Le Mans et la Formule E préparent leur retour

La fin de la saison 2019-2020 se précise pour ces deux compétitions

Confidential-Renault.fr
19 Juin 2020 14:22
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Le Championnat du Monde d’Endurance WEC et la discipline reine des monoplaces électriques, la Formule E, sont confrontés l’un et l’autre à la même problématique : celle de reprogrammer la fin de l’actuelle saison 2019-2020, avant le lancement de la suivante. L’amélioration de la crise sanitaire du Covid-19 ouvre la voie à la mise en place d’un dispositif permettant de clôturer ces campagnes sportives, avec une deuxième partie d’été particulièrement chargée.

L’une des plus importantes épreuves automobiles de l’année, les 24 Heures du Mans, aura bien une édition 2020. Initialement programmé au mois de juin, comme chaque année, ce rendez-vous incontournable de l’Endurance se tiendra finalement en septembre, sous un format condensé de quatre jours. Du mercredi 16 septembre au dimanche 19, les concurrents devront ainsi participer aux essais libres, aux qualifications puis à la course.

L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi sera représentée par un seul et unique équipage, grâce au programme officiel d’Alpine en LMP2. La structure Signatech Alpine Elf alignera une A470 frappée du numéro 36, confiée au trio Pierre Ragues, André Negrão et Thomas Laurent. Ces 24 Heures du Mans 2020 seront accompagnés de deux autres épreuves du WEC, l’une en août à Spa-Francorchamps, la suivante à Bahreïn en novembre. Mal au point au championnat, Alpine devra se battre pour espérer conserver sa couronne mondiale.

La Formule E a de son côté fait un choix radical pour reprogrammer la fin de la saison 2019-2020. La discipline reine des monoplaces électriques a annulé tous les rendez-vous pour proposer une finale de six courses, toutes organisées à Berlin. Un véritable marathon attend Nissan et ses concurrents, puisque ces épreuves se tiendront du 5 au 13 août.

Comme toujours en Formule E, la saison est serrée et rien n’est acquis quant à l’attribution des titres. On rappellera que Nissan occupe actuellement le quatrième rang du classement des équipes, à 41 longueurs de DS Techeetah. Côté pilotes, Oliver Rowland est neuvième avec 30 unités, tandis que Sébastien Buemi occupe le onzième rang, avec 27 points.

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Commentaires

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

:lol:@durite Et moi je te mets un pouce bleu ... enfin en commentaire 8):lol:

31m
Ipal

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

Pour débloquer un potentiel il faut déjà être sûr qu'il y en ait un.  Bon, personne ne semble en douter apparemment, et c'est peut être ça...

37m
Mathusalem

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@durite qui critique les chinois ?

41m
niki312T

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@niki312T ce n est pas comparable , il y a quand même une différence . c est surtout sur le fait de critiquer les chinois alors que notre...

1h
durite

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@niki312T https://pbs.twimg.com/media/GLf6dRwWwAArWBJ?format=jpg&name=medium Les étincelles qui sautent vers l'intérieur d'un virage, c'est...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@durite Ça c'est pas mal aussi. :like: https://www.youtube.com/watch?v=byYnzOTkw-o

1h
niki312T

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

@RäikköE20 N°1 Bis Mais si mon gars, il suffit du déclic ! Hein Bruno ? :lol:

2h
E.T29

Alpine-Renault doit débloquer le potentiel de son nouveau fond plat

"débloquer le potentiel"... Je n'en peux plus de ces éléments de langage du paddock.

2h
RäikköE20 N°1 Bis