Mark Webber, entre réprimande et soucis mécaniques

Romain Beaupere
29 Août 2009 23:49
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Le mauvais week-end continue pour Mark Webber: après ses soucis mécaniques, c'est une réprimande des commissaires qui atteint le brave pilote Australien.

Parlons d'abord de la mécanique: Christian Horner nous donne un peu plus de précisions ce soir quant au problème qui a touché Mark Webber. Selon le team principal de RedBull Racing, il s'agirait en fait d'un dysfonctionnement électrique plus que d'une casse moteur: l'honneur du moteur RS27 est donc sauf ! " Nous ne savons pas encore précisément ce qui ne va pas avec le moteur. Comme mesure de précaution, nous l'avons changé, " avait déclaré C. Horner après l'incident, mais avec du recul, il pourra de nouveau être utilisé par l'écurie.

Ensuite, on apprend que Mark Webber a été réprimandé par les commissaires suite à la séance de qualification: le pilote RedBull aurait bloqué un adversaire durant celle-ci. Cela dit, ce n'est qu'une simple réprimande, et aucune sanction n'y est associée.

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Commentaires

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@Renault81 Non, clivant présente un aspect négatif, mais anticonformiste est plus approprié.

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niki312T

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Pente descendante à nouveau??...

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sunset40

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@niki312T époque révolue pour le bonheur de la sécurité mais on a certainement perdu une partie de l'âme de la F1...la vitesse, le danger et le...

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@Renault81 Merci pour Niki, le vrai, cet homme qui a eu une carrière exceptionnelle mérite le respect et qu'on se souvienne de lui. J'ai eu la...

30/06/2026
niki312T

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@niki312T Que l'on apprecie ou pas tes commentaires (je n'apprecie que rarement :lol:) , je n'ai pas le droit de dire "Je n'aime pas ce gars lä"...

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@niki312T https://fr.motorsport.com/f1/news/fin-serie-gasly-course-horrible-alpine/10834541/ C'est comme je disais ce matin. Si devant ils n'ont...

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@Twing44 Renault aurait même pu avoir la meilleure unité. Pas forcément en puissance, mais en souplesse, en performance pure (0 à 100) , en...

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@niki312T Oui un v8 atmo ou même un V6 Turbo 

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