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Hongrie - EL2 : Pierre Gasly et Red Bull mènent la meute malgré la pluie
Des EL2 perturbés par la pluie, et une hiérarchie pas forcément très lisible.
Romain Beaupere - 2 Août 2019 18:06
La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie 2019 a été perturbée par la pluie, les éléments faussant ainsi la hiérarchie à la fin de cette première journée à Budapest. Pierre Gasly est tout de même à créditer du meilleur temps en 1:17.854. Il devance son équipier Max Verstappen ainsi que les deux Mercedes.

La pluie a largement perturbé les écuries cet après-midi, mais cela ne devrait plus être le cas pour la suite du week-end. Le bulletin météo est bien plus optimiste pour demain, tandis que le soleil fera son grand retour dimanche. A priori, pas de nouvelle course humide, donc, même si l'idée de revivre un Grand Prix tel que celui qui eu lieu en Hongrie en 2006 aurait été très tentante !

La session à été marquée par une grosse sortie de piste d'Alexander Albon en début de séance dans l'ultime virage, coupable d'avoir mis une roue dans l'herbe humide à l'extérieur de la trajectoire. Si le pilote est sorti indemne de cette histoire, sa monoplace a été endommagée sur le flanc gauche à la suite de l'impact avec le mur de pneus. Le Thaïlandais bouclait alors son premier tour chronométré.

Côté Renault, après des EL1 intéressants, difficiles de tirer plus de conclusions après la deuxième séance du jour. Le roulage n'a pas été suffisant pour les deux écuries, et surtout pour McLaren qui amène en Hongrie des évolutions aérodynamiques, à savoir fond plat et aileron arrière. Un souci hydraulique a immobilisé Lando Norris après seulement 6 tours couverts en EL2, perturbant les comparaisons avec l'ancien package. Difficile alors de savoir si les améliorations fonctionnent ou non.

Rendez-vous demain à 12h00 (heure française) pour suivre des EL3 qui seront assurément agités pour toutes les écuries.


Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
1P. GaslyRed Bull Racing1:17.85416
2M. VerstappenRed Bull Racing1:17.909+0.05512
3L. HamiltonMercedes AMG Petronas1:17.995+0.14115
4V. BottasMercedes AMG Petronas1:18.184+0.33018
5D. RicciardoRenault F1 Team1:18.597+0.74313
6K. RäikkönenAlfa Romeo Racing1:18.682+0.82825
7C. LeclercScuderia Ferrari1:18.852+0.99821
8N. HulkenbergRenault F1 Team1:18.892+1.03814
9A. GiovinazziAlfa Romeo Racing1:18.909+1.05525
10D. KvyatScuderia Toro Rosso1:18.957+1.10322
11R. GrosjeanHaas F1 Team1:19.149+1.29519
12K. MagnussenHaas F1 Team1:19.178+1.32421
13S. VettelScuderia Ferrari1:19.254+1.40024
14C. Sainz Jr.Mclaren F1 Team1:19.398+1.54422
15S. PerezRacing Point F1 Team1:19.721+1.86713
16L. StrollRacing Point F1 Team1:19.774+1.92014
17G. RussellWilliams Racing1:19.889+2.03514
18L. NorrisMclaren F1 Team1:20.401+2.5476
19R. KubicaWilliams Racing1:20.439+2.58515
20A. AlbonScuderia Toro Rosso-:--.---+-77.8542
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Commentaires

02 Août 2019

18:41

Je me répète mais il faudrait de la pluie dimanche pour avoir un semblant de suspens.
Sinon, on va se faire ch_er.

02 Août 2019

18:55

Nous avons un pilote supérieur à Valtteri, nous en sommes conscients", a-t-il déclaré. L'allemand Die Welt . "Mais nous avons aussi ce passionnant jeune pilote Esteban Ocon, qui a gagné sa place en Formule 1.

"Si seulement j'avais l'un des deux, la décision serait très claire, alors je le mettrais dans la voiture.

"Mais nous avons les deux et les deux méritons une chance avec Mercedes, et c'est pourquoi nous allons considérer quelle est la meilleure option dans les semaines à venir."

Bon et bien clairement ocon est toujours de le match.

02 Août 2019

19:51

"Les gens doivent se rappeler qu'ils sont plusieurs fois champions du monde et qu'ils ont toujours eu une très bonne voiture", a déclaré Hamilton. Le designer Adrian Newey est également considéré comme un gros pion. La phase faible, il a surtout noté un déficit de performance, Red Bull étant à la traîne avec le moteur Renault.

La tentative visait à compenser avec un peu moins d’appui, mais avec le moteur Honda, Red Bull peut redonner plus d’appui. "La voiture peut faire mieux maintenant et les pilotes commencent à montrer de bonnes performances", a déclaré Hamilton.

"En outre, une voiture est tout simplement meilleure sur certaines liaisons", ajoute-t-il, considérant Red Bull comme le meilleur forfait en Autriche. C'est comme ça que ça pourrait être à Budapest, dit-il, et il est curieux de voir à quoi ça ressemble sur des pistes prétendument pires comme Monza. "Parfois, ils ont même plus de puissance que nous", déclare Hamilton.

02 Août 2019

23:00

Ces essais libres ne signifie absolument rien tant personne n'a pratiquement rouler. De plus, les conditions météorologiques vont s'améliorer durant le week-end ou l'on attend un retour du soleil ce dimanche. Cependant, je verrai bien une Red Bull en pôle position car leur monoplace correspond parfaitement a ce circuit. Derrière en embuscade on retrouvera Mercedes tandis que Ferrari sera un peu en retrait. Dans le milieu de grille, McLaren sortira du lot et suivront Renault, Alfa Roméo, Racing Point, Haas, Toro Rosso. Williams comme a son habitude fermera la marche.

03 Août 2019

08:16

Ocon encore candidat potentiel pour remplacer Bottas ?

C'est évidemment plus logique que d'aller chez RF1,
où aucun des deux pilotes ne doit être remplacé, surtout Hülk.

Cependant rien n'empêche Ricciardo de regarder ailleurs en toute discrétion malgré ses déclarations bien policée "je suis bien ici", en particulier chez Ferrari à la place de Vettel..........c'est ça qui inquiète le plus CA qui ne veut pas prendre le risque de se retrouver avec une monoplace vide..........alors on fait courir le bruit d'Ocon, auquel je ne crois pas.

03 Août 2019

10:14

Au contraire, si renault doit remplacer un de ses pilotes, j'espère que ce sera hulk.
C'est vrai qu'ocon a le même genre de tête à claque que max, mais j epense qu'il est au dessus de hulk, surtout en 'combat raproche', ou hulk est beaucoup trop tendre.
Il faut prendre le risque d'une bataille interne entr ric et ocon. Au moins ça permettra de voir les Renault à l'écran.

03 Août 2019

10:18

Je ne crois pas que Ricciardo rompra son contrat avant l’heure.
Tout comme je ne crois pas que Vettel quittera prématurément Ferrari.
Pour ce qui est de 2021, c’est une autre histoire…

03 Août 2019

10:20

Donc, pour Ocon, tout va se jouer chez Haas et peut-être Mercedes même si là aussi je serai très surpris par un remplacement de Bottas qui joue à la perfection son rôle de pilote numéro 2.

03 Août 2019

11:08

Toto doit préparer l'avenir,quid Hamilton en 20121?
Le niveau est trop juste chez Bottas,trop de lacunes,c'est encore plus criant depuis la menace Redbull se fait plus grande.

03 Août 2019

11:23

Ou alors Ricciardo rejoint Hamilton chez Mercedes, Ocon Renault a sa place en attendant un départ de l'anglais et Bottas va se refugier chez Haas avec Magnusen ou Grosjean.

03 Août 2019

11:31

Hamilton va chercher à battre les records de Schumacher.

03 Août 2019

11:36

C’est pas demain qu’il va s’arrêter.
Et tous les top pilotes n’aiment pas être en situation d’égalité avec leurs coéquipiers.
Et les épisodes Alonso - Hamilton chez McLaren & Rosberg - Hamilton chez Mercedes, sont Sources de cauchemars pour tous les responsables d’équipes.

03 Août 2019

12:12

Renault et Nissan renégocient actuellement leur alliance.
Ils font une remise à plat de leur alliance historique afin d'éventuellement rouvrir la porte à des négociations avec le constructeur italien Fiat, c’est en tout cas ce qu’affirmait vendredi le Wall Street Journal.
L’état français aura son mot à dire pour valider ces négociations qui pourraient déboucher sur un accord courant septembre.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/pas-de-treve-estivale-pour-renault-et-nissan-qui-renegocient-leur-alliance-1122087

03 Août 2019

12:36

Si même en rêve on imaginait l'un des pilotes Renault disputer le tite Ricciardo a largement les qualités suffisantes pour le faire.

Remplacer Hülk avant ça, avant que RF1 mette à disposition une monoplace performante et fiable, ça ne sert à rien car il très capable de remplir son rôle de nr2 sans mettre dans les pattes de Ricciardo un ambitieux qui sèmerait la zizanie comme Ocon l'a déjà montré et comme il est capable de le refaire.

Le problème de RF1 est avant tout la voiture, le duo actuel est largement à la hauteur pour faire ce qu'il faut dans une bonne atmosphère......au moins jusqu'à la fin de 2020.

2021 est une autre histoire.

03 Août 2019

13:46

tout l'hiver l'harmonie régnait ici nous étions d'accord sur presque tout et encore mieux surtout sur les sujets qui fächent (ce fut de courte durée )

couramment admis le principal point fort c’était le duo "le meilleur du plateau"
RF1 faillit en piste , mauvaise voiture , fiabilité moteur incertaine avec beaucoup de pannes et d'abandons à la clé .

le duo lui reste excellent , donc pas la peine d'y toucher vu que les corrections doivent venir d'un autre paramètre essentiel , la voiture sa conception , son efficacité en piste .

3 séances d'essais bilan : RF1 à sa place habituelle "à la traine" rien de nouveau
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