GP de Chine - Le RedBull Racing prend l'eau

Romain Beaupere
18 Avr. 2010 14:01
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Alors qu'ils avaient réussi à se qualifier tous les deux en première ligne, Sebastian Vettel et Mark Webber ont tout perdu pendant la course. Le taureau rouge n'est pas apparu comme étant à son aise au coeur de conditions climatiques capricieuses, et n'a pas su aussi bien gérer les arrêts au stand que d'autres écuries. Faute aussi, peut-être, à un réglage de monoplaces totalement adapté au sec, alors que d'autres écuries avaient prévu le coup en optant pour un réglage mixte.

RedBull a semblé faire la course inverse de celle des deux McLaren Mercedes. Le duo britannique, qui a débuté la course sur la troisième ligne, a réalisé le coup parfait pour au final signer le doublé. Cela permet aux anglais de s'envoler au classement constructeur, mais le RedBull Racing ne se laissera sûrement pas faire lors de la prochaine course européenne, dans trois semaines à Barcelone.

Par ailleurs, Sebastian Vettel a été pénalisé par une simple réprimande pour son face à face avec Lewis Hamilton dans la ligne des stands.


Sebastian Vettel, 6ème, meilleur temps en 1:42.358 :
"Ce fut une course difficile. Presque tous les deux tours, soit il y avait une voiture à passer, soit on me dépassait. J’ai perdu un peu de temps avec le premier arrêt, mais nous nous sommes battus et avons fini la course sixième."

"Nous sommes partis en pole, avec un doublé en fait, mais nous n’avons pas fini ainsi. Je pense que c’était très chaotique aujourd’hui et prendre la sixième place peut être assez important."

"Bien sûr, nos principaux concurrents ont fini devant, donc ce n’est pas génial. Nous avons pas mal souffert avec la voiture dans certaines conditions. Ça allait quand on était sur une piste dégagée, notre rythme était correct, mais c’est très ’tout ou rien’ dans ces conditions."

"Il s’agit beaucoup de maintenir votre position de piste. J’ai été en lutte avec Lewis dans la voie des stands. À l’arrêt au stand, j’étais devant. Je ne sais pas pourquoi il s’est poussé vers la gauche et a tenu à me toucher."

"J’espérais ne pas avoir eu une crevaison à partir de là. Je ne comprends vraiment pas pourquoi il a fait ça car j’étais un peu devant lui et j’avais l’avantage de toute façon."

Mark Webber, 8ème, meilleur temps en 1:42.609 :
"Ce fut une course difficile pour nous et nous avons été un peu surpassés. Nous n’étions pas assez rapides, c’est aussi simple que ça. Les conditions étaient très changeantes en course. Je sais que c’est la même chose pour tout le monde mais les voitures sont très sensibles quand ça ne va pas dans un sens ou dans un autre."

"Ce fut donc un Grand Prix intéressant. Nous savons où nous perdons dans ces conditions difficiles et nous améliorerons cela. Je suis rentré pour un autre train d’intermédiaires en fin de course pour essayer de gagner des places. Je pensais que ça pourrait marcher, mais nous n’étions pas assez rapides à la fin."

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Commentaires

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@KimiF1 Mon dieu, quelle surprise peut on attendre de cette équipe? 2025: 10 2024: 6 2023: 6 2022: 4 2021: 5

41m
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Willy27 Non merci pas de CH, y'a déjà assez de tristes sires dans le panier de crabes qu'est Enstone

46m
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Quand tu pars de 0 oui mais ce n'est pas le cas pour Viry et d'ailleurs le moteur tournait déjà au banc. Les principaux investissements...

49m
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@KimiF1 "une surprise du moins par rapport à la derniere place" :lol: ca va être difficile de faire pire que 2025

2h
Renault81

Les moteurs 2026 poussent leurs premiers cris

@Twing44 Si Enston a demandé le retour du moteur Mercedes qu'ils ont eu brièvement à l'époque lotus. 

2h
f1r64

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Je comprends que beaucoup ici soient tristes de la disparition du moteur Renault. Mais, objectivement parlant... c'était le pire de la grille....

5h
KimiF1

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Someone276 De toute façon développer un moteur coûte beaucoup trop cher, c'est une réalité.

11h
RenaultRE16

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Cela n'empêche pas de leur faire savoir qui est le patron dans cette équipe! Dans n'importe quelle entreprise privée les directives...

28/12/2025
Someone276