en qualifications sa supériorité en se qualifiant pour la phase finale puis en signant le meilleur chrono. Il devance son rival au championnat, le brésilien Lucas di Grassi, pour constituer une première ligne explosive. On note la belle performance de Jean-Eric Vergne, quatrième avec sa Techeetah équipée d’un powertrain Renault.

Cette séance qualificative offre un scénario très opposé au sein des deux structures du Losange, avec d’un côté un pilote au top, et de l’autre un résultat décevant. Pour sa deuxième participation en Formule E, Esteban Gutierrez doit se contenter d’un modeste 14e chrono. Le mexicain peut toutefois espérer chercher quelques points cet après-midi.

Nicolas Prost est en revanche en grande difficulté avec le 19e et avant-dernier temps. Le français est passé à côté de sa séance et aura fort à faire pour espérer remonter dans le classement. Monaco reste une épreuve imprévisible et le français devra profiter de ce contexte pour saisir toutes les opportunités.

La pole position de Sébastien Buemi redonne un peu d’air à Renault e.Dams, avec l’obtention de trois points aux championnats des pilotes et des constructeurs. De quoi aborder la course plus sereinement. Le duel avec Lucas di Grassi s’annonce à n’en pas douter passionnant !

Classement qualifications - ePrix de Monaco

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Classement Qualifications

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Commentaires

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@Renault81 Merci pour Niki, le vrai, cet homme qui a eu une carrière exceptionnelle mérite le respect et qu'on se souvienne de lui. J'ai eu la...

3h
niki312T

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@niki312T Que l'on apprecie ou pas tes commentaires (je n'apprecie que rarement :lol:) , je n'ai pas le droit de dire "Je n'aime pas ce gars lä"...

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niki312T

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@Twing44 Renault aurait même pu avoir la meilleure unité. Pas forcément en puissance, mais en souplesse, en performance pure (0 à 100) , en...

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@niki312T Oui un v8 atmo ou même un V6 Turbo 

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@RenaultRE16 Tout a fait mais il aurait bénéficié de la règle de performance et aurait eu son droit d’être amélioré comme les autres, droit...

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